Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Айова және Небраска штаттарындағы тас жол 480 (I 480) – Небраска штатының Омаха қаласындағы I 80 тас жолын Айова штатының Каунсил-Блафс қаласындағы I 29 тас жолымен байланыстыратын 4,9 миль (8 км) көмекші тас жол. Небраскадағы I 480 тас жолының бөлігі бұрынғы президенттің құрметіне Джеральд Р. Форд экспрес-жолы деп аталды, ол Омаха қаласында туған. Оның көп бөлігінде I 480 АҚШ тас жолымен қабаттасады; 2 миль (3 км) АҚШ 75 (US 75) тас жолымен және 1 миль (2 км) АҚШ 6 тас жолымен. I 480 Миссури өзені арқылы салынған Гренвилл Додж ескерткіш көпірін қамтиды.
Highway in Iowa and Nebraska
Interstate 480 (I 480) is a 4.9 mile (8 km) auxiliary Interstate Highway that connects I 80 in Downtown Omaha, Nebraska, with I 29 in Council Bluffs, Iowa. The portion of I 480 in Nebraska has been named the Gerald R. Ford Expressway, named in honor of the former president, who was a native of Omaha. For most of its length, I 480 is overlapped by a US Highway; for 2 mile (3 km) with US Highway 75 (US 75) and for 1 mile (2 km) with US 6. I 480 includes the Grenville Dodge Memorial Bridge over the Missouri River.
Маршрут сипаттамасы
I 480 шығыс және батыста I 80 және оңтүстікте Кеннеди тас жолы деп аталатын US 75 тас жолдарының торабынан басталады. Солтүстікке қарай I 480 батыста Ханском Парк ауданынан және шығыста Винтон көшесінің тарихи сауда ауданынан өтеді. 1A шығу орнында I 480 Марта көшесімен қиылысады, ол 2003 жылдың 1 қаңтарына дейін Небраска тас жолының 38 (N 38) шығыс соңы болған. Марта көшесінің солтүстігінде I 480 Жеральд Р. Фордтың туған жері мен бағынан өтеді. Левенворт көшесінің шығу орнында тас жол Левенворт ауданын Олд Маркет ауданынан бөліп тұрады. Левенворт көшесінен кейін Харни көшесінің шығу орны орналасқан, ол шығысқа қарай I 480 арқылы US 6 тас жолына қосылуды қамтамасыз етеді. Солтүстік тас жолының торабына дейін I 480 Додж және Дуглас көшелерінің астынан өтеді, олар US 6 тас жолының батыс және шығыс бағыттары болып табылады. Крейтон университетінің кампусының оңтүстік-батысында Солтүстік тас жолының торабы орналасқан, онда US 75 шығысқа қарай I 480 тас жолынан шығып, батысқа қарай қосылады. Солтүстік тас жолы бастапқыда Солтүстік Омаханы қала орталығымен байланыстыратын "I 580" мемлекетаралық тас жолы болуы жоспарланған, бірақ бұл жоба құрылыс кезінде тоқтатылды. Бірнеше қолдан жасалған шығулар бар, бірақ олар осы торапты қайта жаңарту кезінде алынып тасталады. Осы жерде I 480 шығысқа қарай Айова штатының Кансил-Блафс қаласына бұрылады. I 480 NoDo және Downtown Omaha аудандарының арасымен өтеді. Шығысқа қарай ол NoDo ауданындағы CHI Health Center Omaha жанында оңтүстік-шығысқа қарай төмендейді. Миссури өзенін кесіп өтуге дейін US 6 Айоваға өту үшін I 480-ке қосылады. Бұл Миссури өзенінің үстіндегі көпір 1965-1966 жылдары осы аймақтағы өзеннен өтетін алғашқы тас жол көпірі болған ескі Ак-Сар-Бен көпірінің орнына салынды. Кансил-Блафс қаласына кіргеннен кейін I 480 Миссури өзенінен 1,6 шақырым (1 км) қашықтықта I 29 тас жолымен торасады. Осы тораптың екінші жағында I 480 аяқталады, онда US 6 трафигі сигналмен басқарылатын қиылыстарға тап болады.
