Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мэриленд және Вашингтон қалаларындағы көше, АҚШ.
Street in Maryland and Washington, D. C., US
a street in Maryland and Washington, D. C
Пенсильвания даңғылы – Вашингтон қаласындағы негізінен диагональды бағытта өтетін көше. Ол АҚШ Капитолийін Ақ үймен байланыстырып, содан кейін солтүстік-батыс Вашингтон арқылы Джорджтаунға дейін созылады. Капитолийден оңтүстік-шығысқа қарай Вашингтон арқылы өте отырып, Мэриленд штатының Принс-Джордж округіне кіреді, онда MD 4 (MD 4) тас жолына, содан кейін Үстіңгі Марлбородағы MD 717 тас жолына және, ақырында, Стефани Ропер тас жолына жалғасады. Ақ үй (кейде оның мекенжайы "1600 Пенсильвания даңғылы" деп аталады) мен Конгресс арасындағы даңғылдың бөлігі Пенсильвания даңғылы ұлттық тарихи ескерткішінің негізін құрайды және кейде "Американың басты көшесі" деп аталады; ол ресми шерулер мен процессиялар, сондай-ақ мерзімді наразылық акцияларының өтетін орны болып табылады. Пенсильвания даңғылы маңызды қалалық тас жол және Ұлттық тас жолдар жүйесінің бір бөлігі.
Pennsylvania Avenue is a primarily diagonal street in Washington, D. C. that connects the United States Capitol with the White House and then crosses northwest Washington, D. C. to Georgetown. Traveling through southeast Washington from the Capitol, it enters Prince George's County, Maryland, and becomes MD Route 4 (MD 4) and then MD Route 717 in Upper Marlboro, and finally Stephanie Roper Highway. The section of the avenue between the White House (which is sometimes referred to by its address, "1600 Pennsylvania Avenue") and Congress forms the basis for the Pennsylvania Avenue National Historic Site and is sometimes referred to as "America's Main Street"; it is the location of official parades and processions, and periodic protest marches. Pennsylvania Avenue is an important commuter road and is part of the National Highway System.
Бағыт
Бұл даңғыл Вашингтон қаласында 9 шақырымға созылады, бірақ Ақ үйден АҚШ Капитолийіне дейінгі Пенсильвания даңғылының 2 шақырымы – даңғылдың ең танымал бөлігі. Ол Капитолий аумағының оңтүстік-шығыс бұрышынан Капитолий төбесі маңы арқылы және Джон Филип Соуза көпірі арқылы Анакостиа өзенінен өтіп, қала ішінде тағы 6 шақырымға жалғасады. Мэриленд штатының Принс-Джордж округінің көп бөлігін кесіп өтетін бұл даңғыл Мэриленд штатындағы Вашингтон, округ Колумбия шекарасынан 15 шақырым қашықтықта, Жоғарғы Марлбородағы MD 717 жолымен қиылысады. Стефани Ропер тас жолы бұрын Пенсильвания даңғылы болған, бірақ 2012 жылы атауы өзгертілді. Көше атауларынан басқа, Мэриленд штатында ол Мэрилендтің 4-бағыты ретінде белгіленген. Ақ үйдің солтүстік-батысында Пенсильвания даңғылы Рок-Крик өзені арқылы өтетін Пенсильвания даңғылы көпірінен кейін Жоржтаунның М көшесіне дейін 2 шақырымға созылады. 1862 жылдан 1962 жылға дейін трамвайлар Жоржтауннан Анакостиа өзеніне дейін даңғылдың бойымен қатынайтын.
The avenue runs for 5.8 mile (9 km) in Washington, D. C., but the 1.2 mile (2 km) of Pennsylvania Avenue from the White House to the United States Capitol building is far and away the most famed section of the avenue. It continues within the city for 3.5 mile (6 km), from the southeast corner of the Capitol grounds through the Capitol Hill neighborhood, and over the Anacostia River on the John Philip Sousa Bridge. Crossing most of Prince George's County, Maryland, it ends 9.5 mile (15 km) from the Washington, D. C. border in Maryland at the junction with MD 717 in Upper Marlboro, where the name changes to Stephanie Roper Highway, for a total length of 15.3 mile (25 km). Stephanie Roper Highway used to be Pennsylvania Avenue, but was renamed in 2012. In addition to its street names, in Maryland it is designated as Maryland Route 4. Northwest of the White House, Pennsylvania Avenue runs for 1.4 mile (2 km) to its end at M Street N. W. in Georgetown, just beyond the Pennsylvania Avenue Bridge over Rock Creek. From 1862 to 1962, streetcars ran the length of the avenue from Georgetown to the Anacostia River.
