Южный Кестевен: административный район Линкольншира.

Введение

Район местного самоуправления в Линкольншире, Англия

Бурнский городской округ
Грантемский муниципальный округ
Южный Кестевенский сельский район
Стамфордский муниципальный округ
Западный Кестевенский сельский район

Новый район был назван Южный Кестевен в соответствии с его расположением в Кестевене, одной из трех исторических областей Линкольншира.

Управление

Районный совет Южного Кестевена предоставляет услуги районного уровня. Услуги на уровне графства предоставляются Советом графства Линкольншир. Большая часть территории района также покрыта гражданскими приходами, которые формируют третий уровень местного управления.

Выборы

С момента последнего изменения границ в 2015 году совет состоит из 56 депутатов, представляющих 30 избирательных округов, при этом каждый округ избирает одного, двух или трех депутатов. Выборы проводятся каждые четыре года.

Помещения

Совет располагается в здании администрации Совета на холме Святого Петра в Грантеме. Здание было построено специально для нужд Совета и открыто в 1987 году.

География

Южный Кестевен граничит с Северным Кестевеном на севере, до Хорблинга на востоке, где автомагистраль A52 пересекает Южный сорокафутовый дренажный канал. Оттуда на юг он граничит с Южной Голландией вдоль Южного сорокафутового дренажного канала, пересекая автомагистраль A151 к западу от Гутрам-Гоута. Граница следует вдоль реки Глен вблизи Тунгу-Энда, а в Бастоне пересекает территорию с севера на юг, проходя через болота Бастон и Лангтофт. Она пересекает автомагистраль A1175 на перекрестке с дорогой B1525 (конец объездной дороги Дипингса), затем соединяется с рекой Велландом примерно в двух милях к западу от Кроуленда, в месте, называемом Камень Кеннульфа. Приход Дипинг-Сент-Джеймс расположен в юго-восточном углу района, где он граничит с унитарной властью города Питерборо. Граница следует вдоль реки Велландом до Стемфорда, затем ненадолго проходит по дороге B1443 (Barnack Road), огибая край парка Бергли. В точке, где железная дорога проходит под автомагистралью A1, находится угол, где встречаются три района – Ратленд и Восточный Нортгемптоншир. Граница с Ратландом проходит вдоль восточной стороны автомагистрали A1. С 1991 года ни один участок объездной дороги A1 не находится в Южном Кестевене. Граница совпадает с границей Великого Кастертона и ненадолго следует по улице B1081 Ermine Street в Толл-Бар. Затем граница следует вдоль границы Ратленда, пересекая главную магистраль Восточного побережья в Брейсборо и Уилстхорпе, а затем снова в Карлби. В Касл-Битхэме граница проходит вдоль восточной стороны автомагистрали A1 и пересекает её в Южном Уитхеме, где немного западнее находится угол с районом Мелтон. Граница следует вдоль границы Лестершира по бывшей Севстерн-Лейн, которая теперь является Викинг-Вей, где она пересекает восточный конец аэродрома Солтби. Граница отклоняется от Викинг-Вей в Вулсторпе-бай-Белвуар, где ненадолго следует вдоль реки Девон. Она пересекает автомагистраль A52 и железную дорогу в Седжбруке. Эта местность является частью долины Белвуар. Затем граница проходит через бывшую авиабазу RAF Bottesford, где к северу от неё она соединяется с районом Ньюарк и Шервуд (Стаунтон) у Три-Шир-Оук. Граница пересекает автомагистраль A1 у Шире-Бридж. Она следует вдоль Шир-Дайка в Клейполе, пересекая главную магистраль Восточного побережья, затем ненадолго следует вдоль реки Уитэм. Северо-западный угол района находится на реке Уитэм в Клейполе, к югу от Барнби-ин-зе-Уиллоус. Далее на восток двухмильный участок автомагистрали A17 огибает район, к востоку от Байардс-Лип. Угол района находится там, где она пересекается с бывшим маршрутом Ermine Street, а ныне с Викинг-Вей. Это точка, где она соединяется с углами Кранвелла и Байардс-Лип, а также с Темпл-Брюэр и Темпл-Хай-Грандж в Северном Кестевене. Граница следует вдоль Викинг-Вей в течение трех миль на юг, пересекая автомагистраль A17. Она следует вдоль дороги B6403 к северу от Анкастера. Она огибает Анкастер, затем снова соединяется с дорогой B6403 к югу от Анкастера до точки к югу от авиабазы RAF Barkston Heath. Она проходит к востоку от Оасби, пересекает автомагистраль A52, проходит к востоку от Брейсби и Саппертона и Пикворта, затем к северу от Фолкингема. К северу от Хорблинга она следует вдоль автомагистрали A52 до моста Донингтон-Хай-Бридж. Граница района с Нортгемптонширом является самой короткой границей в Великобритании, всего 10 метров в длину. Однако граница с Ратландом была изменена в апреле 1991 года.

