Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Акустикалық интеллект (ACOUSTINT, кейде ACINT) – акустикалық құбылыстарды жинап, өңдейтін барлау саласы. Бұл MASINT (өлшеу және қолтаңбалы барлау) саласының бір бөлігі. Ол су үстіндегі кемелер мен су асты қайықтарының акустикалық сигналдарын кең және тар жолақты талдау арқылы пайдаланады, бірақ оны тікұшақтар сияқты төмен ұшатын ұшақтар үшін де қолдануға болады. Кең жолақты талдау платформа тудыратын жалпы шуды қарастырады, ал тар жолақты талдау алынған энергия спектрлерін дәлірек деңгейде зерттейді. Кең жолақты талдау ұзақ қашықтықта кез келген кемені анықтауға көмектеседі, ал тар жолақты талдау әдетте кеменің санатын, түрін және мүмкіндігінше жеке атауын анықтау үшін тиімді. Санат, мысалы, коммерциялық кеме мен әскери кеменің арасын ажыратуға мүмкіндік береді; түр оны нақты кластың ішіне таңдап, осылайша ұлтын анықтауға болады, ал жеке атауы нақты кемені немесе су асты қайығын анықтайды. Мысалы, тар жолақты талдау мүдделі нысанның бір немесе бірнеше винт білігі бар-жоғын анықтауы мүмкін; әр білікте қанша қанат бар және платформаны анықтауға көмектесетін басқа да маңызды ерекшеліктерді анықтауға болады. Бұл қолданылатын электрлік жүйелерге, білік пен қозғалтқыш арасындағы беріліске, сондай-ақ қатынаста қолданылатын тістің комбинациясына негізделген негізгі немесе гармоникалық шығарылымдарды қамтуы мүмкін. Ядролық кемелер үшін қажетті сорғы жиіліктерін анықтауға болады. Маман қозғалтқыштан винтке дейінгі барлық берілістердің, тістердің және қатынастардың санын анықтай алады; бұл нақты түрді анықтау үшін қолданылуы мүмкін. Кейде өндіріс кезінде, тіпті өте кішкентай болса да, өңдеуде ақаулар туындайды. Бұл жеке платформаларды анықтауға көмектеседі.
Acoustical intelligence (ACOUSTINT, sometimes ACINT) is an intelligence gathering discipline that collects and processes acoustic phenomena. It is a subdiscipline of MASINT (Measurement and Signature Intelligence). This uses broadband and narrowband analysis of acquired acoustic signatures from surface ships and submarines, although it can also be used for low flying aircraft such as helicopters. Broadband analysis concerns the overall noise created by a platform, whereas narrowband analysis examines the spectra of the received energy at a more precise level. Broadband analysis is useful for identifying any vessel at a long range, whereas narrowband analysis is generally more useful for identifying the category, type and ideally the individual vessel name. The category might be for example differentiating between a commercial vessel and a warship; the type might be narrowing this down to an individual class and hence identifying nationality, and the individual name might identify the specific ship or submarine. As a simple example, narrowband analysis might identify whether a subject of interest has single or multiple propeller shafts; how many blades per shaft and other salients that may help identify the platform. This may include the fundamental or harmonic emissions based on the electric services used, the gearing between shaft and engine and also the combination of gear teeth used in the ratio(s). For nuclear vessels, necessary pump frequencies can be detected. It is possible for an expert to work out how many gears, teeth and ratios are used from engine right through to propeller; this can be used to identify a particular type. Sometimes, there are machining faults however small introduced at the manufacturing stage. This can help to identify individual platforms.