Введение
Река в Москве и Митищах, Россия. Река в Москве.
the river in Moscow
Яуза (Я́уза) — река в Москве и Митищах, Россия, приток Москвы-реки. Она берёт начало в Национальном парке Лосиный Остров к северо-востоку от Москвы, протекает через Митищи, входит в Москву в районе Медведково и течёт через город в извилистом, преимущественно с севера на юг направлении. Яуза впадает в Москву-реку в Таганском районе к западу от Таганского холма, который сейчас отмечен башней Котельнической набережной. Долины Яузы, от МКАД на севере до Ярославского железнодорожного направления к западу от парка Сокольники, охраняются как природные заказники. Яуза упоминается в русских летописях с 1156 года. Поселения вдоль Яузы (Немецкая слобода, Лефортово, Преображенское) сыграли важную роль в истории России в XVII и XVIII веках. В XIX и XX веках индустриализация превратила Яузу в "самую большую сточную канаву Москвы". В 2000-х годах экологическая обстановка улучшилась благодаря закрытию или перепрофилированию старых заводов и усилиям по очистке, предпринимаемым городскими властями. В 2007 году воды Яузы были переклассифицированы со статуса "грязных" на "загрязнённые". Неочищенный поверхностный сток в Центральном административном округе остаётся основным источником загрязнения.
XVII и XVIII века
Расширились слободы гильдий металлургов, и в XVII веке Таганка стала самым густонаселённым и отдалённым районом Москвы. Сады бывшего дворца превратились в общественный парк. Елизавета Петровна построила свой загородный дворец в Рубцово, на месте бывшей резиденции Михаила, в период с 1735 по 1743 год. Старообрядцам, преследуемому религиозному меньшинству, было разрешено исповедовать свою веру в двух обособленных общинах к востоку от Яузы (Рогожское кладбище и Преображенское кладбище), начиная с 1770-х годов. Эдиноверцы, умеренное течение старообрядчества, находившееся в общении с официальной Православной Церковью, построили крупный церковный комплекс на высоком восточном берегу Яузы в Лефортово. В 1779 году Екатерина II санкционировала строительство первой в Москве сети водоснабжения. Вода из подземных водоносных горизонтов в верховьях Яузы поступала в центр Москвы по подземным трубам, наземным каналам и акведуку, пересекавшему Яузскую долину в Ростокино. После многочисленных задержек и неудач система была запущена в 1804 году и функционировала до XX века; город Мытищи продолжает использовать яузские водоносные горизонты.
In 1779 Catherine II authorized the construction of Moscow's first water supply network. Water from underground aquifers in the upper Yauza basin flowed to downtown Moscow through underground pipes, surface canals and an aqueduct which crossed the Yauza valley in Rostokino. After numerous delays and setbacks, the system was commissioned in 1804 and operated into the 20th century; the city of Mytishchi continues to use Yauza aquifers.
Индустриализация
Государственные фабрики, основанные Петром I на Яузе, стали основой для цепи частных фабрик; к концу XVIII века в Лефортово и бывшем Немецком квартале (тогда практически лишенном влияния западноевропейской культуры) сформировались значительные промышленные кластеры. В 1846 году загрязнение от этих мануфактур побудило московского губернатора Алексея Щербатова обследовать берега Яузы и принять административные меры к нарушителям. Индустриализация Яузы за пределами Садового кольца усилилась с развитием железных дорог; внутри кольца берега Яузы оставались единственной сильно индустриализированной территорией. В третьей четверти XIX века к северу от Яузы возник крупный транспортный узел из трех железнодорожных вокзалов. Развитая железнодорожная сеть способствовала формированию восточной границы Москвы (Басманный, Лефортово, Рогожское и Сокольники) как "самого быстрорастущего и многообразного района, где располагались десятки текстильных и швейных фабрик, машиностроительные предприятия и единственный сталелитейный завод Москвы". Железнодорожная инфраструктура в Красносельском районе, являвшаяся стабильным источником муниципальных доходов, подвергалась угрозе из-за регулярных наводнений на многочисленных притоках Яузы. Этот риск, в сочетании со стремлением к освобождению земли для застройки, привел к реализации первых современных мер по борьбе с паводками в бассейне Яузы. Красный пруд, соединенный с Яузой рекой Чечорой, был осушен и в 1900–1911 годах преобразован в территорию для муниципальных железнодорожных служб. В тот же период Чечора была заключена в подземный коллектор.
Высшее образование вдоль Яузы берет начало с Императорского технического училища, основанного в 1830 году и ныне известного как Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана. В настоящее время в состав университетского комплекса МГТУ входят Московский энергетический институт, Московский технический университет связи и информатики, Военный университет в Лефортово, Московский государственный университет геодезии и картографии, Государственный университет землеустройства, Московский государственный педагогический университет и другие учебные заведения в Басманном районе.
