История и развитие города Йоккаити

Демография

Согласно данным японской переписи населения, население Йоккаичи стабильно росло в течение последних 60 лет.

История

Район вокруг современного Йоккаичи был заселен еще в доисторические времена. Было обнаружено множество курганов периода Кофун, а эта местность стала одним из полей сражений в войне Дзинсин периода Асука. Однако до конца периода Хэйан эта область была малонаселенной, и поселение Йоккаичи представляло собой лишь небольшую портовую деревню. Район развивался в период Камакуры, а к периоду Азути-Момояма порт был благоустроен, и регулярная ярмарка открывалась 4-го, 14-го и 24-го числа каждого месяца. Отсюда и название города Йоккаичи: «ёкка» означает четвертый день, а «ити» – ярмарка. После инцидента в Хонно-дзи, когда был убит военачальник Ода Нобунага, Токугава Иэясу бежал из порта Йоккаичи по морю в свой замок Эдо. При сёгунате Токугава Йоккаичи являлся территорией тэнрё, находящейся под непосредственным управлением сёгуна и администрируемой дайканом, размещавшимся в Йоккаичи Дзинья. На протяжении всего периода Эдо эта местность процветала как станция Йоккаичи-дзюку, сорок третья станция на тракте Токайдо, соединявшем Эдо и Киото. Однако город был сильно разрушен в результате Великих землетрясений Ансэй. После Реставрации Мэйдзи, 1 апреля 1889 года, с созданием современной системы муниципалитетов, Йоккаичи стал административным центром префектуры Миэ. Порт Йоккаичи значительно развивался в период Мэйдзи, в основном благодаря усилиям Инабы Сануэмона, местного купца, стремившегося увеличить торговлю в районе Йоккаичи и Исэ путем модернизации портовых сооружений. Проект, начатый в 1872 году, занял 12 лет из-за тайфунов и финансовых трудностей. Это привело к тому, что в 1899 году порту был присвоен статус официального международного порта. Первоначально основными экспортными товарами из Йоккаичи были семенное масло, изделия Банко и чай Исэ, но в настоящее время порт обрабатывает хлопок, шерсть, стекло и тяжелое оборудование. Йоккаичи получил статус города 1 августа 1897 года. С 1939 года Йоккаичи стал центром химической промышленности, где Императорский флот Японии построил крупный нефтеперерабатывающий завод вблизи порта. Йоккаичи был одним из первых городов, подвергшихся бомбардировкам со стороны США во время Второй мировой войны, когда 18 апреля 1942 года город был атакован самолетами из рейда Дулиттла. В ходе заключительных этапов Второй мировой войны, 18 июня 1945 года, 89 бомбардировщиков B-29 Superfortress сбросили 11 000 зажигательных бомб, уничтожив 35% городской застройки и убив 736 человек. За этим нападением последовали еще восемь авиарейдов, в результате которых до 8 августа 1945 года погибло еще 808 человек. С 1960 по 1972 год жители города страдали от проблем со здоровьем, вызванных выбросами SOx в атмосферу с местных нефтехимических и химических предприятий. В Японии заболевание, известное как астма Йоккаичи (Йоккаичи зенсоку), получило свое название от этого города и считается одним из четырех основных заболеваний, вызванных загрязнением окружающей среды в Японии. Йоккаичи получил статус особого города 1 ноября 2000 года, что привело к расширению местной автономии. 7 февраля 2005 года город Кусу (из округа Миэ) был присоединен к Йоккаичи.

The area around modern Yokkaichi has been settled since prehistoric times. Numerous Kofun period burial mounds have been discovered, and the area was one of the battle sites of the Asuka period Jinshin War. However, until the end of the Heian period, the area was sparsely settled, and the site of Yokkaichi was only a small port village. The area developed during the Kamakura period and by the Azuchi–Momoyama period, the port was developed and a regular market was opened on the 4th, 14th, and 24th day each month. Thus, the city is named Yokkaichi: "yokka" means fourth day, and "ichi" means market. After the Honnō ji Incident during which warlord Oda Nobunaga was assassinated, Tokugawa Ieyasu fled from Yokkaichi port by sea to his castle at Edo. Under the Tokugawa shogunate, Yokkaichi was tenryō territory controlled directly by the shōgun and administered by a daikan based at the Yokkaichi Jin'ya. Throughout the Edo period, the area prospered as Yokkaichi juku, the forty third station on the Tōkaidō highway connecting Edo with Kyoto. However, the city was largely destroyed by the Ansei great earthquakes. Following the Meiji Restoration, Yokkaichi Town was established with the creation of the modern municipalities system on April 1, 1889, and was designated the capital of Mie Prefecture. Yokkaichi's port advanced remarkably during the Meiji period, primarily under the guidance of Inaba Sanuemon, a resident merchant interested in increasing trade in the Yokkaichi and Ise area by modernizing the port facilities. Starting in 1872, the project took 12 years to complete due to typhoons and difficulties in financing the project. This led to the port city being designated an Official International Port in 1899 The primary trade items shipped through Yokkaichi were originally seed oil, Banko ware, and Ise tea; but now it has developed into a port that handles cotton, wool, glass, and heavy equipment. Yokkaichi was elevated to city status on August 1, 1897. From 1939, Yokkaichi became a center for the chemical industry, with the Imperial Japanese Navy constructing a large refinery near the port area. Yokkaichi was one of the first cities bombed by the United States during World War II, when on April 18, 1942, the city was attacked by aircraft from the Doolittle Raid. During the final stages of World War II, on June 18, 1945, 89 B 29 Superfortress bombers dropped 11,000 incendiary bombs destroying 35% of the urban area and killing 736 people. This attack on Yokkaichi was followed by another eight air raids until August 8, 1945, killing another 808 people. From 1960 to 1972, the city residents suffered health problems caused by the emission of SOx into the atmosphere from local petrochemical and chemical plants. In Japan, a disease called Yokkaichi zensoku (Yokkaichi asthma) derives its name from the city, and it is considered one of the Four Big Pollution Diseases of Japan. Yokkaichi attained special city status on November 1, 2000, with increased local autonomy. On February 7, 2005, the town of Kusu (from Mie District) was merged into Yokkaichi.

Правительство

Йоккаичи имеет форму правления «мэр-совет» с непосредственно избираемым мэром и однопалатным городским советом, состоящим из 34 членов. Йоккаичи делегирует семь представителей в префектурное собрание Миэ. В сфере национальной политики город входит в состав 2-го и 3-го избирательных округов префектуры Миэ в Палате представителей японского Сейма.

Экономика

Йоккаичи — производственный центр, выпускающий изделия из керамики и камня Банко, автомобили, хлопчатобумажные ткани, химическую продукцию, чай, цемент и компьютерные комплектующие, такие как флеш-память производства Kioxia и Western Digital.