Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Әскери шен
Military rank
Үшінші сыныпты старшина – кейбір әскери-теңіз күштері мен жағалау күзетіндегі кіші офицер.
A Petty officer third class is a non commissioned officer in some navies and coast guards.
Америка Құрама Штаттары
Үшінші сыныпты старшина – АҚШ Әскери-теңіз күштері мен АҚШ Жағалау күзетіндегі төртінші қарапайым сарбаздық шен. Бұл шен семаннан жоғары, ал екінші сыныпты старшинадан төмен тұрады және сержантқа балама болып табылатын кіші офицерлік шеннің ең төменгі дәрежесі, АҚШ Армиясы мен Теңіз корпусындағы сержантқа тең. Үшінші сыныпты старшиналар Әуе күштеріндегі аға авиаторлармен бірдей жалақы деңгейін бөліседі, бірақ Әуе күштерінде енді E 4 деңгейіне сәйкес кіші офицерлік шен жоқ. Армиядағы мамандар да, тіпті олардың жалақысы E 4 деңгейінде болса да, кіші офицерлер ретінде танылмайды.
Petty officer third class is the fourth enlisted rank in the U. S. Navy and the U. S. Coast Guard, above seaman and below petty officer second class, and is the lowest rank of non commissioned officer, equivalent to a corporal in the U. S. Army and Marine Corps. Petty officer third class shares the same pay grade as senior airman in the Air Force, which no longer has an NCO rank corresponding with E 4. Specialists in the Army are not recognized as NCOs either, even though they are also in the E 4 pay grade.
Тарих
Теңізшілер мен төменгі шенділерден өзгеше, теңізшінің үшінші сыныпты офицерге өсуі қызмет мерзіміне байланысты автоматты түрде болмайды, сонымен қатар жоғары лауазымдағы басшыларының бағалауына және арнаулық білімді тексеруге (сынақтарға) байланысты, кейбір техникалық мамандықтарды қоспағанда, олар PO3 шеніне автоматты түрде көтеріледі, егер олардың мамандық бойынша «А» классын сәтті аяқтаса және шендегі талаптарды орындаса. Қазіргі уақытта өсу циклы әр алты айда бір рет жүзеге асырылады. Екі жылда бір рет белгілі бір мамандық бойынша жұмыс орындары ашылады және барлық теңізшілер осы лауазымдарға үміткер болады. Ең көп ұпал жинағандар өсуге іріктеледі, бірақ тек ашық орындарды толтыруға жеткілікті мөлшерде. Офицерлер екі қызмет атқарады: техникалық сарапшы және көшбасшы. Өздерінен төмен шенді теңізшілерден өзгеше, белгіленбеген офицерлер деген жоқ. Әрбір офицердің шені мен мамандығы болады (басқа салалардағы әскери тізілім нөміріне ұқсас жұмыс). Ақы төлеу шені мен мамандықты біріктіре отырып, теңізшінің шені анықталады. Офицердің толық атауы – екеуінің бірі. Демек, авиациялық құрылымдық механик мамандығына ие үшінші сыныпты офицер авиациялық құрылымдық механик үшінші сынып деп аталады. «Офицер» термині абстрактілі, жалпы мағынада, әртүрлі мамандықтардағы офицерлер тобына қатысты немесе офицердің мамандығы белгісіз болған кезде қолданылады. Әр мамандық үшін ресми аббревиатура бар, мысалы, авиациялық құрылымдық механик үшін AM. Авиациялық құрылымдық механик үшінші сыныптың AM3 сияқты, офицер шенімен біріктірілгенде, бұл офицер шенін қысқартуға мүмкіндік береді. Бұл қысқартылған түрімен офицерге сілтеме жасау, ең ресми хаттардан басқа, барлық жағдайларда қолданылады, мысалы, марапаттардағы жазуды басып шығару. Көбінесе офицерге тегін атаусыз, қысқартылған түрімен сілтеме жасалады. Осылайша, AM3 Андерсон AM3 деп аталады. Офицерге тіл қату үшін «Смит», «Смит» немесе «теңізші» деп айтуға болады, соңғы екі форманы одан жоғары шенділер қолдана алады. Офицерге «сержант» деп атағандай, офицерге «офицер» деп атау сирек кездеседі. Сондай-ақ, көне болса да, кез келген шендегі офицерге немесе бас офицерге «мырза Смит» немесе «ханым Смит» деп атау қабылданды. Алайда, қазіргі заманғы теңіз күштерінде «ханым» немесе «мырза» сөздері көбінесе кіші офицерлерге немесе келісім шарты бойынша қызмет ететін офицерлерге қатысты қолданылады. Үшінші сыныпты офицердің шендік белгісі – ақ бүркіт және шевронның үстіндегі бір мамандық белгісі (мамандық). Торжестволық киімдерде офицердің мамандық белгісі екеуінің арасында орналасады. Ақ киімде бүркіт, мамандық және шеврон көк түсті. Бұл бүркіт пен тіпті бүкіл мамандық белгісін «қарау» деп атауға себеп болды. Көк киімде бүркіт пен мамандық ақ, ал шеврон қызыл. Жұмыс киімдерінде, мысалы, комбинезондарда және теңіз күштерінің жұмыс киімінде, сондай-ақ теңіз күштерінің формасындағы жағаға тағылатын металл шендік құрылғыларда мамандық белгісі болмайды. Теңізші үшінші сыныпты офицерге өскен