Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Buttermilk Channel – Нью-Йорк қаласындағы Жоғарғы Нью-Йорк шығанағындағы шағын таяды ағысы, шамамен 1.6 километрге жуық ұзындығы және 0.4 километрге жуық ені бар, Губернатор аралын Бруклиннен бөліп тұрады. Каналда бірнеше навигациялық құралдар орнатылған (солтүстік-шығыс кіреберісінде жасыл банкалар №5 және №7, ал Губернатор аралының төбесіндегі ағыс судың ең төменгі нүктесін көрсететін жасыл гонг №1). Каналдағы таяды ағындары өте күшті.
Buttermilk Channel is a small tidal strait in Upper New York Bay in New York City, approximately 1 mile (2 km) long and 0.25 mile (0 km) wide, separating Governors Island from Brooklyn. The channel is marked by a number of navigation aids (green cans no. 5 and 7 at the northeast entrance, and green gong no. 1, marking low water off the tip of Governors Island). Tidal currents on the channel are rather strong.
Тарих
Атаудың шығу тегі белгісіз, бірақ бұл Манхэттен нарықтарында сүтін сату үшін қайықпен осы каналды кесіп өткен сүт шаруаларына сілтеме болуы мүмкін. Кейбіреулер бұл каналға осылай ат қойылғанын айтады, себебі оны кесіп өту өте қиын болғандықтан шаруалардың сүті Манхэттенге жеткенде майға айналып кеткен. Тағы бір аңыз бойынша, жүк тасымалдау үшін каналды тереңдеткенге дейін, су тасқыны басылғанда сиырлар осы арқылы жүзіп өтіп, Губернатор аралында жайылымға шығарылған. Уолт Уитман Бруклин тарихы туралы газет мақалаларында «Революциялық соғысқа дейін (немесе соғыс кезінде) мал Бруклиннен, қазіргі Баттермилк каналы арқылы Губернатор аралына айдалып әкелінетін» деп жазған. 1817 жылғы суық жанартаулық қыста – «Жазсыз жылдан» кейінгі жанартаулық қыста – термометр градусқа дейін төмендеп, Жоғарғы шығанақтың суы мұздай қатып, жылқымен тартылатын шаналар Баттермилк каналы арқылы Губернатор аралына дейін жүргізілген. Бруклин жағындағы қазіргі заманғы құрылыс 1840 жылдары Атлантикалық бассейн мен доктар, сондай-ақ «Эри бассейні» салына бастағанда басталды. Біріншісі қазір Ред-Хук контейнерлік порты, Бруклин круиздік терминалы және Нью-Йорк паромдық SB бағытының Ред-Хук аялдамасы болып табылады, ал екіншісі қазір Бруклин IKEA орналасқан жер. 1902 жылы АҚШ Армиясының Инженерлік корпусы каналды кеңінен тереңдеткен. Кейінгі өзгерістер 1913, 1935 және 1962 жылдары жасалды. Қазіргі картада көрсетілген тереңдігімен Баттермилк каналы Бруклиннің жағалауына ең қолайлы қол жеткізе алатын, әлі де қарбалас кеме жолы болып табылады. ХХ ғасырдың соңына дейін каналдың негізгі пайдаланушысы Губернатор аралында жергілікті бас кеңсесі болған АҚШ Жағалау күзеті болды. Канал 2016 қаржы жылында толығымен тереңдетілді.
Origins of the name are uncertain but it is alleged to be a reference to the dairy farmers who used to cross this channel by boat to sell their milk in Manhattan markets. Some people believe that the channel got its name because crossing it was so rough that the farmers' milk was churned into butter by the time they reached Manhattan. According to another legend, before the channel was dredged to accommodate cargo ships, cows were walked across it at low tide to graze on Governors Island. In his newspaper articles about Brooklyn history, Walt Whitman wrote of a time "as late as the Revolutionary War (when) cattle were driven across from Brooklyn, over what is now Buttermilk Channel, to Governor's Island." In the bitter volcanic winter of 1817—the volcanic winter following the "Year Without a Summer"—when the thermometer dropped to , the waters of the Upper Bay froze so hard that horse drawn sleighs were driven across Buttermilk Channel to Governors Island. On the Brooklyn side, modern development started in the 1840s, when the Atlantic Basin and docks, and the "Erie Basin" were started. The former is now the Red Hook Container Port, the Brooklyn Cruise Terminal, and the Red Hook stop of the NYC Ferry SB route while the latter is now the site of the Brooklyn IKEA. In 1902, the channel was dredged extensively by the U. S. Army Corps of Engineers. Subsequent modifications were made in 1913, 1935 and 1962. With current charted depths of , Buttermilk Channel is still a busy shipping lane offering the most convenient access to the Brooklyn waterfront. Until the late 20th century the primary user of the channel was the U. S. Coast Guard, which had a local headquarters on Governors Island. The channel was fully dredged in fiscal year 2016.