Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кантодағы жарым арал, Жапония.
Peninsula in Kantō, Japan
Идзу (伊豆半島) – Жапонияның Хонсю аралының Тынық мұхитының жағалауында, Токиодан батысқа қарай терең тілімделген жағалауы бар үлкен таулы жарым арал. Бұрын Идзу провинциясы деп аталған Идзу түбегі қазір Шидзуока префектурасының құрамына кіреді. Жарты аралдың ауданы және 2005 жылғы халық саны шамамен 473,942 адамды құрады. Халық көп шоғырланған аймақтар негізінен солтүстік және шығыс бөліктерінде орналасқан.
The Izu peninsula (伊豆半島) is a large mountainous peninsula with a deeply indented coastline to the west of Tokyo on the Pacific coast of the island of Honshu, Japan. Formerly known as Izu Province, Izu peninsula is now a part of Shizuoka Prefecture. The peninsula has an area of and its estimated population in 2005 was 473,942 people. The peninsula’s populated areas are located primarily on the north and east.
Геология
Тектоникалық тұрғыдан алғанда, Идзу түбегі Филиппин теңізінің плитасының Нанкай ойысында Охотск плитасымен соқтығысуы нәтижесінде пайда болған. Филиппин теңізінің, Амурия және Охотск плиталары Фудзи тауында үштік түйіседі. Түбек өзі Филиппин теңізінің плитасында орналасқан. Түбектің оңтүстік бөлігі көбінесе брекчиядан тұрады, ал орталық және солтүстік бөліктері көптеген күшті эрозияға ұшыраған жанартаулардан құралған. Амагай тау жотасы түбектің ортасын биіктеп тұр, оның шығысында Амагай және Атами таулары, батысында Дарума тауы орналасқан, ал жотаның шығыс және батыс бөліктері Сагами және Суруга шығанақтарына дейін су астында созылады. Түбектің ірі өзені – солтүстіктегі Кано өзені – плиталық тектоника нәтижесінде пайда болған грабен аңғары арқылы ағып өтеді. Геологиялық құрылымының ерекшелігіне байланысты, түбек жиі жер сілкінісіне және цунамиге бейім, сонымен қатар ыстық су бұлақтарына толы.
Tectonically, the Izu peninsula results from the Philippine Sea Plate colliding with the Okhotsk Plate at the Nankai Trough. The Philippine Sea Plate, the Amurian Plate, and the Okhotsk Plate meet at Mount Fuji, a triple junction. The peninsula itself lies on the Philippine Sea Plate. The southern portion of the peninsula is composed largely of breccia, and the central and northern portions consist of numerous highly eroded volcanoes. The Amagi Mountain Range dominates the center of the peninsula with Mount Amagi and Mount Atami in the east and Mount Daruma in the west, with the eastern and western portions of the range extending underwater into Sagami Bay and Suruga Bay. The peninsula's major river, the Kano River in the north, flows through a graben valley created by plate tectonics. As a result of its underlying geology, the peninsula is prone to frequent earthquake swarms and tsunamis, and it abounds in hot springs.
Экономика
Канто аймағынан келген туристер үшін танымал курорт аймағы Идзу түбегі негізінен Атами, Шузенжи және Итодағы онсен жылы бұлақ курорттарымен әйгілі. Бұл аймақ сонымен қатар теңізде жүзу, серфинг, гольф және мотоциклмен саяхаттауға да танымал. Түбек Фудзи тауына жақын орналасқан және Фудзи-Хаконе-Идзу ұлттық паркінің құрамына кіреді. Идзудің оңтүстік-батыс жағалауы – Мацузаки, Нишиизу және Минамиизу муниципалитеттері 1937 жылы ұлттық көркем орын деп жарияланды. Туризмнен өзге, ауыл шаруашылығы мен балық аулау жергілікті экономиканың негізгі салалары болып табылады. Идзу Жапонияда васаби өндіруші ірі аймақтардың бірі, ал жергілікті асханада васабимен дәмделген тағамдар ұсынылады. Дегенмен, бұл салалар Токио және Шидзуокаға, әсіресе жастардың көптеп қоныс аударуын тоқтатуға жеткілікті пайда әкелмейді.