I 480 begins at an interchange with I 80 to the east and west and with US 75, known as the Kennedy Freeway, to the south. Going north, I 480 passes the Hanscom Park neighborhood to the west and the Vinton Street Commercial Historic District to the east. At exit 1A, I 480 intersects Martha Street, which before January 1, 2003, was the eastern end of Nebraska Highway 38 (N 38). North of Martha Street, I 480 passes the Gerald R. Ford Birthsite and Gardens. At the Leavenworth Street exit, the highway divides the Leavenworth neighborhood from the Old Market neighborhood. Shortly after the Leavenworth Street exit is the Harney Street exit, which provides access to US 6 from eastbound I 480. before the North Freeway interchange, I 480 passes beneath Dodge and Douglas streets, which are the westbound and eastbound lanes of US 6, respectively. Just to the southwest of the Creighton University campus is the North Freeway interchange, where US 75 leaves eastbound I 480 and joins westbound. The North Freeway was originally planned to be an Interstate Highway, "I 580", connecting northern Omaha to downtown, but this project was canceled with the interchange in midst of construction. A number of so called ghost ramps can be found, but these are being eliminated during the reconstruction of this interchange. Here, I 480 turns to the east toward Council Bluffs, Iowa. I 480 passes between the NoDo and Downtown Omaha neighborhoods. Farther east, it dips to the southeast near CHI Health Center Omaha, part of the NoDo neighborhood. Immediately before crossing the Missouri River, US 6 joins I 480 to cross into Iowa. This bridge over the Missouri River was constructed in 1965–1966 to replace the old Ak Sar Ben Bridge which had been the first highway bridge across the river in this area. Upon entering Council Bluffs, I 480 meets up with I 29 just 0.75 mile (1 km) from the Missouri River. On the other side of this interchange, I 480 ends where US 6 traffic encounters signal controlled intersections.
Тарих
1950 жылдардың соңында сол кезде 3-ші бағыт деп аталған жолдың салынысы қатты дау тудырды. Бұл бағыт Омаха қаласының батыс және солтүстік жиектерінен өтетіндей етіп жоспарланған, ал қала басшылары 1930 жылдан бері осы екі аймақты "тозығы жеткен" деп санаған. Жолдың бағытында орналасқан, діншіл католик, еуропалық этникалық топтар өз үйлерінің бұзылуына қарсы күресті, сондай-ақ қаланың саябақтарды қорғаушылары да қарсылық танытты. Ақырында, тас жол жобалаушылары жеңіске жетті, нәтижесінде қаланың тарихи Джефферсон алаңы және бағыт бойындағы ондаған үйлер бұзылды. 1999 жылы АҚШ Өкілдер палатасына I 480 тас жолын Омаханың оңтүстігіндегі 75 тас жолымен, Беллвью қаласы арқылы оңтүстікке қарай, содан кейін Платсмут арқылы шығысқа қарай Гленвуд, Айова маңындағы I 29 тас жолымен жалғастыруды көздейтін заң жобасы ұсынылды, бұл I 480 тас жолының ұзындығын 31 шақырымға дейін ұлғайтатын еді. Бірақ бұл заң жобасы комитетте қарастырылмай қалды. 2004 жылы Небраска жол департаменті (қазір Небраска көлік департаменті) I 480/US 75 қиылысын қайта жаңарту жобасын бастады. Жұмыс алты жылға созылған үш кезеңде жүргізілді. 52 миллион долларлық жобаның соңғы кезеңі 13 миллион долларға (2009 жылғы Американың экономикасын жаңарту және инвестициялау актісінен қаражат есебінен) қаржыландырылды. Жоба 2011 жылдың мамыр айында студенттер арасындағы әлем чемпионатына дейін аяқталды.
In the late 1950s, the construction of what was then referred to as Route 3 was highly controversial. It conveniently crossed through the western and northern edges of Downtown Omaha, two areas city leaders had considered "blighted" since the 1930s. The heavily Catholic, ethnic European neighborhoods the route went through rallied against the demolition of their homes, and the city's parks advocates provided resistance as well. Eventually, the Interstate planners won out, and the city's historic Jefferson Square was demolished, as well as dozens of homes along the route. In 1999, a bill was introduced in the US House of Representatives that would have extended I 480 south along US 75 in southern Omaha and in Bellevue, Nebraska, then east through Plattsmouth to connect with I 29 near Glenwood, Iowa, which would have increased the length of I 480 to 19 mile (31 km). However, this bill was tabled in the committee. In 2004, the Nebraska Department of Roads (now the Nebraska Department of Transportation [NDOT]) began a project to reconstruct the I 480/US 75 interchange. Work took place in three phases spread out over the course of six years. The final phase of the $52 million project was funded with $13 million ($ and $ in , respectively) in American Recovery and Reinvestment Act of 2009 stimulus money. The project was completed in May 2011 just in time for the College World Series.