Введение

Полуостров Идзу (伊豆半島) — крупный горный полуостров с сильно изрезанной береговой линией к западу от Токио, на тихоокеанском побережье острова Хонсю, Япония. Ранее известный как провинция Идзу, полуостров Идзу сейчас является частью префектуры Сидзуока. Площадь полуострова составляет [вставить площадь], а численность населения по оценкам на 2005 год составляла 473 942 человека. Населенные пункты полуострова расположены преимущественно на севере и востоке.

Геология

В тектоническом отношении полуостров Идзу образовался в результате столкновения Филиппинской морской плиты с Охотской плитой в Нанкайском жёлобе. Филиппинская, Амурская и Охотская плиты сходятся в тройной точке пересечения – у горы Фудзи. Сам полуостров расположен на Филиппинской морской плите. Южная часть полуострова сложена преимущественно брекчией, а центральная и северная части состоят из множества сильно эродированных вулканов. Горный хребет Амаги доминирует в центре полуострова, с горами Амаги и Атами на востоке и горой Дарума на западе, при этом восточная и западная части хребта простираются под водой в залив Сагами и залив Суруга. Главная река полуострова, река Кано, расположенная на севере, протекает через грабеновую долину, образованную тектоническими процессами. Вследствие своей геологической структуры, полуостров подвержен частым сериям землетрясений и цунами, а также богат горячими источниками.

Экономика

Полуостров Идзу, популярный курортный регион для туристов из региона Канто, известен прежде всего курортами онсэн в Атами, Шузендзи и Ито. Район также популярен для морских купаний, серфинга, гольфа и мототуризма. Полуостров примыкает к горе Фудзи и является частью национального парка Фудзи-Хаконе-Идзу. Юго-западное побережье Идзу, включающее территории муниципалитетов Мацузаки, Нисиидзу и Минамиидзу, было объявлено местом природной красоты национального значения в 1937 году. Помимо туризма, сельское хозяйство и рыболовство составляют основу местной экономики. Идзу – один из крупнейших производителей васаби в Японии, и местная кухня предлагает блюда с добавлением васаби. Однако эти отрасли недостаточно прибыльны, чтобы предотвратить значительный отток населения в Большой Токио и Сидзуоку, особенно среди молодежи.

Железная дорога

К северным частям полуострова Идзу легко добраться из Токио и городов, расположенных западнее, по линии Токайдо-Синкансэн, на которой есть станции как в Атами на северо-востоке, так и в Мисиме на северо-западе. Линии JR Ито и Идзу Кюко обеспечивают сообщение вдоль восточного побережья полуострова до города Симода, однако из-за низкой плотности населения курсирование поездов по этим линиям менее регулярное. Центральную часть Идзу обслуживает линия Сундзу до города Сюдзендзи. Западное побережье полуострова менее развито и не имеет железнодорожного сообщения.

Дорожная дорога

На полуострове Идзу проложено множество скоростных автомагистралей. На автомобиле можно добраться от развязки Йога (用賀インター Йога Инта) на токийском конце автомагистрали Томей до города Нумадзу. Чтобы попасть на восточную сторону полуострова, от Атсуги отходит ответвление на дорогу Одавара-Атсуги, которая продолжается через Одавару до Югавары, Атами и Шимоды. Полуостров Идзу также обслуживается японскими национальными трассами № 135, № 136 и № 414. В Идзу также есть две живописные дороги – "Идзу Скайлайн" (伊豆スカイライン) и "Западная Идзу Скайлайн" (西伊豆スカイライン), откуда открываются прекрасные виды на природу и гору Фудзи. Обе дороги пользуются популярностью у автолюбителей и мотоциклистов. Железнодорожная компания Odakyu Electric Railway осуществляет местные автобусные перевозки из Одавары и Хаконе, а также существует разветвленная, но нечастая внутренняя автобусная сеть.

Дыхательные пути

12 августа 1985 года рейс JAL 123, пролетая над территорией полуострова, испытал взрыв задней обжимной переборки, что привело к авиакатастрофе, в которой погибли 520 человек и которая стала одной из самых крупных по числу жертв в истории авиации.