Введение

Ласты – это аксессуары, надеваемые на ноги, используемые для плавания, снорклинга и дайвинга для увеличения скорости.

Ласты, плавники или флипперы – это аксессуары, надеваемые на ноги, руки или ступни. Очень длинные ласты и моноласты, используемые фридайверами для подводного передвижения, не требуют частых движений ногами. Это повышает эффективность и помогает минимизировать потребление кислорода. Короткие, жесткие ласты с лопастями эффективны для кратковременного ускорения и маневрирования, и полезны для бодисерфинга.

История

Ранние изобретатели, включая Леонардо да Винчи и Джованни Альфонсо Борелли, экспериментировали с концепцией ласт, вдохновляясь строением лап уток. Бенджамин Франклин сделал пару первых ласт (для рук), когда был мальчиком, жившим в Бостоне, штат Массачусетс, рядом с рекой Чарльз; это были два тонких куска дерева, примерно в форме палитры художника, которые позволяли ему двигаться в воде быстрее, чем обычно. Современные ласты были изобретены французом Луи де Корлие, капитаном корвета (лейтенантом-командиром) французского флота. В 1914 году Корлие продемонстрировал свой первый прототип группе морских офицеров, среди которых был Ив Ле Приор, который спустя годы, в 1926 году, изобрел раннюю модель акваланга. Корлие покинул французский флот в 1924 году, чтобы полностью посвятить себя своему изобретению. В апреле 1933 года он зарегистрировал патент (номер 767013, который, помимо двух ласт для ног, включал две ложкообразные ласты для рук) и назвал это оборудование propulseurs de natation et de sauvetage (что буквально переводится как "устройство для плавания и спасения"). В Великобритании компания Dunlop производила ласты для подводных пловцов во время Второй мировой войны, но после войны не увидела для них рынка в мирное время, и после того, как были использованы первые запасы военного снаряжения для подводных пловцов, британская публика не имела доступа к ластам (за исключением самодельных попыток, таких как приклеивание морской фанеры к тапочкам), пока Оскар Гуген не начал импортировать ласты и очки для плавания из Франции.

В 1946 году Lillywhites импортировала около 1100 пар ласт; все они были проданы менее чем за 3 месяца. В 1948 году Луиджи Ферраро, сотрудничая с итальянской компанией по производству дайвингового оборудования Cressi sub, разработал первую ласту с цельным калошем, Rondine, названную в честь итальянского слова, означающего "ласточка". Отличительной особенностью линейки ласт Rondine с цельным калошем от Cressi является рельефное изображение птицы на карманах для ног и лопастях. После того, как в 1948 году в Абердиншире Ивор Хоуитт и его друзья основали The Amphibians Club, первый послевоенный спортивный дайвинг-клуб Великобритании, "ласты делали, прикрепляя жесткие резиновые трубки с обеих сторон от куска камеры от велосипеда. Очень неудобно, но они работали. Как секретарь The Amphibians, (Хоуитт) написал в Dunlop Rubber Company в феврале 1949 года, поскольку они производили ласты для подводных пловцов во время войны. Невероятно, но они ответили, что не видят коммерческого рынка для ласт в мирное время. Этот ответ отражал практически полное отсутствие спортивного дайвинга в Великобритании в то время". Известно о существовании семи военных, национальных и международных стандартов, касающихся ласт: военный стандарт США MIL S 82258:1965; стандарт СССР и СНГ ГОСТ 22469—77 (действующий); немецкий стандарт DIN 7876:1980; польский отраслевой стандарт BN 82/8444 17.02. (действующий). Австрийский стандарт ÖNORM S 4224:1988; малайзийские стандарты MS 974:1985; MS 974:2002 (действующий); и европейский стандарт EN 16804:2015 (действующий).

Типы

Типы плавников эволюционировали, чтобы соответствовать требованиям тех, кто их использует. Любители снорклинга обычно выбирают легкие и гибкие плавники. Фридайверы предпочитают чрезвычайно длинные плавники для экономии энергии. Дайверам со снаряжением нужны большие и широкие плавники, чтобы преодолевать сопротивление воды, создаваемое оборудованием, и при этом достаточно короткие для удобного маневрирования. Пловцы, бодисерферы и спасатели предпочитают более компактные модели, которые надежно фиксируются на ноге в больших волнах и не мешают ходьбе по пляжу. Участники подводного хоккея и подводного регби используют плавники с цельной или открытой пяткой, при этом выбор стиля обычно представляет собой компромисс между мощностью прямолинейного движения и гибкостью при поворотах. Лезвия из углеродного волокна популярны на соревнованиях высокого уровня, но главное требование заключается в том, чтобы плавники не имели острых или незащищенных краев и углов, а также пряжек, которые могут травмировать других участников. Конструктивно плавник состоит из лопасти для создания тяги и средства крепления лопасти к стопе.

