Введение

Город на острове Уайт, Англия.

Коуз (/k//aʊ//z/) — английский портовый город и гражданский приход на острове Уайт. Коуз расположен на западном берегу устья реки Медина, напротив небольшого города Ист-Коуз на восточном берегу. Эти два города соединены плавучим мостом Коуза — цепным паромом. Согласно переписи населения 2021 года, население Коуза составляет 14 370 человек. Чарльз Годфри Лиланд в стихах XIX века поэтически описывает эти города как "Два великих Коуза, что громом ревут, / Один на восточном, другой на западном берегу". Коуз с момента основания Королевской яхтенной эскадрильи в 1815 году считается центром международных яхтенных гонок. Он дал название старейшей в мире регулярной регате — Cowes Week, которая ежегодно проводится в первую неделю августа. Впоследствии там проводятся гонки на моторных лодках. Архитектура большей части города до сих пор сильно подвержена влиянию стиля изысканных зданий, популяризированного принцем Альбертом.

Имя

Название Весткоу впервые упоминается в 1413 году как название одного из двух песчаных мелей, расположенных по обе стороны от устья реки Медина, получивших своё название из-за предполагаемого сходства с коровами. Позднее это название было перенесено на укрепления, построенные во времена правления Генриха VIII на восточном и западном берегах реки для отражения французского вторжения, известные как коровьи форты или каузы. Впоследствии они дали свои имена городам Коус и Ист-Коус, заменив более раннее название Шэмблорд. Название города в прошлом было предметом споров, его иногда называли Коусом, а затем Вест-Коусом. Например, сохранился дорожный указатель XVII века, где город назван Коусом, но до конца XIX века городской округ носил название Вест-Коус. В 1895 году городской округ Вест-Коус обратился с просьбой об официальном изменении названия города на Коус, и разрешение было получено 21 августа 1895 года. Хотя название Коус стало общепринятым на инфраструктуре, связанной с городом (включая карты, дорожные знаки и почтовые адреса), название Вест-Коус оставалось на картах Адмиралтейства, используемых моряками, до 2015 года, когда оно было исправлено после письма от жителя Коуса. Red Funnel, паромная компания, базирующаяся в Саутгемптоне и осуществляющая рейсы из Саутгемптона в Коус и Ист-Коус, продолжает использовать название Вест-Коус для города в информационных и рекламных материалах, а также в качестве названия городского терминала.

Ранняя история

В предыдущие века эти два поселения были намного меньше и известны как Ист-Шемблард и Вест-Шемблард, или Шемэлхорд, при этом Ист-Шемблард был более значительным поселением. Остров Уайт был целью французских вторжений, и происходили заметные высадки. В XVI веке в обоих поселениях были возведены замки времён Генриха VIII. Западный форт в Коусе сохранился до наших дней, хотя и без оригинальных тюдоровских башен, под названием замок Коус. Форт, построенный в Ист-Коусе, предположительно был похожим, но был заброшен около 1546 года и впоследствии разрушен. Морской порт Коус на острове Уайт был первой остановкой на английской земле перед пересечением Атлантического океана, откуда отправлялись многочисленные корабли, нагруженные немецкими и швейцарскими пассажирами из Роттердама в Новый Свет, в порт Филадельфии, штат Пенсильвания. Эти немецкие и швейцарские пассажиры должны были стать британскими подданными в колониальной Америке, и английские капитаны делали письменные записи об этой остановке в Коусе, Англия.

Королевское покровительство создает яхтенный центр

Считается, что постройка 80-тонного судна, рассчитанного на 60 человек, под названием Rat o' Wight на берегу реки Медина в 1589 году для королевы Елизаветы I заложила основу для превращения Коуса в всемирно известный центр судостроения. Однако, судоходство для отдыха и спорта долгое время оставалось скорее исключением, чем правилом. Только во время правления страстного яхтсмена Георга IV были созданы условия для расцвета Коуса как "Яхтенной столицы мира". В 1826 году Королевский яхтенный клуб впервые организовал трехдневную регату, а на следующий год король выразил свое одобрение, вручив кубок в ознаменование события. Эта регата получила название Коуз Регата и вскоре стала четырехдневным мероприятием, которое всегда завершалось фейерверком. В Коусе были построены опиумные клипперы "Нина" (1852), "Эмонт" (1853) и "Уайлд Дейрелл" (1854).