South Kesteven borders North Kesteven to the north, as far east as Horbling, where the A52 crosses the South Forty Foot Drain. From there south it borders South Holland along the South Forty Foot Drain, crossing the A151 just west of Guthram Gowt. The border follows the River Glen near to Tongue End where at Baston, the boundary crosses north–south over Baston and Langtoft fens. It crosses the A1175 at the B1525 junction (the end of the Deepings bypass), then meets the Welland about two miles west of Crowland at a point called Kennulph's Stone. The parish of Deeping St. James is the south east corner of the district, where the district borders the unitary authority of City of Peterborough. The boundary follows the Welland to Stamford, briefly following the B1443 (Barnack Road) where it skirts the edge of Burghley Park. At the point where the railway crosses under the A1, is the corner of two other districts – Rutland and East Northamptonshire. The boundary with Rutland follows the east side of the A1. Since 1991, none of the A1 bypass is in South Kesteven. The boundary meets that of Great Casterton, and briefly follows the B1081 Ermine Street at Toll Bar. The boundary then follows that of Rutland, crossing the East Coast Main Line at Braceborough and Wilsthorpe and again at Carlby. At Castle Bytham, the boundary follows the east side of the A1, and crosses the A1 at South Witham, where a little further west is a corner with the district of Melton. The boundary follows that of Leicestershire along the former Sewstern Lane, which is now the Viking Way where it crosses the eastern end of Saltby Airfield. The boundary deviates from the Viking Way at Woolsthorpe by Belvoir where it briefly follows the River Devon. It crosses the A52 and railway at Sedgebrook. This area is part of the Vale of Belvoir. The boundary then passes through the former RAF Bottesford, where just north it meets the district of Newark and Sherwood (Staunton) at Three Shire Oak. The boundary crosses the A1 at Shire Bridge. It follows Shire Dyke at Claypole, crossing the East Coast Main Line, then briefly follows the River Witham. The north west corner of the district is on the River Witham at Claypole just south of Barnby in the Willows. Further east, a two mile section of the A17 skirts the district, just east of Byards Leap. A corner of the district is where it meets the former route of Ermine Street, and now the Viking Way. This is the point where it meets the corners of Cranwell and Byard's Leap, and Temple Bruer with Temple High Grange in North Kesteven. The boundary follows the Viking Way for three miles south, crossing the A17. It follows the B6403 to just north of Ancaster. It skirts Ancaster then rejoins the B6403 south of Ancaster to a point just south of RAF Barkston Heath. It passes just east of Oasby, crosses the A52, passes east of Braceby and Sapperton and Pickworth, then north of Folkingham. North of Horbling it follows the A52 all the way to Donington High Bridge. The district's border with Northamptonshire is Britain's smallest border at only 10 metres long. However, the boundary with Rutland was altered in April 1991.

Демография

Население округа составляло 124 745 человек по переписи 2001 года; это второй по величине район в Линкольншире по численности населения после Восточного Линдси. Однако в нем проживает наибольшее количество людей в возрасте до 19 лет и от 25 до 49 лет. В округе самое большое количество людей с высшим образованием и самое здоровое население. Здесь работает наибольшее количество людей в округе – 61 000 человек. Средний возраст населения округа – 39 лет. Округ является вторым по уровню благосостояния в Линкольншире после Северного Кестевена. 60% населения округа проживает в городах. Пятнадцать деревень в округе классифицированы как "крупные деревни" в соответствии с местным планом развития. По переписи 2001 года в округе насчитывалось 58 033 домохозяйств. Для территорий нижнего уровня (с населением около 1500 человек) 18 из них входят в 10% наименее неблагополучных территорий в Англии, что составляет около 30 000 человек.

