Бетесда метро станциясы: Вашингтон метросының Қызыл желісіндегі маңызды аялдама. Күн сайын 9 мыңнан астам жолаушыға қызмет етеді, Purple Line желісімен байланысады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Вашингтон метро станциясы
Washington Metro station
Бетесда станциясы – Мэриленд штатының Бетесда қаласында орналасқан Вашингтон метро жүйесінің Қызыл желісіндегі жылдам транзит станциясы. Бұл қала маңындағы ең көп келушілерге қызмет көрсететін метро станцияларының бірі, 2017 жылы әр жұмыс күнінде орташа есеппен 9 142 жолаушыға қызмет көрсетті. Қазіргі уақытта құрылысы жүріп жатқан Purple Line жеңіл рельстік жүйесі Бетесдада аяқталады, ол Сильвер Спринг және Колледж Парк сияқты Мэриленд штатының басқа да ішкі қалалық аймақтарына рельстік қызмет көрсетеді. Олардың әрқайсысы Вашингтон метросымен қосымша солтүстік-оңтүстік бағыттарында байланысқан, ал Нью-Карроллтон қаласында Амтрак және MARC желілері арқылы Вашингтон, округ Колумбия және Балтимор қалаларымен байланыс бар.
Bethesda station is a rapid transit station on the Red Line of the Washington Metro system in Bethesda, Maryland. It is one of the busiest suburban Metro stations, serving on average 9,142 passengers each weekday in 2017. The Purple Line, a light rail system currently under construction, will terminate at Bethesda, providing rail service to other inner Maryland suburbs such as Silver Spring and College Park, each of which has additional north south connections by Washington Metro, and New Carrollton, which has Amtrak and MARC connections to both Washington, D. C., and Baltimore.
Орналасқан жері
Аймақтың орталық бизнес ауданының ортасында орналасқан Бетесда станциясы Висконсин даңғылы мен Монтгомери даңғылының қиылысының астында жатыр. Шади Гроув бағытында ол Монтгомери округінің толыққанды аумағындағы бірінші станция болып табылады, себебі Френдшип Хайтс Мэриленд және Вашингтон арасындағы шекарада орналасқан.
Located at the center of the area's central business district, Bethesda station lies underneath Wisconsin Avenue at its intersection with Montgomery Avenue. In the direction of Shady Grove, it is the first station wholly within Montgomery County, as Friendship Heights straddles the border between Maryland and Washington, D. C.
Тарих
Станция 1984 жылғы 25 тамызда ашылды. Оның ашылуы Ван Несс–UDC стансасының солтүстік-батысына қарай 11 километрлік темір жолдың құрылысын аяқтаумен және Френдшип Хайтс, Гровенор, Медициналық орталық және Тенлитаун стансаларының ашылуымен бірге болды. 2013 жылғы қазан айында мезанин мен платформа арасында жаңа баспалдақ орнатылды. 2014 жылғы қазан айында станциядағы үш кіреберіс эскалаторының біріншісін ауыстыру жұмыстары басталды. Эскалатор орналысын дайындау, бұзу, құрылыс, орнату және сынау шамамен 42 аптаға созылуы күтілді. 8,4 миллион долларлық жоба 2017 жылғы 22 наурызда аяқталды. Станцияның салынуы аймақ үшін үлкен пайда әкелді, бірнеше кеңсе ғимараттары (Бетесда метро орталығы кешенінде) және оның төңірегінде салынды. 2022 жылы Purple Line жүйесінің құрылысы жүріп жатыр және 2027 жылы ашылуы жоспарланған.
The station opened on August 25, 1984. Its opening coincided with the completion of 6.8 mile (11 km) of rail northwest of the Van Ness–UDC station and the opening of the Friendship Heights, Grosvenor, Medical Center and Tenleytown stations. In October 2013, a new staircase appeared between the mezzanine and platform. In October 2014, the replacement of the first of three entrance escalators at the station began. The escalator site preparation, demolition, construction, installation and testing was projected to take approximately 42 weeks to complete. The $8.4 million project was completed on March 22, 2017. The station's construction has been a major boon to the area, with several office buildings being built on (in the Bethesda Metro Center complex) and around it. The Purple Line system is under construction as of 2022 and is scheduled to open in 2027.
Станция схемасы
Бетезда станциясы, тағы 10 станция сияқты, тау жыныстарын бұрғылау арқылы салынған. Оның платформасы көше деңгейінен 37 метрден астам тереңдікте орналасқан. Уитон станциясы ашылғанға дейін Бетезда станциясында Батыс жарты шардың ең ұзын эскалаторы болды, оның ұзындығы 65 метр, ал көтерілу биіктігі 32 метрді құрады. Станцияға түсетін басты эскалаторлар Висконсин даңғылының батыс жағында, станцияның жер асты автобус аялдамаларының жанында орналасқан. Метро стиліндегі туннель жолаушыларды Висконсин және Олд Джорджтаун жолының оңтүстік-шығыс бұрышына жалғастырады. Мезонин тарифтік бақылауды және станцияның аралдық платформасына қол жеткізуді қамтамасыз етеді. 2022 жылдың 17 қаңтары мен 24 желтоқсаны аралығында Бетезда Плаза кіреберісіндегі эскалатор автобус станциясынан көше деңгейіне дейінгі баспалдақпен ауыстырылды. Эскалаторды ауыстыруға себеп, жаңа эскалаторды ауа-райынан қорғайтын шатырды орнату мүмкін болмауы болды. Жаңа оңтүстік кіреберіс Қызыл желінің үстінен өтетін туннельде орналасқан Көк желімен байланысуға мүмкіндік береді. Бетезда станциясы 1990 жылғы Мүгедектер туралы АҚШ заңына сәйкес келеді. Станцияда бір лифт бар. Егер лифт жұмыс істемейтін болса, мүгедектерге арналған коляскамен станцияға кіру мүмкін емес, олар келесі станцияға дейін шаттлмен баруға тиіс. Көк желі құрылысының аясында қосалқы лифттерді орнату жоспарлануда.
Like the other 10 stations in the system constructed with rock tunneling, Bethesda station is deep underground. Its platform is more than 120 feet (37 m) below the street level. Prior to the opening of the Wheaton station, the Bethesda station had the longest escalator in the Western Hemisphere, at 212 feet (65 m), with a rise of 106 feet (32 m). The main escalators descending to the station are located on the west side of Wisconsin Avenue, adjacent to the station's underground bus bays. A Metro style tunnel connects passengers to the southeast corner of Wisconsin and Old Georgetown Road. A mezzanine provides fare control and access to the station's island platform within the station. Between January 17 and December 24, 2022, the Bethesda Plaza entrance escalator was replaced with stairs that lead from the bus station to street level. The escalator was replaced because a canopy could not be accommodated that would provide protection from the elements for a new escalator. A new southern entrance will allow for connections to the Purple Line, which will be located in a tunnel running above the Red Line tunnel. The Bethesda station is compliant with the Americans with Disabilities Act of 1990. The station has a single elevator. In the event that the elevator is not operational, the station is not accessible for wheelchair users, who must take a shuttle to the next station. Installation of backup elevators is planned as part of the construction of the Purple Line.