Крылья против монокрил

Большинство ласт продается парами, по одной ласте на каждую ногу. Такая конструкция также называется бифинами, чтобы отличать ее от моноласт. Моноласт обычно используется в плавании с ластами и фридайвинге и состоит из единого плавника, к которому прикреплены два кармана для ног, в которые помещаются обе ноги пловца. Моноласты и длинные лопасти бифинов могут быть изготовлены из стекловолокна или композитных материалов на основе углеродного волокна. Выбор размера, жесткости и материалов определяется силой мышц пловца, его стилем плавания и типом активности, для которой используются ласты.

Полная стопа против открытого каблука

Полные ласты или ласты с закрытой пяткой надеваются как обувь и предназначены для ношения на босых ногах или мягких неопреновых носках; их иногда называют "тапочными" ластами. Большинство ласт, полностью закрывающих стопу, имеют отверстия для пальцев ног для комфорта и облегчения отвода воды из кармана для стопы. Однако, если выбран больший размер, полные ласты можно носить и с более толстыми неопреновыми носками или тонкими ботинками. Они обычно используются для плавания на поверхности и выпускаются в нерегулируемых размерах. Ласты с открытой пяткой имеют карман для стопы с открытой областью пятки, а ласта удерживается на ноге пружинами или ремнями, которые обычно регулируются и поэтому подходят для ограниченного диапазона размеров стопы. Их можно носить поверх ботинок, и они часто используются в дайвинге, особенно когда дайверу нужно зайти в воду с берега и требуется защита ног. Некоторые производители выпускают ласты с одинаковой конструкцией лопасти, но с возможностью выбора типа пятки.

Падл против сплита

У ласт для плавания есть простые пластиковые, композитные или резиновые лопасти, которые работают как продолжение стоп при гребке. Некоторые ласты имеют каналы и выемки, которые, как утверждается, улучшают мощность и эффективность, хотя было показано, что желаемый эффект обычно не достигается. Считается, что относительно жесткие ласты наиболее универсальны и повышают экономичность плавания у мужчин. Испытания на женщинах показали, что более гибкие ласты более экономичны, вероятно, из-за меньшей силы в нижней части ног. Жесткие ласты необходимы для определенных типов гребков — таких как гребки назад и повороты «вертолет» — выполняемых дайверами, обученными пещерному и обломковому дайвингу, чтобы избежать поднятия осадка. Некоторые ласты имеют разрез вдоль центральной линии лопасти. Производители утверждают, что ласты с разрезом работают аналогично пропеллеру, создавая подъемную силу для продвижения пловца вперед. Утверждается, что вода, направляющаяся к центру «лопастной» части ласты, также набирает скорость при фокусировке, создавая «всасывающий» эффект.

Вентилированный

Вентиляционные плавники были впервые разработаны в 1964 году Жоржем Бюшатом и поступили в продажу под названием Jetfins. Торговая марка и дизайн Jetfin были проданы компании Scubapro в 1970-х годах. Вентиляционные плавники обычно представляют собой жесткие ласты-лопасти с вентиляционными отверстиями у основания кармана для стопы. Эти отверстия предназначены для прохождения воды во время фазы расслабления (восстановительного хода), но предотвращают ее прохождение во время фазы толчка благодаря углу наклона лопасти, что призвано снизить усилие при расслаблении и повысить эффективность гребка. Обзор и исследование, проведенное Пендергастом и др. в 2003 году, показали, что вентиляционные плавники не улучшают экономичность, что позволяет предположить, что вода не проходит через вентиляционные отверстия.

Обучение плаванию

Значение ласт как активного вспомогательного средства в обучении, освоении и практике плавания давно признано. В США уже в 1947 году они экспериментально использовались для повышения уверенности неохотных начинающих пловцов, а в 1950 году руководство YMCA по спасению жизни и безопасности на воде напоминало инструкторам, как "ласты могут быть с большой пользой использованы для удержания на воде, ныряния с поверхности, буксировки, подводного поиска и поддержки уставшего пловца". В 1967 году было проведено исследование использования ласт при обучении кролю. В 1970-х годах в Европе приобрел популярность так называемый метод "плавучести с ластами", направленный на то, чтобы помочь начинающим быстрее и безопаснее научиться плавать, а также изучалось применение ласт для помощи пловцам-спортсменам в развитии навыков скоростного спринта. К 1990 году готовые ласты с короткими лопастями, такие как "Zoomers" от Марти Халла, и укороченные ласты с длинными лопастями стали популярны для плавания на дорожках, поскольку тренировки по плаванию становились более разнообразными и менее жесткими. Тренировочные ласты, как их теперь называют, остаются популярным инструментом в сумке любого пловца и в новом тысячелетии, как для развлечения, так и для совершенствования техники.

