Кіріспе

Нью-Брансуик шоссесі – Канаданың Нью-Брансуик провинциясының солтүстік-шығысындағы провинциялық тас жол. Бұл жол Монктон қаласынан Квебек шекарасына дейін, Кэмпбеллтон қаласының жанындағы Матапедия көпіріне дейін, провинцияның шығыс және солтүстік жағалауларын бойлай өтеді. Шедиак көпірі мен Мирамичи арасында, сондай-ақ Батерст пен Кэмпбеллтон арасында жол екі жолақты, ал кейбір бөліктерінде супер екі жолақты тас жол ретінде салынған. Шоссе Шедиак аймағында, 15-ші бағыттың торабына жақын жерде 7 километрге дейін кеңейтілген.

Маршрут сипаттамасы

11-ші тас жолдың оңтүстік соңы Монктондағы 2-ші тас жолмен қиылысатын жерде, онда ол 15-ші тас жолмен бірге Шедиакқа дейін жалғасады. Шедиакта 11-ші тас жол 15-ші тас жолдан бөлініп, солтүстікке бұрылады, онда оның шығу нөмірлері қайта бапталады. Ол солтүстікке қарай, 134-ші тас жолмен қатар, төрт қатарлы бөлінген тас жол ретінде жүреді, содан кейін «супер екі» бақыланатын кіруге арналған тас жолға айналады. Тас жол Shediac Cape елді мекендерінен өтеді, 134-ші тас жолмен қиылысады және Shediac өзенін кесіп өтеді. Содан кейін тас жол Кокань өзенін кесіп, Коканьге кіреді. 535-ші тас жолмен қиылысқаннан кейін, тас жол 11-ші тас жолдың қиылысында Маккис Миллс және Сент-Франсуа-де-Кентті өтіп, Уорд-Корнер арқылы жалғасады. Тас жол Кіші Буктуш өзенінен өтеді, содан кейін Буктуш өзенінен Буктушке кіреді. Буктуштен 11-ші тас жол солтүстікке қарай Ричибуктоға және Кучибугуак ұлттық паркіне дейін жалғасады. Тас жол ұлттық парк пен Мирамичи қаласы арасында екі қатарлы бақылаусыз кіруге арналған тас жолға қайта оралады. Тас жол Мирамичи өзенін Чатхамның Мирамичи ауданындағы Centennial көпірінде 8-ші тас жолмен бірге кесіп өтеді. Мирамичи өзенін кесіп өткеннен кейін 11-ші тас жол оң жақтан бұрылып, 8-ші тас жолды «супер екі» тас жолда қалдырады. 11-ші тас жол екі қатарлы бақылаусыз кіруге арналған тас жолмен солтүстік-шығысқа қарай Мирамичи шығанағы мен Сент-Лоуренс шығанағының жағалауымен жалғасады, өйткені ол Акадия түбегінің айналасын айналып өтеді. Бұл аймақта 11-ші тас жол әдетте Негуак, Караке, Бертран, Гранде-Анс және Стоунхейвен сияқты жағалаудағы қалалар мен елді мекендердің көпшілігі арқылы басты көше болып табылады. Бір ғана ерекшелік – Тракади-Шила қаласының «супер екі» бақыланатын айналма жолы. 11-ші тас жол Батерст қаласында 8-ші тас жолмен тағы бір қиылысады, онда соңғысы аяқталады. 11-ші тас жол Батерсттен «супер екі» бақыланатын кіруге арналған тас жолға айналады, ол солтүстік-батысқа қарай бірнеше шақырым бойы Chaleur шығанағының жағалауынан Кемпбеллтон қаласынан батысқа қарай Гленкоға дейін өтеді. Гленкоға жақын жерде 11-ші тас жол 17-ші тас жолмен қиылысады және солтүстікке қарай 2 қатарлы жергілікті тас жолға бұрылады. Тас жол батысқа бұрылып, Рестигуш өзенін бойлай жүреді және Матапедия көпірінде аяқталады, ол өзеннен өтіп, Квебек провинциясының Матапедия қаласындағы 132-ші Квебек тас жолымен жалғасады.

Тарих

1960 жылдардың соңынан бері 11-жол бірнеше жаңартулар мен қайта тағайындауларға ұшырады, ол жылдам бағытқа айналуға қадам басып келеді. Жаңа Брансуик штатының шығыс жағалауындағы барлық тас жолдың ең маңызды жаңартуы – 1967 жылы паром қызметін алмастырған және Чатем қаласын айналып өткен Centennial Bridge ашылуы болды. 1973 жылы Монктон мен Шедиак арасында жаңа 4 қатарлы жылдам бағыт ашылды, ол кезде Шедиак төрт қатарлы бағыты немесе Шедиак жылдам бағыты деп аталды (кейін ол 15-жол деп аталды және қазірде Есімдіктер ескерткіш тас жолы деп танылады). Бұл жаңа жылдам бағыт ашылғанға дейін 11-жол Шедиактан Монктонға дейін Шедиак жолымен өтіп, Лейквилдегі 2-жолдағы Трансканада тас жолында аяқталар еді. Содан кейін 11-жолдың оңтүстік соңы Шедиактағы 15-жолдағы қазіргі қиылысқа ауыстырылды. 11-жолдағы бақыланатын кіруге арналған Super 2 жылдам бағыттарының бөлімдері 1970 жылдары Батерст пен Кэмпбеллтон-Далхаузи аймақтарында, сондай-ақ Шедиак пен Буктуш арасында аяқталды. 1980 жылдары мен 1990 жылдардың басында 11-жолда Super 2 жылдам бағытының екі ұзын бөлігі аяқталды; біреуі Буктуштан Кучибугуак ұлттық паркіне дейін (Ричибуктоны айналып өтеді), екіншісі Батерст пен Шарло арасында, Кэмпбеллтоннан шығысқа қарай созылған Super 2 бөлігінің соңында аяқталды. Батерсттегі Super 2 бөлігі қаланың шығыс шетіндегі Салмон Бичтен шығысқа қарай ұзартылды. Тракади-Шила айналма жолы 2003 жылы қозғалысқа ашылды. Сондай-ақ, солтүстік соңын Покемуш маңындағы Six Roads-пен байланыстыратын, 2009 жылы осы айналма жол кеңейтілді. 2016 жылы Каракет айналма жолы қозғалысқа ашылды. Сондай-ақ, 11-жолдан шығып, Портаж-роудтан Бертранға қарай оңтүстікке қарай бағытталған. 13 шақырымдық құрылыс 2013 жылы басталып, 2016 жылы аяқталды. 2017 жылы Шедиакта 11 және 15-жолдардың арасындағы жаңа қиылыс және 7 шақырымдық екі қатарлы тас жол аяқталды. Қазіргі уақытта тас жолдың тағы екі бөлігі екі қатарлы болып жатыр. Біріншісі – Шедиак өзенінің оңтүстік жағынан Кокань өзеніне дейін, ал екіншісі – Кокань өзенінің солтүстік жағынан Кіші Буктуш өзеніне дейін, яғни тас жол Кокань өзенінен өткенде екі қатарлы көпірге қайта оралады.