Классные дома.

В Коузе в доме Вестборн XVIII века жил сборщик таможенных пошлин, чей сын, родившийся там в 1795 году, стал доктором Томасом Арнольдом, директором школы Рэгби. Нортвуд Хаус принадлежал семье Уорд. В 1929 году дом был передан городу по трасту, а прилегающая территория стала парком Нортвуд. Уильям Джордж Уорд был близким другом поэта Теннисона, и в его память поэт написал шесть строк. Коуз и Ист-Коуз объединились в единый городской округ в 1933 году.

Вторая мировая война и Блыскавица

Во время воздушного налёта Второй мировой войны 4/5 мая 1942 года местная оборона была случайно усилена польским эсминцем "Блискавица" (построенным J. Samuel White в Ист-Коузе), который оказал столь решительное сопротивление, что в 2002 году мужество его экипажа было отмечено местными торжественными мероприятиями, продолжавшимися несколько дней в ознаменование 60-й годовщины события. В 2004 году одна из улиц Коуза была названа Francki Place в честь командира корабля. Общество друзей ОРП "Блискавица" активно действует в Коусе. Существует мемориал "Блискавице".

Экономика

Промышленность в Коузе и Восточном Коузе всегда была сосредоточена на строительстве и проектировании морских судов и материалов, связанных с судостроением, включая ранние летающие лодки и изготовление парусов. Именно здесь был испытан первый ховеркрафт. Крупнейшими работодателями в настоящее время являются BAE Systems Integrated System Technologies (Insyte), занимающая территорию бывшего аэродрома Сомертон на Ньюпорт-Роуд, Коуз, и GKN Aerospace в Восточном Коузе. Численность населения города значительно возрастает во время Cowes Week – самого оживленного периода для местного бизнеса. В 2009 году сообщалось, что город успешно развивается, несмотря на экономический спад. Большинство розничных магазинов города расположены на главной улице. Среди них – специализированные магазины для яхтсменов, магазины товаров для дома, магазин комнатных растений, Roly's Fudge Pantry и множество других независимых магазинов и предприятий.

Спорт и досуг

Каус имеет футбольный клуб, выступающий в непрофессиональной лиге, Cowes Sports F. C., который играет на стадионе «Вествуд-парк».

Медиа

Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC South и ITV Meridian. Телевизионный сигнал принимается с телепередатчика Rowridge. Местные радиостанции: BBC Radio Solent на частоте 96,1 FM, Heart South на 97,5 FM, Capital South на 103,2 FM, Easy Radio South Coast на 107,4 FM, Nation Radio South Coast на 106,0 FM, Wave 105 на 105,2 FM, а также местные общественные радиостанции острова Уайт: Vectis Radio на 104,6 FM и Isle of Wight Radio на 102,0 FM. Город обслуживается следующими местными газетами: Isle of Wight County Press, Isle of Wight Observer и Island Echo.

Транспорт

Коуз – город, являющийся отправной точкой для поездок на остров Уайт. Пассажиры, направляющиеся в Саутгемптон, могут воспользоваться высокоскоростным катамараном, отправляющимся из Коуза и известным как Red Jet. Маршрут №1 компании Southern Vectis – основной автобусный маршрут в Коузе. Одноэтажные автобусы Red1 обслуживают терминал Red Jet, а двухэтажные автобусы маршрута №1 – супермаркет M&S Foodhall на Карвел-Лейн (на месте бывшей железнодорожной станции Коуза). Оба маршрута ведут в Ньюпорт, откуда можно добраться до других населенных пунктов острова. До 2011 года компания Wightbus осуществляла местные перевозки в районе Коуза и Гурнарда. Плавучий мост Коуза соединяет два города – Западный Коуз и Восточный Коуз – в течение всего дня. Это один из немногих сохранившихся цепных паромов, которые не были заменены стационарным мостом. В Коузе начинается Прибрежная тропа острова Уайт. Ранее Коуз имел железнодорожное сообщение со столицей острова Ньюпортом, но в 1966 году, в рамках сокращений, рекомендованных доктором Бичингом в 1960-х годах, эта линия была закрыта. Участок железнодорожного полотна к югу от Арктик-Роуд теперь используется как велосипедная дорожка.