Экономика

Сельское хозяйство является основной отраслью в сельской местности. Национальная сеть передачи электроэнергии проходит с севера на юг через район к западу от Борна и автомагистрали A15. 23% занятых работают в сфере гостиничного и общественного питания, 23% – в государственном управлении, образовании и здравоохранении, и 27% – в строительстве и производстве. 18% компаний относятся к отраслям, основанным на знаниях, что достаточно высокий показатель для близлежащих регионов, но ниже, чем в Питерборо или Ратленде (по 20%); средний показатель по Великобритании – 20%. Несмотря на то, что плотность занятости в районе (количество рабочих мест на одного жителя) ниже, чем в среднем по Великобритании, относительно низкий уровень местной безработицы означает, что многие жители работают за пределами района. Это также означает, что безработным жителям было бы целесообразнее искать работу за пределами района. Стэмфорд представлен в издательском секторе, специализируясь на домашних животных и авиации, чему способствует близость EMAP в Ортоне, Питерборо. Крупнейшим работодателем в Борне является предприятие Bakkavör – производственная площадка Bourne Prepared Produce, занимающаяся приготовлением салатов и овощей для жарки. В июле 2010 года в районе открылся первый специализированный бизнес-инновационный центр Eventus, расположенный на трассе A1175 в Маркет-Дипинге. Это было сделано для привлечения высокотехнологичных компаний, которых в районе ощутимо не хватает (как и в большинстве графства), и финансировалось районными и окружными советами. Экономика района стабильна. Он входит в состав Подрегионального стратегического партнерства Уэлланд (Welland SSP), которое охватывает район, за исключением Грантема, и управляется компанией Welland Enterprise (принадлежащей Norfolk и Waveney Enterprise Services), базирующейся в Стоук-Рочфорде. Грантем охватывается Lincolnshire Enterprise. За пределами основных городов коммерческая застройка запланирована для Колстерворта и бизнес-парка Roseland в Лонг-Беннингтоне на части территории бывшего аэродрома RAF Bottesford. Район формирует северный сектор подрегиона Питерборо (включающего также Ратленд, Южную Голландию, Восточный Нортгемптоншир, Хантингдоншир и Фенленд). Борн, Стэмфорд и Маркет-Дипинг входят в зону ежедневных поездок на работу (TTWA) Питерборо. К северу оттуда находится следующий TTWA – Грантем. Большинство жителей района, работающих в Питерборо, ездят по коридору A15 в Борне. По данным переписи 2001 года, только 65% работающих проживают в районе, но 13% ездят в Питерборо, 3% – в Ратленд и 2% – в Северный Кестевен. Около 21% людей, работающих в районе, проживают в других местах – 3% из Северного Кестевена и Питерборо, и 2% из Ратленда. Около 700 жителей района ежедневно ездят на работу в Лондон. В 2011 году Совет Южного Кестевена инвестировал 60 000 фунтов стерлингов в преобразование заброшенного участка земли в Грейфриарсе в благоустроенную детскую игровую площадку. Эта инициатива теперь известна как Arnoldsfield Adventure Area.

Farming is the main rural industry. The National Transmission System passes north–south through the district just west of Bourne and the A15. 23% of occupations are in hotel and catering; 23% in public administration, education, and health; and 27% in construction and manufacturing. 18% of companies are in knowledge based industries, fairly high for the nearby region, but lower than Peterborough or Rutland (both 20%); the UK average is 20%. Although the district has a lower job density (jobs per resident) than the UK average, the relatively low local unemployment rate means many residents work outside the district. This also means that unemployed residents would be better looking for employment outside the district. Stamford has a presence in the publishing sector, specialising in domestic pets and aviation, helped by the proximity of EMAP in Orton, Peterborough. The largest employer in Bourne is the Bourne Prepared Produce site of Bakkavör, who prepare salads, and stir fry vegetables. The district opened its first purpose built business innovation centre, called Eventus, on the A1175 at Market Deeping in July 2010. This is to attract high tech companies, which the district notably lacks (as does most of the county), and was funded by the district and county councils. The district has a stable economy. It lies in the Welland Sub Regional Strategic Partnership (Welland SSP), which covers the district apart from Grantham, and has been run by Welland Enterprise (owned by Norfolk and Waveney Enterprise Services) based at Stoke Rochford. Grantham is covered by Lincolnshire Enterprise. Outside of the main towns, commercial development has been allocated for Colsterworth and the Roseland Business Park at Long Bennington on part of the former RAF Bottesford. The district forms the northern sector of the Peterborough Sub Region (formed also with Rutland, South Holland, East Northamptonshire, Huntingdonshire and Fenland). Bourne, Stamford and Market Deeping are in Peterborough's travel to work area (TTWA). North of there, Grantham is the next TTWA. The A15 corridor to Bourne is where most people in the district work in Peterborough. At the 2001 census it was found only 65% of workers work in the district, but 13% go to Peterborough, 3% to Rutland and 2% to North Kesteven. Around 21% of people working in the district live elsewhere – 3% from North Kesteven and Peterborough, and 2% from Rutland. Around 700 people in the district travel to work in London. In 2011, South Kesteven District Council invested £60,000 to transform a patch of wasteland in Greyfriars into a revitalised play area for children. The initiative is now known as the Arnoldsfield Adventure Area.

