Силван-Лейк: История и современность канадского города

Введение

Город в Альберте, Канада. Город Сильван-Лейк расположен в центральной части провинции Альберта, Канада. Он находится примерно к западу от города Ред-Дир вдоль шоссе 11 или шоссе 11А. Город расположен на юго-восточном берегу озера Сильван – пресноводного озера, которое находится на границе округов Ред-Дир и Лакомб. Озеро пользуется большой популярностью у туристов со всей провинции Альберта, его ежегодно посещают около 1 миллиона человек. Популярные виды отдыха включают в себя загорание, купание, катание на водных лыжах и посещение кемпинга «Вудс». В июле 2013 года кемпинг «Вудс» в Сильван-Лейк принимал 12-й Всеканадский скаутский джамбори.

История

Земля, которая впоследствии стала городом, была уступлена Короне коренными народами по Договору № 6 в 1877 году. Озеро Сильван первоначально заселили франкоязычные иммигранты из Квебека и Соединенных Штатов. Александр Луазель и его семья, прибыв из Мичигана в 1898 году, обосновались на квартале земли, который позже стал западной частью современной Главной (50-й) улицы, а также на прилегающих землях, где располагались предприятия и дома. Когда первые поселенцы прибыли к озеру Сильван в 1899 году, озеро называлось Змеиным озером, по названию на языке кри kinepik (ᑭᓀᐱᐠ), которое относилось к многочисленным подвязочным змеям в этом районе. В 1903 году название было официально изменено на озеро Сильван (Gaetz, 1948). Слово "Sylvan" происходит от латинского sylvanus, что означает "лесной". На карте Паллизера 1859 года озеро обозначено как Лебединое. В начале двадцатого века к югу и западу от зарождающегося поселения на озере Сильван стали переселяться группы эстонских, а затем финских поселенцев. С их прибытием сформировалась первая предпринимательская среда, включающая универсальный магазин, кузницу, магазин хозяйственных товаров, почтовое отделение, парикмахерскую и рестораны. Завершение строительства Канадской Северной железной дороги до Рокки-Маунтин-Хаус и Нордегга в 1912 году и параллельной Канадской Тихоокеанской железной дороги в 1914 году открыло западные земли для заселения и привело к образованию города Сильван-Лейк в 1913 году под руководством мэра Э. С. Гримсона, владельца местного хозяйственного магазина. Годовщина основания города ежегодно отмечается в Сильван-Лейк как "1913 Days". Сельское хозяйство быстро стало основой экономики региона, и в 1923 году на линии CPR, сразу к северу от нынешнего Cottonwood Estates, был построен зерновой элеватор компании Alberta Pacific Grain Company. Элеватор был снесен в 1970-х годах, а линия CPR была заброшена в 1983 году и демонтирована в 1986 году. С тех пор полоса отвода земли сохранилась как природная зона и пешеходная тропа вдоль озера Сильван. Элеваторы также были построены вдоль линии CN и использовались местными фермерами в середине века. Они были снесены в конце 1990-х годов. Еще до строительства железных дорог озеро Сильван становилось популярным летним курортом для семей из Ред-Дира. С появлением поездов "Озеро" стало любимым местом отдыха для семей из Эдмонтона и Калгари. Летние отдыхающие разбивали лагеря в палатках, но вскоре "Коттеджный район" к востоку от 46-й улицы и "Нижний лагерь" на юго-восточном берегу начали заполняться летними коттеджами. В 1930-х и 1940-х годах люди стали приезжать на автомобилях, и районы вокруг Норглевольд, провинциального парка озера Сильван и провинциального парка Джарвис-Бэй начали заполняться летними туристами. Приток летних отдыхающих и туристов также привлек бизнес и услуги, ориентированные на растущее число туристов. В 1913 году первый моторный катер начал перевозить пассажиров в экскурсии по озеру. В 1926 году был построен большой лодочный домик, где посетители могли арендовать лодку, каноэ, купальник или купить мороженое, газированную воду и другие необходимые для летнего дня на озере товары. На озере в течение нескольких лет, начиная с 1923 года, проводились регаты. В 1928 году правительство Доминиона при поддержке Женского института Сильван-Лейк (WI) построило длинный пирс, который уходил в озеро от нижней части Главной улицы. Этот пирс был соединен с более ранним пирсом WI и образовал квадратную зону, используемую для плавания и швартовки лодок. Первая "водная горка" на озере Сильван была частью этого комплекса. Пирсы были подвержены повреждениям от льда зимой и были заменены существующей "насыпью", на которой сейчас проводятся турниры по пляжному волейболу, гонки на драконовых лодках и экскурсии по озеру на "Zoo Cruise". В 1983 году первоначальная водная горка была заменена на Wild Rapids Waterslides, которая была крупнейшим подобным объектом в западной Канаде до ее закрытия в 2016 году. Еще одним следствием потери пирсов и, позднее, правительственной лодочной станции стало строительство Марины озера Сильван, где базируются многие постоянные лодки на озере, расположены лодочные сооружения и маяк озера Сильван. В 2014 году Сильван-Лейк выиграл конкурс Kraft Hockeyville, который включал в себя крупный денежный приз и право принять матч предсезонной игры НХЛ между командами Calgary Flames и Arizona Coyotes.