20 век
ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт), созданный в 1918 году в бывшем немецком квартале, стал основой для одного из двух кластеров авиационной промышленности в Москве. На противоположном берегу в 1926 году был основан завод авиационных двигателей (ныне НПО Салют). В 1936 году конструкторское бюро Андрея Туполева переехало из ЦАГИ в собственные помещения на Яузе; к 1945 году штат Туполева достиг 5226 человек. В послевоенный период к ним добавились Московский вертолетный завод имени Миля в Сокольниках и конструкторское бюро ракетных двигателей Люльки (ныне НПО Сатурн) в Бабушкинском районе. >
Joseph Stalin's 1935 Moscow Reconstruction Plan called for the creation of an inner ring of navigable waterways in northern Moscow. the Yauza valley north from Sviblovo would have been flooded into a broad reservoir. Further industrialization of the Yauza was prohibited; the embankments of the Moskva and the Yauza were zoned for high profile public and residential buildings. was never built; instead, the water level in the Yauza was reinforced through a low cost water pipe connecting the Khimki Reservoir and the Likhoborka River (right side tributary of the Yauza). A single set of locks (instead of four), designed by Georgy Golts, was built in 1940. The river was widened and flanked with embankments according to plan, albeit at a slower pace. The social and zoning policies made in 1935 were soon discarded; industrialization of the Yauza drainage basin continued unchecked through the Soviet period, particularly in the "reviled south east quadrant" not obstructed by park and forest reserves. The territory immediately east and southeast of the Yauza became "the city's worst rust and smokestack belt". and the river itself became "a reeking porridge of raw wastes from eighty two manufacturing plants." In the 1990s manufacturing along the Yauza declined, and by 2009 many former industrial sites had been converted or rebuilt into offices and housing.
В 1935 году План реконструкции Москвы, разработанный Иосифом Сталиным, предусматривал создание внутреннего кольца судоходных водных путей в северной части города. Долина Яузы к северу от Свиблово должна была быть затоплена, образовав обширное водохранилище. Дальнейшая индустриализация Яузы была запрещена; набережные Москвы и Яузы предназначались для строительства престижных общественных и жилых зданий. Однако этот план реализован не был. Вместо этого уровень воды в Яузе был укреплен за счет недорогого водовода, соединяющего Химкинское водохранилище и реку Лихоборку (правый приток Яузы). В 1940 году был построен один шлюз (вместо четырех), спроектированный Георгием Гольцем. Реку расширили и укрепили набережными, как и планировалось, хотя и более медленными темпами. Социальная и градостроительная политика, принятая в 1935 году, вскоре была отменена; индустриализация бассейна Яузы продолжалась беспрепятственно на протяжении советского периода, особенно в "неблагополучном юго-восточном секторе", не ограниченном парками и лесными заповедниками. Территория, прилегающая к востоку и юго-востоку от Яузы, стала "самым заброшенным и загрязненным промышленным районом города". А сама река превратилась в "вонючую жижу из неочищенных отходов восьмидесяти двух производственных предприятий". В 1990-х годах промышленное производство вдоль Яузы пришло в упадок, и к 2009 году многие бывшие промышленные площадки были переоборудованы или перестроены под офисы и жилые дома.
Joseph Stalin's 1935 Moscow Reconstruction Plan called for the creation of an inner ring of navigable waterways in northern Moscow. the Yauza valley north from Sviblovo would have been flooded into a broad reservoir. Further industrialization of the Yauza was prohibited; the embankments of the Moskva and the Yauza were zoned for high profile public and residential buildings. was never built; instead, the water level in the Yauza was reinforced through a low cost water pipe connecting the Khimki Reservoir and the Likhoborka River (right side tributary of the Yauza). A single set of locks (instead of four), designed by Georgy Golts, was built in 1940. The river was widened and flanked with embankments according to plan, albeit at a slower pace. The social and zoning policies made in 1935 were soon discarded; industrialization of the Yauza drainage basin continued unchecked through the Soviet period, particularly in the "reviled south east quadrant" not obstructed by park and forest reserves. The territory immediately east and southeast of the Yauza became "the city's worst rust and smokestack belt". and the river itself became "a reeking porridge of raw wastes from eighty two manufacturing plants." In the 1990s manufacturing along the Yauza declined, and by 2009 many former industrial sites had been converted or rebuilt into offices and housing.
Экология
Индустриализация советского периода загрязнила бассейн Яузы до такой степени, что "поглощенный нефтью приток Яузы вспыхнул в 1971 году"; сама Яуза "называлась рекой лишь по привычке – крупнейшим стоком отходов в Москве". К 2005 году этот пик загрязнения спал, хотя уровень загрязнения в нижней Яузе оставался в 2–3 раза выше, чем в Москве непосредственно ниже устья Яузы. Неочищенный загрязненный поверхностный сток был (по состоянию на 2008 год) основным источником загрязнения; в 1980-х годах он вносил в один-восемь раз больше нефтехимических отходов, чем прямые промышленные сбросы. По состоянию на 2008 год почти 80% поверхностного стока в Центральном административном округе все еще сбрасывалось в Москву и Яузу без очистки. Эта практика в настоящее время запрещена; город использует сеть площадок для снеготаяния, которые направляют загрязненную воду на очистные сооружения. В период с 2001 по 2007 год город осушил нижние участки Яузы, очистил ее дно от ядовитых отложений и заблокировал сотни несанкционированных канализационных выпусков. В отчете городского комиссара за 2007 год было зарегистрировано значительное снижение уровня загрязнения в период с 2006 по 2007 год (аналогичное снижение было зафиксировано в 2005 году). Содержание нефтепродуктов в Яузе более чем в три раза превышало установленные нормы (2008: 0,93 мг/л против 0,3), содержание взвешенных частиц – в пять раз (2008: 56 мг/л против 10,25). Притоки Яузы (за исключением реки Ички) по-прежнему классифицируются как "грязные" или "очень грязные" (индекс загрязнения 6–10). О высокой численности карасей стало известно в апреле 2008 года, когда случайный сброс горячей воды с электростанции привел к гибели более ста рыб вблизи Ростокинского акведука. Рыба Gobio albipinnatus, считавшаяся вымершей в Московской области, была вновь обнаружена в Яузе и реке Сетунь в 1993 году.