кезде, осы шенде немесе одан жоғары шендегі теңізшілер үшін дәстүрлі болып табылады. Бастапқыда бұл әдет жаңадан өскен теңізшінің әріптестері теңізшінің киіміне жаңа шендік белгілерді тігуге ауысып, «тігу» деп аталатын асығыс тігуді қамтиды. Соңғы кезде бұл әдет басқаша форма алды, жеңіл соққыдан бастап жаңа офицердің жеңіндегі белгіге қатты соққыға дейін. Алайда, соңғы уақытта бұл «қорлау» деп саналады, сондықтан мұндай тәжірибеге қатысы бар адамдар тәртіптік жазаға тартылуы мүмкін. Бұл тәртіптік шара көбінесе шенді төмендетуді қамтиды. «Қараудың жабысуы» да ауыр жарақаттарға әкелуі мүмкін. Бұл тек «жабыстырылған» жапсырмалар ғана емес, сонымен қатар кеуде аймағындағы металл белгілер де өткір бекіту шынақтары бар, мысалы, су бетіндегі соғыс немесе су асты кемелері қызметінің белгілері. Егер соққы жеткілікті күшті болса, бекіту нүктелері теңізшінің терісін тесіп кетеді. Командирлер кеме қызметкерлеріне ықтимал зорлық-зомбылық үшін дене тексерулерін жүргізуге және жаңадан өскен қызметкерлерге келген барлық жарақаттар туралы хабарлауға нұсқау береді, сондықтан жазадан қашып құтылу мүмкін емес.
Unlike seaman and lower ranks, a sailor's advancement to petty officer third class is not automatic given time in service, but is also contingent on performance evaluations by their superiors and rate examinations (tests of specialty knowledge), except for certain technical ratings which carry automatic advancement to PO3 after successful completion of that rating's class "A" school and fulfillment of time in rate requirements. The advancement cycle is currently every six months. Only a certain number of billets (job openings for a given rate) open up biannually and all seamen compete for promotion. The top scorers are chosen for advancement, but only in sufficient numbers to fill the billets available. Petty officers serve a dual role as both technical experts and as leaders. Unlike the sailors who rate below them, there is no such thing as an undesignated petty officer. Every petty officer has both a rate and rating (job, similar to an MOS or AFSC in other branches). The pay grade and rating combined are known collectively as a sailor's rate. A petty officer's full title is a combination of the two. Thus, a petty officer third class who has the rating of Aviation Structural Mechanic is called an Aviation Structural Mechanic Third Class. The term petty officer is only used in abstract, the general sense, when referring to a group of petty officers of different ratings, or when the petty officer's rating is unknown. Each rating has an official abbreviation, such as AM for aviation structural mechanic. When combined with the petty officer level, this gives the shorthand for the petty officer's rate, such as AM3 for aviation structural mechanic third class. It is common practice to refer to the petty officer by this shorthand in all but the most formal correspondence, such as printing an inscription on awards. Often the petty officer is referred to by the shorthand designation, without using the surname. Thus AM3 Anderson would be called AM3. To address a petty officer, one would say, "Petty Officer Smith", "Smith", or "sailor", the latter two forms being acceptable for use by those equal or greater in rate than the petty officer. It is uncommon to address a petty officer as simply "petty officer" the way one might address an NCO in the Army as "sergeant". It is also acceptable, though archaic, to address a petty officer or chief petty officer of any grade as "Mister Smith" or "Miss Smith". In the modern navy, however, the use of "miss" or "mister" is common only in reference to junior commissioned officers or warrant officers. The rank insignia for a petty officer third class is a white perched eagle and one specialty mark (rating) above a chevron. On dress uniforms the symbol for the petty officer's rating is placed between the two. On the dress white uniform, the eagle, rating, and chevron are navy blue. This has led to the eagle, and even the entire rating badge, being commonly referred to as "the crow." On the dress blue uniform, the eagle and rating are white, and the chevron is red. The insignia worn on working uniforms, such as coveralls and the naval working uniform, and metal rate devices, like those worn on the collar of the naval service uniform, have the rating symbol