18 ғасыр
Вашингтон қаласында Пенсильвания даңғылы 10 шақырымға созылса да, Ақ үй мен АҚШ Капитолийі арасындағы кеңістік елдің салтанатты орталығын құрайды. Джордж Вашингтон осы Пенсильвания даңғылының бөлігін "ең тамаша және ең қолайлы" деп атады. Пенсильвания даңғылы деп көшеге алғаш рет 1791 жылы Томас Джефферсонның хатында сіңірілген. Авенюдің атына қатысты бір теория бойынша, ол 1800 жылы Филадельфиядан астананы көшіруіне өтес ретінде Пенсильванияға және ұлт құрылуындағы Пенсильванияның тарихи маңызын мойындау үшін берілген. Джефферсон мен Вашингтон екеуі де Пенсильвания даңғылын жаңа астананың маңызды ерекшелігі деп есептеді. Президент Вашингтон Л’Энфанның жоспарын қарап шыққаннан кейін, бұл жолды "үлкен даңғыл" деп атады. Джефферсон оған қосылды, ал "үлкен даңғыл" "Ұлы Сербон батпағы" деп қысым көрген кең топырақ жолдан асып түскенде, ол оны жылдам өсетін Ломбардия қарағаштарымен көмкерді. Пенсильвания даңғылын Пьер (Питер) Чарльз Л’Энфан жобалаған және ол қалада салынған ең алғашқы көшелердің бірі болды.
Although Pennsylvania Avenue extends six miles (10 km) in Washington, D. C., the expanse between the White House and the United States Capitol constitutes the ceremonial heart of the nation. George Washington called this stretch of Pennsylvania Avenue "most magnificent and most convenient". The first reference to the street as Pennsylvania Avenue was in a 1791 letter from Thomas Jefferson. One theory behind the avenue's name is that it was named for Pennsylvania as consolation for moving the capital from Philadelphia in 1800 and in recognition of Pennsylvania's historical significance in the nation's founding. Both Jefferson and Washington considered Pennsylvania Avenue an important feature of the new capital. After inspecting L'Enfant's plan, President Washington referred to the thoroughfare as a "grand avenue". Jefferson concurred, and while the "grand avenue" was little more than a wide dirt road ridiculed as "The Great Serbonian Bog", he planted it with rows of fast growing Lombardy poplars. Pennsylvania Avenue was designed by Pierre (Peter) Charles L'Enfant, and it was one of the earliest streets constructed in the city.
19 ғасыр
1832 жылы Пенсильвания даңғылындағы шаң мен тозаңды басу мақсатында, ол макадам әдісімен жабылды. Бірақ жылдар өте келе, даңғылда басқа да жабын әдістері сыналып көрді: 1849 жылы қалың таспен, одан кейін бельгиялық тас блоктары, ал 1871 жылы ағаш блоктарымен. 1876 жылы президент Улисс С. Грант бастаған Вашингтон қаласының көшелерін жақсарту жобасы аясында Пенсильвания даңғылы Азамат соғысының қатысушысы Уильям Аверелдің Тринидад және Гуаноко көлдерінен алынған асфальтты пайдаланып асфальтпен жабылды.
In 1832, in an effort to tame dust and dirt on Pennsylvania Avenue, it was paved using the macadam method. But over the years, other pavement methods were trialed on the avenue: cobblestones in 1849 followed by Belgian blocks and then, in 1871, wooden blocks. In 1876, as part of an initiative begun by President Ulysses S. Grant to see Washington City's streets improved, Pennsylvania Avenue was paved with asphalt by Civil War veteran William Averell using Trinidad and Guanoco lakes asphalt.
20 ғасыр
1900 жылдардың басында АҚШ-тағы француз елшісі Жан Жюль Юссеран Л’Энфанттың туған есімін – «Пьер Шарль Л’Энфант» деп қолдануды кеңінен таратты. Пенсильвания даңғылы бұрын Ақ үй мен Капитолий арасында кедерсіз көрініс ұсынып тұрған. Қазынашылық ғимаратын кеңейту осы көріністің бұзылуына себеп болды, және президент Эндрю Джексон мұны қасақана жасады деген пікір бар. Президент пен Конгресс арасындағы қарым-қатынас шиеленіскен еді, Джексон терезесінен Капитолийді көргісі келмеді, бірақ шындығында Қазынашылық ғимараты мемлекеттік жердің арзан учаскесіне салынған. 1959 жылы Пенсильвания даңғылы Вашингтон (округ Колумбия) мен Мэриленд штатының шекарасынан Мэриленд штатының Верхний Марлборо қаласындағы Доуэр Хаус Роудқа дейін созылды. 1965 жылдың 30 қыркүйегінде даңғылдың және оны қоршаған аумақтың бір бөлігі Пенсильвания даңғылы ұлттық тарихи ескерткіші деп жарияланды. Ұлттық саябақтар қызметі осы аймақты басқарады, оған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ескерткіші, Ескі почта мұнарасы және Першинг паркі кіреді. 1972 жылы Конгресс Пенсильвания даңғылын дамыту корпорациясын (PADC) құрды, оның мақсаты Капитолий мен Ақ үй арасындағы көшені жаңарту болды, бұл аймақ тоқыраған деп есептелді. Жаңа ұйымға Пенсильвания даңғылын «федералды үкіметтің заң шығару және атқарушы биліктерімен салтанатты, физикалық және тарихи байланысына сай» дамыту міндеті жүктелді.