The land that would later become the town was ceded to the Crown by the First Nations with Treaty 6 in 1877. Sylvan Lake was originally settled by French speaking immigrants from Quebec and the United States. Arriving in 1898 from Michigan, Alexandre Loiselle and his family homesteaded the quarter section that later became the west side of today's Main (50th) Street and the businesses and homes immediately to the west. When the first settlers arrived at Sylvan Lake in 1899, the lake was named Snake Lake from the Cree name kinepik (ᑭᓀᐱᐠ) which referred to the numerous garter snakes in the area. The name was officially changed to Sylvan Lake in 1903 (Gaetz 1948). "Sylvan" is from the Latin sylvanus, which means "of a forest". Palliser's map of 1859 gives the name Swan Lake for the location. In the early twentieth century, groups of Estonian and then Finnish settlers moved to homesteads to the south and west of the fledgling settlement at Sylvan Lake. With their arrival came the early business community, a general store, a blacksmith, a hardware store, post office, barber, and restaurants. The completion of the Canadian Northern line to Rocky Mountain House and Nordegg in 1912 and the parallel Canadian Pacific in 1914 opened the west country to settlement and resulted in the incorporation of Sylvan Lake in 1913 under Mayor E. S. Grimson, a local hardware store owner. The anniversary of the founding of the town is celebrated every year in Sylvan Lake as "1913 Days". Farming quickly became a mainstay in the area and in 1923 an Alberta Pacific Grain Company grain elevator was built on the CPR line immediately north of what is now Cottonwood Estates. The elevator was torn down in the 1970s and the CPR line was abandoned in 1983 and removed in 1986. Since then, the right of way has survived as a natural area and walking path through Sylvan Lake. Elevators were also constructed along the CN line and were used by local farmers in the mid century decades. They were torn down in the late 1990s. Even prior to the building of the railways, Sylvan Lake was becoming a summer resort for families in Red Deer. With the coming of the trains, "the Lake" became a favourite of families from both Edmonton and Calgary. The summer visitors camped in tents, but soon the "Cottage Area" east of 46 Street and in "Lower Camp" on the southeast shore began to fill with summer cottages. In the 1930s and 1940s people began arriving by car and the areas around Norglenwold, Sylvan Lake Provincial Park and Jarvis Bay Provincial Park began to fill up with summer visitors. The influx of summer residents and visitors also brought businesses and services that catered to the ever increasing number of tourists. In 1913, the first motor launch took paying passengers on tours around the lake. A large boathouse was constructed in 1926, allowing visitors to rent a boat, canoe, swimsuit, or buy ice cream, pop and other items necessary to a summer day at the lake. Regattas were held on the lake for a number of years beginning in 1923. In 1928, the Dominion Government, assisted by the Sylvan Lake Women's Institute (WI), built the long pier that jutted out into the lake from the bottom of Main Street. This pier was connected to the earlier WI Pier and formed a square area used for swimming and mooring boats. The first "waterslide" at Sylvan Lake was part of this facility. The piers were prone to ice damage over the winter and were replaced by the existing "landfill" that now hosts beach volleyball tournaments, dragon boat racing and the lake tour on the "Zoo Cruise". In 1983, the original waterslide was replaced by the Wild Rapids Waterslides, which was the largest facility of its kind in western Canada until its closure in 2016. Another byproduct of losing the piers and later the government boat launch was the construction of the Sylvan Lake Marina, home of many of the permanent boats on the lake, boating facilities, and the Sylvan Lake lighthouse. In 2014, Sylvan Lake won the Kraft Hockeyville contest, which included a large cash prize and the rights to host an NHL pre season game between the Calgary Flames and the Arizona Coyotes.

География

Город Сильван-Лейк расположен на юго-восточном берегу озера Сильван. Летние поселки Норгленволд и Джарвис-Бей граничат с городом на северо-западе и северо-востоке соответственно.

Медиа

В Сильван-Лейке издается одна местная газета — The Sylvan Lake News.

Спорт

Сильван Лейк Гулс из Западной канадской бейсбольной лиги играют на стадионе Погадл Парк. Сильван Лейк Рэнглерс из Хоккейной юниорской лиги Heritage играют в NexSource Centre.