Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Атланта класындағы жеңіл крейсер
Atlanta class light cruiser
{|
Oakland sustained three casualties during World War II.
Оукленд Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде үш адамды жоғалтты.
Atlanta class light cruiser
{|
Oakland sustained three casualties during World War II.
1943 жыл
1943 жылдың жазында Сан-Диегодан сынақ сапары мен оқу круизінен кейін Оукленд 3 қарашада Перл-Харборға қайтып келді. Үш ауыр крейсер мен екі эсминецке қосылып, ол Эллис аралдарындағы Фунафути маңында 50.3 (TG 50.3) операциялық тобымен Гилберт аралдарына амфибиялық шабуыл жасау мақсатындағы Галваник операциясын қолдауға кірісті. 19 қарашада авиатасымалдаушылар Кваджалейн атолына қарсы бастапқы әуе шабуылдарын жүргізді. Кваджалейнде 50-ден астам жапондық G4M торпедалық бомбалаушылар зақымдалмаған күйінде қалды, бірақ қатысқан әуе экипаждарының наразылығына қарамастан, авиатасымалдаушылар шабуылды жалғастырмады. Осы белсенсіздік Кваджалейннен келген торпедалық бомбалаушылардың бұрын анықталған тобына 20-сы күні кешке және түнінде құрамаға шабуыл жасауға мүмкіндік берді. Осы шайқаста Оуклендтің капитаны, күштерге назарды аудару үшін Оуклендтің шамдарын қосуға рұқсат сұрады. Бұл әрекет сәтті аяқталып, Оукленд шабуылдаушыларды жоюда екі рет тікелей соққы берді және екі рет көмектесті.
Following a shakedown and training cruise off San Diego in the summer of 1943, Oakland sailed back to Pearl Harbor arriving on 3 November. Joining with three heavy cruisers and two destroyers, she linked up with Task Group 50.3 (TG 50.3) near Funafuti in the Ellice Islands, for support of Operation Galvanic, the amphibious push into the Gilbert Islands. The carriers launched initial air strikes against Kwajalein Atoll on 19 November. More than fifty Japanese G4M torpedo bombers were left intact on Kwajalein, yet despite objections of the involved air crews the carriers failed to follow up on the raid. This inaction allowed the previously identified wing of torpedo bombers from Kwajalein to attack the formation during the evening and night of the 20th. In this action, the skipper of the Oakland asked for clearance to fall back from the formation and activate Oakland’s running lights in order to draw the attention away from the task force. The ploy succeeded, and the Oakland scored two kills and two assists in fighting off the raiders.
Соғыстан кейінгі
27 қыркүйекке қараған түні Оукленд Токио шығанағында тұғырлаған кезде, тайфун портың кіреберісіне жақын өтті. Бір танкер ілмегін тартып, Оуклендтің мұртына соқтығысып, жеңіл зақым келтірді. 18 наурызда Оукленд CLAA 95 ретінде қайта жіктелді. 1949 жылғы 1 шілдеде Оукленд Сан-Францискода демобилизацияланды. 1 наурыз 1959 жылы сүріп түсіріліп, 1 желтоқсанда Луис Симонсқа металл теріп алу үшін сатылды. 1962 жылдың соңына қарай металл теріп алу жұмыстары аяқталды. Оуклендтің мачтасы мен аты жазылған тақтасы қалпына келтіріліп, Оукленд қаласына тапсырылды. 2002 жылдың шілдесінде олар Оукленд портының батыс жағалауындағы Мидл Харбор Шорлайн паркіне, бұрынғы флоттық және өнеркәсіптік жабдықтау орталығының орнына орнатылды.
While Oakland lay at anchor in Tokyo Bay on the night of 27 September, a typhoon swept close to the harbor entrance. A tanker dragged anchor and struck Oaklands bow, causing minor damage. On 18 March, Oakland was reclassified CLAA 95. On 1 July 1949, Oakland decommissioned at San Francisco. Struck on 1 March 1959, she was sold to Louis Simons on 1 December for scrapping. Scrapping was completed by the end of 1962. Oaklands mast and nameplate were restored and given to the city of Oakland. In July 2002, they were installed in the Port of Oakland's Middle Harbor Shoreline Park, on the western waterfront, at the site of the former Fleet and Industrial Supply Center.