In the early 1900s, the French ambassador to the U. S., Jean Jules Jusserand, popularized the use of L'Enfant's birth name, "Pierre Charles L'Enfant". Pennsylvania Avenue once provided an unobstructed view between the White House and the Capitol. The construction of an expansion to the Treasury Building blocked this view, and supposedly President Andrew Jackson did this on purpose. Relations between the president and Congress were strained, and Jackson did not want to see the Capitol out his window, though in reality the Treasury Building was simply built on what was cheap government land. In 1959, Pennsylvania Avenue was extended from the Washington, D. C. border with Maryland to Dower House Road in Upper Marlboro, Maryland. On September 30, 1965, portions of the avenue and surrounding area were designated the Pennsylvania Avenue National Historic Site. The National Park Service administers this area which includes the United States Navy Memorial, Old Post Office Tower, and Pershing Park. In 1972, Congress created the Pennsylvania Avenue Development Corporation (PADC) to rehabilitate the street between the Capitol and the White House, an area seen as blighted. The new organization was given the mandate of developing Pennsylvania Avenue "in a manner suitable to its ceremonial, physical, and historic relationship to the legislative and executive branches of the federal government".
Президенттік инаугурациялар
Джефферсонның екінші инаугурациясынан бастап, барлық АҚШ президенттері, 1985 жылғы қаңтардағы екінші инаугурациясында Рональд Рейганды қоспағанда, ант қабылдағаннан кейін Пенсильвания даңғылымен шеру тартты. Рейган 1981 жылғы қаңтардағы алғашқы инаугурациясында даңғылмен өтті, бірақ 1985 жылғы екінші инаугурациясынан кейін жоқ, себебі аязды температура мен күшті жел қауіпті жағдай тудырды.
Ever since an impromptu procession formed around Jefferson's second inauguration, every U. S. president except Ronald Reagan in his second inauguration in January 1985 has paraded down Pennsylvania Avenue after taking the oath of office. Reagan paraded up the avenue for his first inauguration in January 1981 but not following his second inauguration in 1985 because freezing temperatures and high winds made it dangerous.
Президенттік жерлеу рәсімі
Уильям Генри Харрисоннан бастап Джеральд Фордқа дейін, қызмет барысында қайтыс болған сегіз президенттің жетісінің және екі бұрынғы президенттің жерлеу процессиясы осы маршрутпен өтті. Франклин Рузвельт – қызмет барысында қайтыс болған, бірақ осы маршрутпен өтпеген жалғыз президент. 1865 жылы Абрахам Линкольннің жерлеу процессиясы Пенсильвания авенюімен салтанатты түрде өтті; бірнеше аптадан кейін Америка Азамат соғысының аяқталуы Армиялардың Гранд-парадымен тойланды, онда Потомак армиясы авеню бойымен қуанышпен жүрді. Линдон Б. Джонсон мен Фордтың жерлеу процессиялары Пенсильвания авенюімен төмен қарай бағытталды. Линдон Джонсон үшін процессия Пенсильвания авенюімен АҚШ Капитолийінен Ұлттық қалалық христиан шіркеуіне дейін созылды, ол онда жиі құлшылық ететін және оның жерлеу рәсімі өткізілген жер болды. Фордтың жерлеу рәсімі Пенсильвания авенюімен өтті, ол Ақ үйдің алдында тоқтады, содан кейін жерлеу рәсімі өткізілген Вашингтон ұлттық соборіна бағытталды.
From William Henry Harrison to Gerald Ford, the funeral corteges of seven of the eight presidents who died in office and two former presidents followed this route. Franklin Roosevelt was the only president who died in office whose cortege did not follow this route. Abraham Lincoln's funeral cortege solemnly proceeded along Pennsylvania Avenue in 1865; only weeks later, the end of the American Civil War was celebrated with the Grand Review of the Armies when the Army of the Potomac paraded more joyously along the avenue. The funeral processions of both Lyndon B. Johnson and Ford funeral corteges proceeded down Pennsylvania Avenue. For Lyndon Johnson, the cortege was along Pennsylvania Avenue from U. S. Capitol to National City Christian Church, where he often worshiped and where his funeral was held. Ford's funeral went up Pennsylvania Avenue, pausing at the White House en route to Washington National Cathedral, where his funeral was held.