Бодисерфинг

Плавники, предназначенные для бодибординга или бодисерфинга, как правило, относительно короткие и имеют жесткое перо, разработанное для обеспечения кратковременного мощного толчка и помощи в отборе волны. У некоторых моделей перо короче с внутренней стороны. Часто они изготавливаются с цельным ремешком, но с открытой пяткой, что облегчает смывание песка.

Привязка

Открытые ласты фиксируются на стопе ремнем, который охватывает заднюю часть лодыжки. Обычно они эластичные и могут быть регулируемыми. В ранних моделях использовались резиновые ремни, соединенные с ластой проволочной пряжкой, и они не были легко регулируемыми. Более поздние версии включали шарниры, пряжки, быстросъемные застежки и регулировку натяжения, но повышенная сложность и сниженная надежность, а также склонность свободных концов ремня к зацеплению за предметы, привели к тому, что некоторые производители и производители аксессуаров вернулись к более простым системам. К ним относятся пружинные ремни из нержавеющей стали и эластичные ремни-петли (банджи), которые после установки не регулируются и уменьшают количество потенциальных точек отказа и мест, где ласта может зацепиться за препятствия, такие как сети, лески и водоросли. Некоторые ремни для пятки имеют петлю для лучшего захвата мокрыми руками или в перчатках. Некоторые ласты, предназначенные для серфинга, имеют цельные ремни, которые нельзя заменить или отрегулировать, но они просты и не имеют выступов, которые могут зацепиться или поцарапать ноги пловца. Они похожи на ласты с цельным карманом, но без задней части подошвы, и не задерживают столько песка при использовании в прибрежных волнах.

Защитные устройства для плавников

Плавниковый ласт предназначен для фиксации на ноге за счет эластичности пяточной части ласта. Если у этого ласта немного великоват карман для стопы, он может соскользнуть во время плавания в неспокойной воде, но пара фиксаторов ласт поможет избежать этого. Фиксаторы ласт, удерживающие кольца или ремни для ласт были изобретены и запатентованы в 1959 году французской компанией Beuchat, специализирующейся на оборудовании для дайвинга, в Марселе. Широко копировавшиеся в 1970-х годах, они представляют собой простые плоские кольца с тремя петлями или ремнями из тонкой, высокоэластичной резины. Эти Y-образные удерживающие ремни надеваются поверх подъема стопы, пятки и верхней части стопы, чтобы зафиксировать ласты закрытого типа (полной стопы) (см. рисунок 3). Хотя они не предназначены для использования с ластами открытого типа и ремнями, некоторые пловцы и дайверы используют их и для этой цели. Одна петля надевается на ногу выше лодыжки, после чего ласт надевается на ногу. Вторая петля продевается под пятку ласта, оставляя оставшуюся петлю сзади пятки. Эта процедура показана на рисунках 4–7.

Техника

Использование ласт для передвижения можно разделить на аспекты, связанные с движением и маневрированием.

Маневрирование

Повороты на месте и движение задним ходом возможны при наличии подходящих ласт и навыков. Отталкивание назад используется для создания тяги вдоль тела, но в направлении, противоположном обычному движению вперед. Движение задним ходом с помощью отталкивания считается маневром, а не способом передвижения, поскольку оно относительно неэффективно и применяется только при необходимости. Вертолетный поворот – это вращение пловца в горизонтальном положении вокруг вертикальной оси, проходящей через тело, посредством гребковых движений одной или обеих ласт, преимущественно за счет движений нижней части ноги и голеностопа. Использование отдельных ласт на каждой ноге обеспечивает гораздо большую свободу движений для маневрирования, так как ими можно управлять независимо друг от друга, параллельно или в противоположных направлениях, создавая тягу в самых разных направлениях. Маневренность с моноластой относительно ограничена.

Обучение

Водолазов изначально учат двигаться в ластах с прямыми ногами, избегая чрезмерного сгибания коленей, при этом толчок должен исходить от бедер. Движение ногами с сильным сгибанием верхней части бедра и согнутыми коленями, напоминающее езду на велосипеде, неэффективно и является распространенной ошибкой у тех, кто не освоил правильную технику плавания в ластах. Такое движение кажется более легким, поскольку фактически создает меньшую тягу. В зависимости от задачи могут быть предпочтительны ласты с различными характеристиками (например, жесткостью), и водолазам, возможно, потребуется освоить модифицированную технику работы ластами, чтобы адаптироваться к ним.

Мощность

Было показано, что верхний устойчивый предел силы толчка гребком ласт водолаза при использовании стационарного эргометра для плавания составляет . Максимальная сила толчка, усредненная за 20 секунд и измеренная с помощью тензодатчика, достигала .

Эргономика

Экспериментальные исследования показывают, что более широкие ласты более эффективно преобразуют усилия пловца в тягу и экономнее расходуют дыхательную смесь для достижения аналогичного эффекта движения. Большие ласты воспринимались как менее утомительные, чем маленькие.