Кіріспе
АҚШ-тың ерте суық соғыс кезеңіндегі ядролық шабуылдық суасты кемесі
{|
{|
Су астындағы салмағы: 3513 тонна (3600 т)
| Кеме ұзындығы = 251 фут (77 м)
| Кеме ені = 31 фут (9 м)
| Кеме биіктігі =
| Кеме сусыру тереңдігі =
| Кеме тұйықтамасы =
| Кеме тереңдігі =
| Кеме жүк бөлімінің тереңдігі =
| Кеме палубалары =
| Кеме палубасының қашықтығы =
| Кеме рампалары =
| Кеме мұз классы =
| Кеме қуаты =
| Кеме қозғалтқышы = 1 S5W реакторы, тісті дөңгелектері бар бу турбиналары, 1 вал
| Кеме қашықтығы = тамақпен шектелмеген. | Кеме төзу қабілеті =
| Кеме сынақ тереңдігі = 700 фут (213 м) «USS Albacore» кемесінің жоғары жылдамдықты корпустық дизайнына негізделген. Корпусы және инновациялық ішкі құрылымы дизельдік «Barbel» класына ұқсас болды, олар бір уақытта салынған. «Skipjack» дизайны «Skipjack» алдындағы кемелерден өте ерекше болды. «Skate» кемелерінен айырмашылығы, бұл жаңа дизайн корпусты дирижабль сияқты толыққанды аэродинамикалық етіп жасау арқылы су астындағы жылдамдықты арттыруға бағытталған. Бұл рульдер мен қанаттардың артында бір ғана бұранданы қажет етті. Бір бұранданы қабылдау теңіз күштерінде кең талқыланды және талданды, өйткені екі вал сенімділік пен маневрлеуді жақсартты. «Төңкеріс корпусы» деп аталатын корпус су бетіндегі кеме жүрісін төмендетті, бірақ су астындағы өнімділік үшін маңызды болды. «Albacore» сияқты, «Skipjack» кемелері HY 80 жоғары беріктік болаттан жасалған, оның беріктігі , бірақ бұл бастапқыда басқа АҚШ суасты кемелеріне қарағанда суға батып кету тереңдігін арттыру үшін қолданылмады. HY 80 «Los Angeles» класына дейін стандартты суасты кеме болат түрі болып қала берді. «Barbel» сияқты тағы бір жаңалық – басқару мұнарасы, басқару бөлмесі және шабуыл орталығын бір кеңістікте біріктіру. Бұл АҚШ-тың барлық келесі ядролық суасты кемелерінде жалғасты. Бір кеңістікте функцияларды біріктіру «Albаcore» ерекшелігі болған «басқару батырмасы» арқылы балласты басқаруды қабылдау арқылы жеңілдетілді. S5W сегіз классқа жататын 98 АҚШ ядролық суасты кемелерінде және алғашқы британдық ядролық суасты кемесінде қолданылды, бұл оны бүгінгі күнге дейін АҚШ теңіз күштерінің ең көп қолданылатын реактор дизайнына айналдырды. HMS Dreadnought прототипінің дизайны «Skipjack» класына тығыз байланысты. HMS Dreadnought-тың бүкіл артқы бөлігі «Skipjack» класына ұқсас болды, өйткені корпус реактордың айналасында салынған және оны өзгерту мүмкін болмады, бірақ алдыңғы бөлігі британдық ядролық суасты кемелерін жобалау бойынша бұрынғы зерттеулерге негізделген, екі дизайнды да үйлестіруге ерекше көңіл бөлу қажет болды.
