Введение

Первый пилотируемый космический корабль, построенный Советским Союзом, серия кораблей «Восток». «Восток» (Восток, что переводится как «Восток») – класс одноместных пилотируемых космических кораблей, созданных в Советском Союзе. Первый полет человека в космос был совершен 12 апреля 1961 года советским космонавтом Юрием Гагариным на корабле «Восток-1». В рамках программы «Восток» с 1961 по 1963 год было совершено шесть пилотируемых космических полетов. В 1964 и 1965 годах за ними последовали два полета кораблей «Восток», модифицированных для экипажа до трех человек и получивших название «Восход». К концу 1960-х годов их сменили космические корабли «Союз», которые используются до сих пор, по состоянию на 2023 год.

Разработка

Космический корабль "Восток" изначально проектировался для использования как платформа для аппаратуры (в рамках первой советской программы разведывательных спутников "Зенит"), так и для пилотируемых полётов. Эта возможность двойного применения сыграла решающую роль в получении поддержки программы со стороны Коммунистической партии. Базовая конструкция "Востока" оставалась в эксплуатации около 40 лет, постепенно адаптируясь для различных других беспилотных спутников. Конструкция спускаемого аппарата была повторно использована, в значительно изменённом виде, в программе "Восход".

Восток 1К

Прототип космического корабля. Он был использован в миссии "Корабль-Спутник-2", в ходе которой первые животные были успешно возвращены с орбиты.

Восток 2К

Космический аппарат для фоторазведки и радиоэлектронной разведки. Позднее получил название разведывательного спутника "Зенит".

Возвращение

Капсула "Восток" обладала ограниченными возможностями управления двигателями. В связи с этим, траектория и ориентация при возвращении на Землю не могли контролироваться после отделения капсулы от двигательного отсека. Это означало, что капсула должна была быть защищена от нагрева при входе в атмосферу со всех сторон, что и объясняет её сферическую форму (в отличие от конической формы проекта "Меркурий", которая позволяла получить максимальный объем при минимальном диаметре теплового щита). Некоторая корректировка ориентации капсулы при возвращении была возможна за счет размещения тяжелого оборудования для смещения центра тяжести аппарата, что также увеличивало шансы космонавта пережить перегрузки в горизонтальном положении. Тем не менее, космонавт испытывал перегрузки в 8-9g. В случае отказа тормозного двигателя, космический аппарат естественным образом сошел бы с орбиты в течение десяти дней, и космонавту было обеспечено достаточное количество пищи и кислорода для выживания до этого момента.