Намаз және мерекелер
Пенсильвания даңғылы ресми шаралар өткізілетін орын болғанмен, қатар қарапайым азаматтардың шерулер мен наразылықтарының дәстүрлі бағыты болып табылады. 1890 жылдардағы экономикалық дағдарыс кезінде Джейкоб Кокси 500 қолдаушысымен Пенсильвания даңғылынан АҚШ Капитолийіне дейін шеру ұйымдастырып, жұмыссыздарға федералдық көмек беруді талап етті. Сол сияқты, 1913 жылы Вудро Вильсонның қызметке кірісуі қарсаңында Элис Пол әйелдердің сайлау құқығы үшін күрестің маңыздылығын көрсеткен әйелдер шеруі деп аталған парадты ұйымдастырды. 1932 жылдың шілдесінде Бонус экспедициялық күштерінің тобы Пенсильвания даңғылы арқылы Ақ үйге желегімен жүріп келді, онда олар пикетке тұрды. Пенсильвания даңғылы 1920-1930 жылдардағы Шрайнерлер шерулері сияқты, көңіл көтеруге арналған мерекелерге де фон болды. Томас және Консепсьон Пиччиото Ақ үй маңындағы Лафайетт алаңында, Пенсильвания даңғылының 1600-ші блогындағы ең ұзаққа созылған ядролық қаруға қарсы бейбітшілік акциясының – Ақ үй бейбітшілік күзетінің негізін қалаушылар болып табылады.
In addition to serving as a location for official functions, Pennsylvania Avenue is a traditional parade and protest route of ordinary citizens. During the depression of the 1890s, Jacob Coxey marched 500 supporters down Pennsylvania Avenue to the U. S. Capitol to demand federal aid for the unemployed. Similarly, on the eve of Woodrow Wilson's 1913 inauguration, Alice Paul masterminded a parade, the Woman Suffrage Procession, highlighting the women's suffrage movement. In July 1932, a contingent of the Bonus Expeditionary Force carried flags up Pennsylvania Avenue to the White House, where they formed picket lines. Pennsylvania Avenue also has served as a background for more lighthearted celebrations, including a series of Shriner's parades in the 1920s and 1930s. Thomas and Concepcion Picciotto are the founders of the White House Peace Vigil, the longest running anti nuclear peace vigil in the nation at Lafayette Square on the 1600 block of Pennsylvania Avenue.
Қауіпсіздік шаралары
1995 жылы Оклахома қаласында болған жарылыстан кейін, Құпия қызмет Ақ үй алдындағы Пенсильвания даңғылының бір бөлігін барлық көлік құралдары үшін жапты. Бірақ жаяу және велосипедпен жүруге рұқсат берілді. 11 қыркүйекке жасалған шабуылдан кейін Ақ үй алдындағы барлық қозғалысқа тыйым салынды, ал Ақ үй маңындағы қозғалыс H көшесіне немесе Конституция даңғылына бағытталды, екеуі де соңында Пенсильвания даңғылымен жалғасады. 2002 жылы Ұлттық астананы жоспарлау комиссиясы бірнеше белгілі ландшафт сәулетшілерін Ақ үй маңындағы Пенсильвания даңғылын қайта жобалау бойынша ұсыныстар беруге шақырды, мақсаты – қауіпсіздік шараларын ауданның жалпы жоспарына енгізіп, оны көшбасшылыққа лайық, жайлы қоғамдық кеңістікке айналдыру болатын. Майкл Ван Валкенбург басқаратын фирма жеңіске ие болып, отырғызу, төсеу және қажетті қауіпсіздік шараларын енгізудің өте қарапайым жолын ұсынды. Құрылыс 2004 жылы аяқталды.
After the Oklahoma City bombing in 1995, the Secret Service closed the portion of Pennsylvania Avenue in front of the White House to all vehicular traffic. Pedestrian and bicycle traffic, however, was still permitted on the sidewalk. After the September 11 attacks, all traffic in front of the White House was prohibited, and traffic near the White House is redirected to H Street or Constitution Avenue, both of which eventually link back with Pennsylvania Avenue. In 2002, the National Capital Planning Commission invited several prominent landscape architects to submit proposals for the redesign of Pennsylvania Avenue at the White House, with the intention that the security measures would be woven into an overall plan for the precinct and a more welcoming public space might be created. The winning entry by a firm run by Michael Van Valkenburgh proposed a very simple approach to planting, paving, and the integration of required security steps. Construction was completed in 2004.
Автобус
TheBus компаниясының Принс-Джордж округіндегі Пенсильвания даңғылы бойынша мына маршруттар жүреді:
24 (Old Silver Hill Rd. – Брукс д.)
20 (Marlboro Pike – Доннелл д.)
The following routes of TheBus serve Pennsylvania Ave. in Prince George's County:
24 (Old Silver Hill Rd. to Brooks Dr.)
20 (Marlboro Pike to Donnell Dr.)