Привлекательные места

В округе проложена пешеходная тропа длиной 130 миль, известная как Южный Кестевенский круг. Другие достопримечательности можно найти в городах Борн (Борнское аббатство), Грантем (Церковь Святого Вулфрама), Маркет-Дипинг, Стэмфорд (церкви, рынки и прочее), а также в других местах.

Транспорт

Через район проходит автомагистраль А1, а также Главная линия Восточного побережья. А52 – оживлённый маршрут с востока на запад. Автомагистраль A15 – более тихий маршрут, проходящий через центры многих деревень. Железнодорожная линия Бирмингем – Питерборо проходит через Стемфорд, являющийся одним из немногих маршрутов с востока на запад. Линия Скегнесс – Ноттингем (Линия «Браконьер») и Главная линия Восточного побережья обслуживают Грантем. Это ещё один маршрут с востока на запад, по которому также курсируют поезда между Норвичем и Ливерпулем.

Образование

В районе 51 начальная школа и 10 государственных средних школ. Есть 8 частных школ.

Обучение

В округе располагался один из двух колледжей подготовки педагогических кадров в графстве до 1978 года, когда Кестевенский педагогический колледж в Стоук-Рочфорд-Холл был закрыт. В последнее время в округе находился Кестевенский сельскохозяйственный колледж в Кейторп-Корте, на севере округа. Он был передан новообразованному Линкольнскому университету, который закрыл его через год, в 2002 году. Поскольку в соседнем Ратленде нет колледжа профессионального образования, он использует ресурсы Нью-Колледжа Стэмфорд. Ратленд также совместно с Линкольнширом имеет Совет по вопросам занятости и развития навыков, Партнерство образования и бизнеса, агентство Connexions, центр Aimhigher и сервис learndirect (Линкольнширский и Ратлендский центр, базирующийся в Линкольнском колледже).

Референдум ЕС 2016 года

В четверг, 23 июня 2016 года, Южный Кестевен принял участие лишь в третьем по значимости общенациональном референдуме Великобритании по вопросу о членстве Соединенного Королевства в Европейском Союзе, прошедшем в рамках референдума ЕС 2016 года в соответствии с положениями Закона о референдуме по Европейскому Союзу 2015 года. Избирателям было предложено ответить на вопрос: "Должно ли Соединенное Королевство оставаться членом Европейского Союза или выйти из Европейского Союза?", проголосовав за "Остаться в Европейском Союзе" или "Выйти из Европейского Союза". Результат показал убедительное голосование за "выход из Европейского Союза" – 60% избирателей при высокой явке в 78%. Этот результат противоречил мнению местного депутата Ника Боулза, который выступал за голосование за "остаться". Результаты были объявлены в Центре досуга Meres в Грантеме рано утром в пятницу, 24 июня, уполномоченным по подсчету голосов (CO) Беверли Агасс. Референдум о членстве Соединенного Королевства в Европейском Союзе, 2016 год. Южный Кестевен. Выбор. Голоса. %. Выйти из Европейского Союза. 49 424. 59,93%. Остаться в Европейском Союзе. 33 047. 40,07%. Действительные голоса. 82 471. 99,94%. Недействительные или пустые голоса. 52. 0,06%. Общее количество голосов. 82 523. 100,00%. Зарегистрированные избиратели и явка. 105 457. 78,25%. + Результат референдума в Южном Кестевене (без испорченных бюллетеней): Выйти: 49 424 (59,9%). Остаться: 33 047 (40,1%). ▲