Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
RFA Stromness (A344) – 1983 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Әскери теңіз көлігі басқармасына сатылғанға дейін, Ұлыбритания Корольдік теңіз флотының қосалқы күштерінде флоттық қамтамасыз ету кемесі болып қызмет етті. Британдық әскер қатарында болғанда, ол Фолкленд соғысына қатысты. АҚШ-қа сатылғаннан кейін USNS Saturn (T AFS 10) деп аталып, 2009 жылы қолданыстан шығарылғанға дейін жауынгерлік жабдықтау кемесі ретінде жұмыс істеді; ол бір уақытта екі кемеге көмек көрсете алатын. 2010 жылы Солтүстік Каролина жағалауында АҚШ-тың 2-ші авианосецтік соққы тобының оқулары барысында батырылды.
RFA Stromness (A344) was a fleet stores ship which served the Royal Fleet Auxiliary until sold to the U. S. Navy's Military Sealift Command in 1983. While in the service of British forces, it saw service in the Falklands War. After the sale to the United States, it was renamed USNS Saturn (T AFS 10) and acted as a combat stores ship until it was deactivated in 2009; it was able to supply two other ships at once. In 2010, it was sunk in an exercise by the U. S. Carrier Strike Group Two off the coast of North Carolina.
Құрылыс
Бастапқыда RFA Stromness (A344) деп аталған кеме Ұлыбританияда, Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend компаниясының 2017-ші қадасы ретінде Корольдік теңіз күштері үшін салынды. Оның құрылысы 1965 жылдың 5 қазанында басталды және 1966 жылдың 16 қыркүйегінде суға түсірілді.
Originally known as RFA Stromness (A344), the vessel was built at Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend as Yard Nr 2017, United Kingdom, for the Royal Navy. She was laid down on 5 October 1965 and launched on 16 September 1966.
RFA операциялық тарихы
1973 жылы ол Бірлескен әскерлер Эгмонт аралдары экспедициясының (JSEI) экспедиция мүшелерін Эгмонт атолынан миссиясы аяқталған соң Ган, Адду атолына қайтарды. RAF-тің "Дики" Берд басқаруымен өткен бұл экспедиция Чагос архипелагындағы алғашқы суға батыру экспедициясы болды. Оның табысты болуынан кейін, келесі жылы екінші экспедиция Қауіпті аралға жасалды. 1982 жылы "Стромнесс" кемесі Фолкленд соғысында қызмет етті, онда ол 45 командос әскери-теңіз жаяу әскерлерінің 400-ден астам саяхатшыларын Сан-Карлос суындағы жағажайға жеткізді.
In 1973 she brought the expedition members of the Joint Services Egmont Islands Expedition (JSEI) from the Egmont Atoll back to Gan, Addu Atoll after their mission was over. Led by Sqn Leader "Dickie" Bird RAF, it was the first scuba diving expedition in the Chagos Archipelago. Following its success, a second expedition was undertaken to Danger Island the following year. In 1982, Stromness saw service during the Falklands War, where she carried over 400 troops of 45 Commando Royal Marines to the beach landing in San Carlos Water.
АҚШ Әскери-теңіз күштеріне сату
1983 жылы Стромнесс АҚШ Әскери-теңіз күштеріне сатылды. Ол Әскери теңіз көлігі басқармасының (Military Sealift Command) штаттан тыс қызметіне қойылды және USNS Saturn (T-AFS 10) деп қайта аталды.
In 1983 Stromness was sold to the United States Navy. She was placed into non commissioned service with Military Sealift Command and renamed USNS Saturn (T AFS 10).