| Ship length = 251 feet (77 m)
| Ship beam = 31 feet (9 m)
| Ship height =
| Ship draught =
| Ship draft =
| Ship depth =
| Ship hold depth =
| Ship decks =
| Ship deck clearance =
| Ship ramps =
| Ship ice class =
| Ship power =
| Ship propulsion = 1 S5W reactor, geared steam turbines ,
1 shaft
| Ship range = unlimited except by food. | Ship endurance =
| Ship test depth = 700 feet (213 m) was based on the USS Albacore's high speed hull design. The hull and innovative internal arrangement were similar to the diesel powered Barbel class that were built concurrently. The design of the Skipjacks was very different from the s that preceded the Skipjacks. Unlike the Skates, this new design was maximized for underwater speed by fully streamlining the hull like a blimp. This required a single screw aft of the rudders and stern planes. Adoption of a single screw was a matter of considerable debate and analysis within the Navy, as two shafts offered redundancy and improved maneuverability. The so called "body of revolution hull" reduced her surface sea keeping, but was essential for underwater performance. Also like Albacore, the Skipjacks used HY 80 high strength steel, with a yield strength of , although this was not initially used to increase the diving depth relative to other US submarines. HY 80 remained the standard submarine steel through the Los Angeles class. Another Barbel like innovation was the combination of the conning tower, control room, and attack center in one space. This was continued in all subsequent US nuclear submarines. Combining the functions in one space was facilitated by the adoption of "push button" ballast control, another feature of Albacore. The S5W was used on 98 U. S. nuclear submarines of 8 classes and the first British nuclear submarine, , making it the most used US Navy reactor design to date. The design of the prototype HMS Dreadnought is closely related to the Skipjack class. The entire aft section of HMS Dreadnought was identical to the Skipjack class as the hull was built around the reactor and could not be changed but the fore section was based on earlier British studies into nuclear submarine design, great care had to be taken to marry the two designs alignment.
Қызмет
Skipjack 1956 жылғы жаңа құрылыс бағдарламасында мақұлданды және 1959 жылдың сәуірінде қолданысқа енгізілді. Әрбір корпустың құны шамамен 40 миллион долларға бағаланды. 1959 жылдың наурыз айындағы алғашқы теңіз сынақтарынан кейін Skipjack "әлемдегі ең жылдам суасты кемесі" деп жарияланды, бірақ нақты жылдамдығы құпия сақталды. Skipjack класындағы суасты кемелері 1974 жылы қызметке түскен Los Angeles класының алғашқы кемелеріне дейін АҚШ-тың ядролық қуатпен қозғалтын ең жылдам суасты кемелері болып қала берді. Бұл Thresher және Sturgeon кластарының үлкейтілуіне және Skipjack-тің S5W электр стансасын сақтауына, сондай-ақ шусыз, бірақ механикалық тұрғыдан тиімсіз болған skewback бұрандасының енгізілуіне байланысты болды. Skipjack кемелері Вьетнам соғысы және Суық соғыстың көп бөлігінде қызмет етті. Skipjack класындағы суасты кемелері 1980-жылдардың соңы мен 1990-жылдардың басында қызметтен алынды, Scorpion болмаса, ол 1968 жылдың 22 мамырында Азор аралдарының оңтүстік-батысында Жерорта теңізінен оралғанда батып, барлық 99 экипаж мүшесі қаза болды.
Сыныптағы кемелер
Құрамындағы қатарындағы бос орынды екі бірегей су асты кемесі – "Тритон" және "Халибут" толтырды. АтауыҚалқан нөміріҚұрылысшыЖалғаланғанШақырылғанҚызметтен шығарылғанҚызмет мерзіміТағдырыSkipjackSSN 585Electric Boat29 мамыр 195626 мамыр 195815 сәуір 195919 сәуір 199031.0Ядролық кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы арқылы қайта өңделді, 1 қыркүйек 1998. ScampSSN 588Mare Island Naval Shipyard23 қаңтар 19598 қазан 19605 маусым 196128 сәуір 198826.9Ядролық кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы арқылы қайта өңделді, 9 қыркүйек 1994. ScorpionSSN 589Electric Boat20 тамыз 195829 желтоқсан 195929 шілде 19607.899 экипаж мүшесімен бірге 1968 жылдың 22 мамыры мен 5 маусымы аралығында Солтүстік Атлант мұхитындағы Азор аралдарының оңтүстік-батысында жоғалды, себебі белгісіз.SculpinSSN 590Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi3 ақпан 195831 наурыз 19601 маусым 19613 тамыз 199029.1Ядролық кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы арқылы қайта өңделді, 30 қазан 2001. SharkSSN 591Newport News Shipbuilding24 ақпан 195816 наурыз 19609 ақпан 196115 қыркүйек 199029.6Ядролық кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы арқылы қайта өңделді, 28 маусым 1996. SnookSSN 592Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi7 сәуір 195831 қазан 196024 қазан 196114 қараша 198625.0Ядролық кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы арқылы қайта өңделді, 30 маусым 1997.