Демография

Согласно данным японской переписи населения, численность населения Исе оставалась относительно стабильной в течение последних 50 лет.

История

История Исе напрямую связана с историей Великого святилища Исе. Великое святилище Исе разделено на две основные части: Внутреннее святилище и Внешнее святилище. Несмотря на названия, это фактически два физически отдельных святилища, расположенных примерно в шести километрах друг от друга. Исе возник из небольших поселений, которые образовались вокруг двух святилищ. В период Эдо Исе был важным местом паломничества, известного как "о Исе майри" (буквально, "Посещение Исе"), и благодаря этому эти поселения разрастались и превращались в небольшие деревни. Деревня вокруг Внутреннего святилища называлась Удзи, а деревня вокруг Внешнего святилища – Ямада. В силу религиозного значения Великого святилища Исе, сёгунат Токугава в период Эдо считал этот район политически важным и назначил магистрата в Ямаде. В период Мэйдзи эти две деревни объединились с учреждением современной муниципальной системы, образовав город Удзиямада. Город получил статус города 1 сентября 1906 года. В 1909 году предшественник железной дороги JNR соединил Удзиямаду железнодорожным сообщением, а в 1930 году – предшественник железной дороги Kintetsu. Эти линии способствовали значительному увеличению числа паломников и туристов, посещающих Великое святилище Исе, достигнув пика примерно в восемь миллионов посетителей в 1940 году во время государственных церемоний, посвященных 2600-летию основания Японской империи. Значение Великого святилища Исе для государственного синтоизма сделало Удзиямаду целью шести воздушных налетов во время Второй мировой войны, самым крупным из которых был налет 28 июля 1945 года, когда 93 бомбардировщика Boeing B-29 Superfortress ВВС сбросили зажигательные бомбы, уничтожив 39% города. 1 января 1955 года Удзиямада присоединила деревни Тоёхама, Китахама, Сиго и Кида и была переименована в город Исе. Это изменение было сделано, чтобы избежать путаницы с названиями городов Удзи, образованных позднее в префектуре Киото, и города Ямада (ныне город Кама) в префектуре Фукуока. Название "Исе" было выбрано, поскольку оно уже было широко известно по всей Японии благодаря Великому святилищу Исе. Однако процесс переименования занял некоторое время. Например, потребовалось четыре года, чтобы переименовать главную станцию JR в городе, станцию Ямада, в станцию Исэси. Некоторые объекты так и не были переименованы, такие как станция Удзиямада, крупнейшая железнодорожная станция Исе, и старшая школа Удзиямада, первая старшая школа Исе. 26 сентября 1959 года: Тайфун Исе-ван, самый сильный тайфун, зарегистрированный в Японии, обрушился на Исе и прилегающие районы. 1 ноября 2005 года: Исе присоединила города Футами и Обата и деревню Мисоно (все из района Ватараи).

Правительство

В Исе действует система управления, состоящая из мэра и городского совета. Мэр избирается прямым голосованием, а городской совет является однопалатным и состоит из 28 членов. Город Исе делегирует четыре представителя в префектурную ассамблею префектуры Миэ. В сфере национальной политики город входит в состав 4-го избирательного округа префектуры Миэ в Палате представителей японского Сейма.

Продукты

Акафуку: Моти, покрытый сладкой пастой из красной фасоли. Исе Удон: Удон, приправленный соусом на основе сои. IseWashi: Васи (японская бумага) для Великого святилища Исе.

Образование

В Исе 23 государственных начальных школы и десять государственных средних школ, управляемых городскими властями, и шесть государственных старших школ, управляемых департаментом образования префектуры Миэ. В городе также есть одна частная средняя школа и четыре частные старшие школы. Синтоистский университет Когаканн находится в Исе.

Железная дорога

Из-за популярности святилища Исэ-Дзингу как туристического направления, до Исе легко добраться по железной дороге. Компания Kintetsu предлагает прямое сообщение между Исе и Киото, Осакой и Нагоей в виде обычных экспрессов (один или два раза в час) и экспрессов «Limited Express» (обычно два раза в час). Поездка из Осаки занимает около 135 минут (105 минут на «Limited Express»), а из Нагои – около 100 минут (85 минут на «Limited Express»). Компания JR Central предлагает прямое сообщение между Исе и Нагоей один раз в час на поезде «Mie Rapid», время в пути составляет около 90 минут.

Автобус

Sanco управляет несколькими автобусными маршрутами в Исе и транзитом через него. Главный автобусный терминал в городе расположен перед выходом JR со станции Исеси. Ранее Sanco осуществляла управление трамвайным сообщением в районе Исе, в частности линией "Синто-Линия", которая соединяла станцию Исеси с Внутренней святыней. Она была закрыта в 1961 году и заменена автобусными маршрутами.

Воздух

Изэ имеет прямое паромное сообщение с международным аэропортом Центральной Японии.

Фестивали

Фестиваль Исе: самый большой фестиваль Исе, проводимый в течение двух дней в середине октября в честь всего, что связано с Исе. Окихики (お木曳): фестиваль, во время которого бревна, предназначенные для реконструкции Великого святилища Исе, торжественно проносят по улицам. Каждый район города Исе отвечает за свою часть нагрузки, и церемония растягивается на несколько выходных, чтобы все районы могли принять участие. Этот фестиваль проводится только в течение трех последовательных лет, начиная за восемь лет до реконструкции святилища. Например, фестивали Окихики перед следующей реконструкцией святилища в 2013 году проходили в 2005, 2006 и 2007 годах. Окихики для Внешнего святилища проводится в мае и начинается на реке Мия. Окихики для Внутреннего святилища проводится в конце июля и начинается вблизи реки Исузу. Фестиваль цветения вишни проводится в начале апреля на реке Мия (возле моста Ватараи). Фейерверк на реке Мия проводится в середине июля. Фестиваль Тенно обычно проводится в воскресенье вечером в течение трехдневных выходных в июле возле Кавасаки и известен ночным фейерверком в форме золотых рыбок.