Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Вашингтона
Washington Metro station
Станция «Бетесда» — станция скоростного трамвая на Красной линии системы метро Вашингтона, расположенная в городе Бетесда, штат Мэриленд. Это одна из самых загруженных пригородных станций метро, которая в 2017 году обслуживала в среднем 9142 пассажира в будний день. Лиловая линия, система легкорельсового транспорта, находящаяся в настоящее время в стадии строительства, завершится на станции «Бетесда», обеспечивая железнодорожное сообщение с другими пригородами Мэриленда, такими как Сильвер-Спринг и Колледж-Парк, каждый из которых имеет дополнительные соединения с севера на юг через метро Вашингтона, а также с Нью-Карролтоном, где есть железнодорожные соединения Amtrak и MARC с Вашингтоном (округ Колумбия) и Балтимором.
Bethesda station is a rapid transit station on the Red Line of the Washington Metro system in Bethesda, Maryland. It is one of the busiest suburban Metro stations, serving on average 9,142 passengers each weekday in 2017. The Purple Line, a light rail system currently under construction, will terminate at Bethesda, providing rail service to other inner Maryland suburbs such as Silver Spring and College Park, each of which has additional north south connections by Washington Metro, and New Carrollton, which has Amtrak and MARC connections to both Washington, D. C., and Baltimore.
Местоположение
Расположенная в центре центрального делового района, станция Бетесда находится под Висконсин-авеню на пересечении с Монтгомери-авеню. В направлении Шейди-Гроув это первая станция, полностью расположенная в округе Монтгомери, так как станция Френдшип-Хайтс находится на границе между штатами Мэриленд и округом Колумбия.
Located at the center of the area's central business district, Bethesda station lies underneath Wisconsin Avenue at its intersection with Montgomery Avenue. In the direction of Shady Grove, it is the first station wholly within Montgomery County, as Friendship Heights straddles the border between Maryland and Washington, D. C.
История
Станция открылась 25 августа 1984 года. Её открытие совпало с завершением строительства 11-километрового участка железной дороги к северо-западу от станции Ван Несс–UDC и открытием станций Дружба Хайтс, Гросвенор, Медицинский центр и Тенлитаун. В октябре 2013 года между мезонином и платформой появилась новая лестница. В октябре 2014 года началась замена первого из трёх входных эскалаторов на станции. Подготовка к замене, демонтаж, строительство, установка и испытания эскалатора планировались на срок около 42 недель. Проект стоимостью 8,4 миллиона долларов был завершён 22 марта 2017 года. Строительство станции оказало значительное положительное влияние на район, вокруг неё (в комплексе Бетесда Метро Центр) и вблизи него было построено несколько офисных зданий. Строительство системы "Пурпурная линия" ведётся с 2022 года, а открытие запланировано на 2027 год.
The station opened on August 25, 1984. Its opening coincided with the completion of 6.8 mile (11 km) of rail northwest of the Van Ness–UDC station and the opening of the Friendship Heights, Grosvenor, Medical Center and Tenleytown stations. In October 2013, a new staircase appeared between the mezzanine and platform. In October 2014, the replacement of the first of three entrance escalators at the station began. The escalator site preparation, demolition, construction, installation and testing was projected to take approximately 42 weeks to complete. The $8.4 million project was completed on March 22, 2017. The station's construction has been a major boon to the area, with several office buildings being built on (in the Bethesda Metro Center complex) and around it. The Purple Line system is under construction as of 2022 and is scheduled to open in 2027.
Планировка станции
Как и другие 10 станций в системе, построенные с использованием проходческих тоннелей, станция Bethesda расположена глубоко под землей. Ее платформа находится более чем на 37 метров ниже уровня улицы. До открытия станции Wheaton, станция Bethesda имела самый длинный эскалатор в Западном полушарии – 65 метров (212 футов) в длину и с подъемом 32 метра (106 футов). Основные эскалаторы, ведущие к станции, расположены на западной стороне проспекта Висконсин-авеню, рядом с подземными автобусными платформами станции. Туннель, выполненный в стиле метро, соединяет пассажиров с юго-востожным углом проспекта Висконсин и Олд-Джорджтаун-роуд. Мезонин обеспечивает контроль оплаты проезда и доступ к островной платформе станции, расположенной внутри станции. В период с 17 января по 24 декабря 2022 года эскалатор у входа Bethesda Plaza был заменен лестницей, ведущей от автобусной станции до уровня улицы. Эскалатор был заменен, поскольку не было возможности установить навес, который бы защищал новый эскалатор от атмосферных воздействий. Новый южный вход позволит обеспечить пересадку на Пурпурную линию, которая будет проложена в туннеле над туннелем Красной линии. Станция Bethesda соответствует требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями 1990 года. На станции имеется один лифт. В случае неисправности лифта станция становится недоступной для пользователей инвалидных колясок, которым необходимо воспользоваться шаттлом до следующей станции. Установка резервных лифтов запланирована в рамках строительства Пурпурной линии.
Like the other 10 stations in the system constructed with rock tunneling, Bethesda station is deep underground. Its platform is more than 120 feet (37 m) below the street level. Prior to the opening of the Wheaton station, the Bethesda station had the longest escalator in the Western Hemisphere, at 212 feet (65 m), with a rise of 106 feet (32 m). The main escalators descending to the station are located on the west side of Wisconsin Avenue, adjacent to the station's underground bus bays. A Metro style tunnel connects passengers to the southeast corner of Wisconsin and Old Georgetown Road. A mezzanine provides fare control and access to the station's island platform within the station. Between January 17 and December 24, 2022, the Bethesda Plaza entrance escalator was replaced with stairs that lead from the bus station to street level. The escalator was replaced because a canopy could not be accommodated that would provide protection from the elements for a new escalator. A new southern entrance will allow for connections to the Purple Line, which will be located in a tunnel running above the Red Line tunnel. The Bethesda station is compliant with the Americans with Disabilities Act of 1990. The station has a single elevator. In the event that the elevator is not operational, the station is not accessible for wheelchair users, who must take a shuttle to the next station. Installation of backup elevators is planned as part of the construction of the Purple Line.