omitted. When a sailor is advanced to petty officer third class, it is traditional for sailors already holding that or a higher enlisted rank to "tack on the crow." Originally this custom involved a recently advanced sailor's fellow petty officers taking turns stitching the new rank insignia on the sailor's uniform, the rushed needlework referred to as "tacking." More recently the custom has taken on a different form, being done with a gesture ranging from a light tap to a hard punch over the new petty officer's sleeve insignia. This, however, has lately been deemed "hazing," and as such individuals involved in this practice can be subject to disciplinary action. This disciplinary action often includes the individual being demoted. The "tacking on of the crow" has also been known to cause serious injury. It is not just patches that are "tacked on," but also metal insignia in the chest area that have sharp attachment pins, such as the insignia for surface warfare or submarine service. A hard enough punch can cause the attachment points to pierce a sailor's skin. Commanding officers are also known to direct the ship corpsman to perform physical exams for possible abuse and to report all injuries to newly promoted personnel, so punishment cannot be avoided.
Жоғары жылдық қызмет мерзімі
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қызмет мерзімі шектеу саясаты үшінші сынып старшинаның жақсы мінез-құлық белгісін дерлік толыққанды қолданысқа енгізбеді. Құрамындағы теңізшілердің арасында 12 жыл қатарынан жақсы мінез-құлық (әскери сот шешімі немесе соттан тыс жаза ретінде қарастырылады) теңізшіге өз шенінің жақсы мінез-құлық белгісін тағуға құқық береді, мұнда әдеттегі қызыл шеврон арнайы белгінің астында, ал бүркіт алтын түспен, ал бүркіттің өзі күміс түспен көрсетіледі. Дегенмен, қызмет мерзімі шектеу инициативасы үшінші сынып старшинаның қызмет мерзімі он жылдан аспауы тиіс екенін талап етеді. Егер PO3 осы он жыл ішінде екінші сынып старшина шеніне көтеріле алмаса, ол шенділік талаптарды орындамағандықтан міндетті түрде босатылады. Осы шектеулер екінші және бірінші сынып старшиналарға да қолданылады, бұл PO2 үшін 16 жыл, ал бірінші сынып старшина үшін 22 жыл қызмет мерзіміне рұқсат береді. Алайда, егер теңізшіде маңызды оқу біліктілігі, Әскери-теңіз күштерінің біліктілік коды (NEC) немесе арнайы рұқсаттар болса, осы инициативалардан бас тартуға болады. Бүгінде PO3-тің алтын шеврон тағуының сирек кездесетін жағдайлары көбінесе теңізшінің бұрынғы әскери қызметімен байланысты. Бір алтын шеврон өте сирек кездеседі, бірақ оны Әскери-теңіз күштерінің киім-кешек дүкендерінде табуға болады. АҚШ Жағалау күзетінің барлық старшиналары бас старшина шеніне дейін қызыл шеврон және қызметтік жолақтар тағады, ал бас старшина алтын шеврон және қызметтік жолақтар тағады.
The U. S. Navy's high year tenure policy has made the good conduct variation for a petty officer third class all but obsolete. Among enlisted sailors 12 consecutive years of good conduct (categorized as no court martial convictions or non judicial punishments) entitles the sailor to wear a good conduct variation of their rank insignia, with the normally red chevrons under the specialty mark and perched eagle worn as gold and the eagle itself worn as silver. However, the high year tenure initiative mandates that a petty officer third class may only have ten years of service. If a PO3 fails to make petty officer second class within those ten years, the petty officer is involuntarily separated for not meeting advancement requirements. This same restriction has been imposed upon the rates of petty officer second class and first class, allowing 16 years of service to a PO2 before advancement must be attained, and 22 years of service to a petty officer first class. All of these initiatives, however, may be waived in the event the sailor holds critical training qualifications, Navy Enlisted Classification (NEC) job codes, or special clearances. Today the few instances in which a PO3 has gold chevrons are usually instances in which a sailor has previous military service. The single gold chevron is extremely rare, but can still be found in Navy uniform shops. All U. S. Coast Guard petty officers wear red chevrons and red service stripes until the rate of chief petty officer, who wear gold chevrons and service stripes.