A popular resort region for tourists from the Kantō region, the Izu peninsula is primarily known for onsen hot spring resorts in Atami, Shuzenji, and Itō. The area is also popular for sea bathing, surfing, golfing and motorcycle touring. The peninsula abuts Mount Fuji and is a part of Fuji Hakone Izu National Park. The southwest coast of Izu, from the municipalities of Matsuzaki, Nishiizu and Minamiizu was designated a National Place of Scenic Beauty in 1937. Aside from tourism, agriculture and fishing are the mainstays of the local economy. Izu is one of the biggest producers of wasabi in Japan, and the local cuisine offers dishes flavored with wasabi. Nevertheless, these industries are not lucrative enough to prevent a heavy loss of population to Greater Tokyo and Shizuoka, particularly among the young.
Теміржол
Идзу түбегінің солтүстік бөліктеріне Токиодан және батысқа қарай Токайдо Шинкансен арқылы оңай жетуге болады, оның солтүстік-шығыста Атамиде және солтүстік-батыста Мисимада станциялары бар. JR Itō Line және Izu Kyūkō Line түбекке тікелей Шимодаға дейін қызмет көрсетеді, алайда халық тығыздығының төмендігіне байланысты бұл бағыттардағы қозғалыс жиілігі азырақ. Орталық Идзу Шузенжиге дейін Sunzu Line арқылы қамтылған. Түбектің батыс жағалауы нашар дамыған және онда пойыз қатынасы жоқ.
The northern parts of Izu peninsula is easily accessible from Tokyo and points west via the Tōkaidō Shinkansen, which has stations in both Atami in the northeast and Mishima in the northwest. JR Itō Line and the Izu Kyūkō Line provides service along the east coast of the peninsula to Shimoda, however given the lack of population, these services are less regular. Central Izu is served by the Sunzu Line as far as Shuzenji. The west coast of the peninsula is less developed, and has no train service.
Жолдар
Идзу түбегіне көптеген тас жолдар қызмет көрсетеді. Көлікпен Томей тас жолының Токио жағындағы Йога айырысынан (用賀インター Йога Инта) Нумадзуға дейін жете аласыз. Шығыс жағына жету үшін Ацугидегі тармақ Одавара-Ацуги тас жолына шығады, ол Одаварадан өтіп, Югавара, Атами және Шимодаға дейін созылады. Идзу түбегіне сондай-ақ Жапонияның ұлттық 135, 136 және 414-ші тас жолдары да қызмет көрсетеді. Идзуда "Идзу көкжиегі" (伊豆スカイライン) және "Батыс Идзу көкжиегі" (西伊豆スカイライン) деп аталатын екі көрмелі жол бар, олар табиғат пен Фудзи тауының әдемі көріністерін ұсынады. Екі көкжиегі де автокөлік және мотоцикл жанкүйерлерінің сүйікті орны. Одакуэ электр темір жолы Одавара және Хаконеден жергілікті автобус қызметтерін іске асырады, сонымен қатар кең, бірақ сирек ішкі автобус желісі де бар.
Izu Peninsula is served by numerous expressways. By car, it is from the Yōga Interchange (用賀インター Yōga Intā) on the Tokyo end of the Tōmei Expressway to Numazu. To get to the eastern side, a branch at Atsugi leads to the Odawara Atsugi Road, which continues past Odawara to Yugawara, Atami, and Shimoda. Izu Peninsula is also served by Japan National Route 135, Japan National Route 136, and Japan National Route 414. Izu also offers two scenic roads, called "Izu Skyline" (伊豆スカイライン) and "Western Izu Skyline" (西伊豆スカイライン) that offer beautiful views on nature and Mt. Fuji. Both skyline roads are favorite spots of car and motorcycle enthusiasts. The Odakyu Electric Railway runs local bus services from Odawara and Hakone, and there is an extensive but infrequent internal bus network.
Тыныс алу жолдары
1985 жылдың 12 тамызында JAL 123 рейсі түбектің әуе кеңістігінен өте жатқанда, артқы қысымды бөлігінде жарылыс болды. Осы апаттан 520 адам қаза тауып, адамзат тарихындағы ең көп адам өлген әуе апаттарының біріне айналды.
On August 12, 1985, Flight JAL 123, while crossing peninsular airspace, experienced an explosion in the aft pressure bulkhead, resulting in an accident that killed 520 people, becoming one of the deadliest air disasters in human history.