Парковаться и ездить

Cowes Park and Ride – это схема «паркуй и езжай» на острове Уайт, включающая парковку на 85 мест и автобусную остановку на окраине Коуза, в Сомертоне, на месте бывшей промышленной зоны. В настоящее время маршрут обслуживается автобусами Southern Vectis по маршруту №1 с интервалом в 10 минут в течение дня. От парковки и до Коуз-Понтон можно совершить поездку в обратном направлении до Саутгемптона на катере Red Jet за 2,50 фунта стерлингов. Это один из немногих обратных маршрутов, предлагаемых компанией Southern Vectis. Схема «паркуй и езжай» для Коуза была запущена в 2004 году в рамках совместного предприятия Совета острова Уайт, Southern Vectis и Red Funnel. Она была построена на месте бывшего муниципального депо в промышленной зоне Сомертон. Реализация схемы была во многом обусловлена потерей парковки на улице Дания из-за застройки, что привело к нехватке парковочных мест в Коузе. В течение первых нескольких недель работы, до того как маршруты Southern Vectis стали останавливаться на парковке, был организован временный шаттл, субсидируемый Red Funnel, с 15-минутным интервалом в часы пик утром и вечером. Поначалу схема столкнулась с проблемой низкой посещаемости, в первые дни работы она не приняла ни одного пассажира. До пересмотра маршрутной сети Southern Vectis в апреле 2006 года парковкой обслуживались маршруты №1, №2 и №3. Все рейсы в Коуз останавливались на этой площадке, автобусы использовали дорогу Три Ворот, чтобы переключаться между двумя существующими альтернативными маршрутами, за исключением маршрута №1, который проходил по нынешней ветке парковки, но по дороге Милл-Хилл, а не по Ньюпорт-Роуд. После пересмотра маршрутной сети маршруты №2 и №3 перестали обслуживать Коуз, оставив только маршрут №1 с увеличенным интервалом в 15 минут, который доставлял пассажиров прямо ко входу в терминал Red Jet. Из-за более частого интервала автобусы больше не используют дорогу Три Ворот для переключения маршрутов, поэтому автобусы, следующие по маршруту «Круглый дом», не останавливаются на этой площадке. Когда схема была впервые запущена, стоимость обратного билета составляла 1 фунт стерлингов, однако в апреле 2008 года цена впервые выросла, удвоившись до 2 фунтов стерлингов компанией Southern Vectis. Это было связано с ростом затрат и существенным сокращением выплат за бесплатный проезд Советом острова Уайт. Позже, 2 февраля 2009 года, вместе с другими тарифами в 2 фунта стерлингов, стоимость была снова увеличена до 2,50 фунтов стерлингов в рамках ежегодного пересмотра тарифов Southern Vectis. Позднее, в 2008 году, на территории произошли случаи вандализма, когда у одной женщины разбили окна в машине после того, как она оставила ее на ночь. Полиция сотрудничает с Советом острова Уайт, чтобы улучшить безопасность на территории. Совету сообщили, что посетители оставляют ценные вещи в машинах, которые могут стать целью воров. Территория была реконструирована в конце 2009 и начале 2010 года. Был построен новый въезд непосредственно с кольцевой развязки, с новой автобусной остановкой и навесом, а также приподнятым бордюром. Предыдущий въезд и выезд были расширены в качестве выезда, и теперь автобусы могут использовать территорию, не совершая разворота и не затрудняя движение из-за неправильно припаркованных автомобилей. Реконструкция также позволила увеличить количество парковочных мест. Установка нового автобусного навеса была запланирована на 24 ноября 2009 года, что привело к закрытию территории для автобусов с 11:00, с временными автобусными остановками на главной дороге, однако этого не произошло по плану. Позже территория была закрыта на более длительный период, автобусы использовали остановки на главной дороге около месяца. Реконструированная территория была завершена 22 января 2010 года, после чего автобусы снова начали въезжать на территорию.