Әскери теңіз көлігі командасының миссиясы
Сатурн – Әскери теңіз көлігі басқармасының бес жауынгерлік жабдықтау кемесінің бірі болды. Ол АҚШ Әскери-теңіз кемелеріне отын, азық-түлік, оқ-дәрі және теңізде сүйреу қызметтерін ұсынды. Сатурн кемесі Әскери-теңіз кемелеріне қажетті барлық азық-түлік пен жабдықтарды тасымалдады. Сатурн басқа кемелер мен ұшақтарға арналған қосалқы бөлшектер мен жөндеу материалдарын тасымалдады, сондай-ақ теңіздегі басқа Әскери-теңіз кемелеріне отын беруге шектеулі мүмкіндігі болды. Жабдықтар мен отын басқа кемелерге сызықтар мен шлангтар арқылы берілетін, кемелер бірдей жылдамдықпен алға жылжып, кейде арақашықтығы 50 футтан да аз болатын. Сатурн осы қатар тұрып зарядтау әдісін қолдана отырып, бір мезгілде екі кемені зарядтауға қабілетті болды. Құрғақ жабдықтар да тікұшақтар арқылы үлкен жүк торларымен және жабдықтар мен бөлшектермен тиелген паллеттермен тасымалданатын. Сатурн кемесінде кеме ішінде жабдықтарды тасымалдауға арналған лифттер мен жылжымалы жабдықтар болды. Тікұшақтар Сатурнға толық уақытқа бекітілмеген, бірақ кеме теңізде болған кезде ұзақ мерзімге бортқа көтерілді. USNS Saturn кемесіндегі азаматтық теңізшілер (CIVMARS) Әскери теңіз флотының маңызды бөлігі болды. Олардың біліктілігі инженерлік, палубалық және жабдықтау бөлімдерін қамтитын, әртүрлі мамандықтарды қамтиды. Соңғы құрамы шамамен 120 адамнан тұрды. Сапар ұзақтығы 4 айды құрады, сонымен қатар оны ұзарту мүмкіндігі де болды. Борттағы сарбаздардың арасында операциялық мамандар, ақпараттық жүйелер мамандары, электроника мамандары, персонал және дүкеншілер болды. Сатурн кемесіндегі сарбаздардың соңғы сапары 12 айға созылды. Офицерлер екі жылға дейін қызмет ететін.
Saturn was one of five combat stores ships operated by Military Sealift Command. She provided fuel, food, ammunition and ocean towing services to U. S. Navy ships around the world. Saturn carried virtually every type of food and supply needed by Navy ships. Saturn carried spare and repair parts for other ships and aircraft and also had a limited capability to transfer fuel to other Navy ships at sea. Supplies and fuel are transferred to other ships using lines and hoses suspended above the water to another ship as the ships move forward at the same speed and sometimes less than 50 feet apart. Saturn was capable of replenishing two ships at the same time, one on either side, using this side by side technique. Dry stores were also transferred by using helicopters to lift large cargo nets and pallets loaded with supplies and parts. Saturn had elevators and mobile equipment for handling stores internally on the ship. Helicopters were not assigned to Saturn on a full time basis, but flew aboard for extended periods of time while the ship was at sea. Civilian Mariners (CIVMARS) on board USNS Saturn were a vital part of the Military Sealift Command (MSC) Fleet. Their areas of expertise encompass a wide variety of occupations ranging primarily from the engineering, deck and supply departments. Final complement was approximately 120 personnel. Tour lengths were 4 months in duration with an extension option available. Enlisted ratings on board included Operations Specialists, Information Systems Technicians, Electronics Technicians, Personnelmen and Storekeepers. Final tour length for enlisted military members aboard Saturn was 12 months. Officers served up to a two year tour.
Сатурнның операциялық тарихы
Сатурн 2009 жылғы 6 сәуірде қолдан шығарылды және 2010 жылғы 27 қазанда Солтүстік Каролина жағалауында Джордж Г. У. Буш авианосецтер тобының кемелері мен ұшақтарымен жүргізілген суға батыру жаттығуында (SINKEX) қару сынау үшін нысана ретінде батырылды.
The Saturn was deactivated on 6 April 2009 and sunk as a target ship for weapons in a sinking exercise (SINKEX) by ships and aircraft of the George H. W. Bush Carrier Strike Group off the coast of North Carolina on 27 October 2010.