Эсминец «Чарльз Ф. Адамс»: История и Судьба Корабля

Введение

Разрушитель класса «Чарльз Ф. Адамс» USS Charles F. Adams (DD 952/DDG 2), названный в честь Чарльза Фрэнсиса Адамса III (секретаря военно-морского флота с 1929 по 1933 год), был головным кораблем своего класса управляемых ракетных эсминцев Военно-морского флота США. Введен в эксплуатацию в 1960 году, на протяжении 30 лет службы участвовал в операции по спасению космического корабля «Mercury 8» и в Карибском кризисе, а также в операциях в Индийском и Аравийском морях. Выведен из состава флота в 1990 году, попытки сохранить его как музейный корабль не увенчались успехом, и в 2021 году корабль был разобран на металлолом.

История

Корабль был заложен на верфи Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн, 16 июня 1958 года, спущен на воду 8 сентября 1959 года миссис Р. Хоманс, сестрой мистера Адамса, введен в эксплуатацию 10 сентября 1960 года и приписан к своему домашнему порту Чарльстон, штат Южная Каролина. Предназначавшийся как развитие предыдущих эсминцев, корабль первоначально получил обозначение DD 952. Внешне схожий с эсминцами класса "Форрест Шерман", "Чарльз Ф. Адамс" стал первым кораблем ВМС США, спроектированным с нуля для запуска зенитных ракет. Чтобы отразить возросшие возможности корабля и отличить его от предыдущих конструкций эсминцев, "Чарльз Ф. Адамс" был переклассифицирован в DDG 2 до спуска на воду. После ввода в эксплуатацию "Чарльз Ф. Адамс" участвовал в операциях по поиску и спасению экипажа космического корабля "Меркурий-8" Уолтера М. Ширры. В ходе этой операции развернулся Карибский кризис, и "Чарльз Ф. Адамс" направился в Карибское море в составе сил морской блокады Кубы. В июле 1969 года "Чарльз Ф. Адамс" покинул свой домашний порт Чарльстон и перебазировался в Мейпорт, штат Флорида. 19 ноября 1980 года "Чарльз Ф. Адамс" под командованием коммандера Джозефа Ф. Маккартона в составе ударной группы авианосца "Индепенденс" вышел в Аравийское море и Индийский океан, где с 3 по 7 февраля 1981 года зашел в порт Банбери, Западная Австралия. "Чарльз Ф. Адамс" вернулся в Мейпорт 9 июня 1981 года.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Чарльз Ф. Адамс был выведен из состава флота и исключен из реестра военно-морских судов 1 августа 1990 года. Предпринимались попытки приобрести корабль для создания музея, пока он находился на хранении со статусом "Ожидание передачи" на Филадельфийской верфи ВМС в Пенсильвании. Музей военно-морских кораблей долины Сагинау пытался приобрести корабль в качестве музея и мемориала, который планировалось разместить в городе Бей-Сити, штат Мичиган; однако стоимость подготовки корабля к проходу через судоходный канал Святого Лаврентия оказалась слишком высокой, и проект был отменен. В 2008 году его сохранение рассматривалось Ассоциацией ветеранов эсминцев класса "Адамс" и Ассоциацией исторических военно-морских кораблей Джексонвилла (JHNSA) в Джексонвилле, штат Флорида. Заявка была направлена ВМС США 31 марта 2008 года. В октябре 2010 года городской совет Джексонвилла поддержал усилия по доставке корабля в Джексонвилл для превращения его в музейный корабль, учитывая историческую связь судна с расположенной поблизости военно-морской станцией Мейпорт. По оценкам, на сохранение корабля потребуется около 300 000 долларов США на буксировку в Джексонвилл с Неактивного судового комплекса ВМС в Филадельфии, 3 миллиона долларов США на ремонт и восстановление судна и 5 миллионов долларов США на строительство причала для его швартовки. К концу 2013 года группы по сохранению корабля собрали около 1,4 миллиона долларов США. 27 августа 2014 года городской совет Джексонвилла одобрил аренду прибрежной земли, принадлежащей городу, для JHNSA и уполномочил Управление по инвестициям в центр города управлять проектом. Группы рассчитывали пришвартовать корабль в центре города на реке Сент-Джонс к концу 2015 года. Предложение владельца команды "Джексонвилл Джагуарс" Шада Хана по развитию набережной включало место для корабля. В декабре 2018 года планы по доставке Чарльза Ф. Адамса в Джексонвилл были отменены из-за продолжающегося нежелания ВМС, причины которого так и не были четко объяснены, передать корабль JHNSA; JHNSA полагает, что ВМС предпочли снос корабля, а не передачу Чарльза Ф. Адамса JHNSA и его преобразование в музейный корабль. В сентябре 2020 года Чарльз Ф. Адамс покинул Филадельфийскую верфь под буксиром, направляясь в Браунсвилл, штат Техас, на утилизацию. Снос был завершен 2 июля 2021 года.

Charles F. Adams was decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 1 August 1990. Attempts were made to acquire the ship as a museum while it was being stored on Donation Hold status at the Philadelphia Naval Shipyard in Pennsylvania. The Saginaw Valley Naval Ship Museum attempted to acquire the ship as a museum and memorial to be located in Bay City, Michigan; however, the cost of preparing the ship for movement through the Saint Lawrence Seaway proved too expensive and the project was abandoned. In 2008 she was considered for preservation by the Adams Class Veteran's Association and the Jacksonville Historic Naval Ship Association (JHNSA) in Jacksonville, Florida. An application was delivered to the U. S. Navy for same on 31 March 2008. In October 2010, the Jacksonville City Council supported efforts to bring the ship to Jacksonville as a museum ship, given the vessel's historical past association with nearby Naval Station Mayport. The preservation effort was estimated to require approximately $300,000 to tow the ship to Jacksonville from the Navy's Inactive Ship Facility in Philadelphia, $3 million for repairs and restoration of the vessel, and $5 million to construct a pier to moor it. By late 2013, the preservation groups had raised about $1.4 million. On 27 August 2014, the Jacksonville City Council approved a lease of city owned riverfront property to the JHNSA and authorized the Downtown Investment Authority to manage the project. The groups expected to have the ship moored downtown on the St. Johns River by the end of 2015. Jacksonville Jaguars owner Shad Khan's proposal to develop the riverfront included a location for the ship. In December 2018, plans to bring Charles F. Adams to Jacksonville were abandoned in light of the continued reluctance of the Navy, for reasons that were never clearly articulated, to release the ship to the JHNSA; the JHNSA believes that the Navy preferred demolition of the ship versus transfer of the Charles F. Adams to the JHNSA and its conversion to a museum ship. In September 2020, the Charles F. Adams left Philadelphia Navy Yard under tow, bound for Brownsville, Texas, for scrapping. Scrapping was completed by July 2, 2021