Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бағдаршамдар – суда жүзуге арналған, әсіресе тар немесе қауіпті арналарда кемелерді бағыттауға немесе орналасуын анықтауға қолданылатын жарық сигналдары.
Light beacons used for watercraft navigation in a shallow or dangerous channel or as position fixing
the racehorse
Бағдаршамдар, АҚШ-та аралық жарықтар деп те аталады, кемелердің тар немесе қауіпті арнаға қауіпсіз өтуін көрсету үшін қолданылатын екі жарықтан тұрады; олар орналасуды анықтау үшін де пайдаланылуы мүмкін. Түнде бұл жарықтар кемелерді қауіпсіз бағыттауға көмектесетін бағыт сызығын құрайды. Бағдаршамдар екі жарықтан тұрады, олар бір-бірінен қашықтық және биіктік бойынша орналасқан, осылайша бір-бірінің үстіне келгенде, кемеге бағыт көрсетеді. Аралық жарықтар көбінесе күндіз де, түні де жарық береді. Кейде екі бағдаршам да жарықсыз болады, мұндай жағдайда АҚШ-та олар "диапазон", ал Ұлыбританияда "транзит" деп аталады. Бағдаршамдар жасанды немесе табиғи болуы мүмкін.
Leading lights, also known as range lights in the United States, are a pair of light beacons used in navigation to indicate a safe passage for vessels entering a shallow or dangerous channel; they may also be used for position fixing. At night, the lights are a form of leading line that can be used for safe navigation. The beacons consist of two lights that are separated in distance and elevation, so that when they are aligned, with one above the other, they provide a bearing. Range lights are often illuminated day and night. In some cases the two beacons are unlighted, in which case they are known as a range in the United States or a transit in the UK. The beacons may be artificial or natural.
Операция
Екі шам бір-біріне жақын орналасқан. Олардың біреуі – алдыңғы шам, екіншісі – артқы шам. Түнде кемеден қарағанда, екі шам тек кеме дұрыс бағытта тұрғанда ғана тік сызықта көрінеді. Күндіз шамдарды көру қиын болуы мүмкін, сондықтан алдыңғы шамдар көбінесе қосымша визуалды құралдармен жабдықталады, мысалы, кең қара жолақтары бар үлкен қызыл тулар. Егер қызыл тулар мен қара жолақтар бір сызықта келсе, кеме дұрыс бағытта екенін навигатор біледі. Бұл құрылыстар көбінесе оларды жақсы көрінетіндей етіп боялады. Кейбір ірі өзендерде, мысалы Германиядағы Эльба өзенінде, бірнеше алдыңғы шамдар тізбегі болады. Бұрылыс жасау қажет болғанда, навигатор келесі жұп шамды бір сызықта келтіреді. Бұл Гамбургтен теңізге дейін бағыт беруге мүмкіндік береді, бірден кейін бір шамды пайдаланып. Ұлыбританияда алдыңғы шамдар 1763 жылдан бастап Ливерпуль портын белгілеу үшін қолданылған. АҚШ-тағы алғашқы қашықтық шамдары 1788 жылы Массачусетс штатындағы Ньюберипорт портында жеке қаржыландыру арқылы орнатылды. Кейде алдыңғы шамдар жылжымалы етіп жасалады, бұл қауіпсіз арна өзгерген жағдайда олардың орнын ауыстыруға мүмкіндік береді; мұндай шамдарға Оңтүстік Каролина штатындағы Хилтон-Хед, түпнұсқа Чатем-Лайт және Нантакет маяғы, жоғарыда көрсетілген Нантакет портының шамдарының алдағысы жатады.
Two lights are positioned near one another. One, called the front light, is lower than the one behind, which is called the rear light. At night when viewed from a ship, the two lights only become aligned vertically when a vessel is positioned on the correct bearing. During the day, the lights may not easily be seen and therefore leading lights are often fitted with secondary visual aids, e. g. large red flags with wide black lines running down them. When both red flags and black lines line up, the navigator knows that the vessel is on the correct bearing. The structures are usually painted to make them more prominent. Some major rivers, such as the Elbe River in Germany, have a series of leading lines. When it is necessary to make a turn, the navigator lines up the next pair of leading lights. This provides guidance from Hamburg to the sea, using successive pairs of leading lights. Leading lights were used in Great Britain as early as 1763 to mark the Port of Liverpool. The first set of range lights in the United States were privately established by subscription at Newburyport Harbor in Massachusetts in 1788. Leading lights are sometimes designed to be movable, allowing their position to be shifted in the event of a change in the safe channel; these include one at Hilton Head, South Carolina, the original Chatham Light, and the Nantucket Beacon, predecessor to the Nantucket Harbor Range shown above.