Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондондағы Виктория автобус станциясы Елизавета көшесінің екі жағында бөлек келу және кету терминалдарымен жабдықталған. Кету ғимаратында тағам сату орындары, сауда дүкендері, жүкті сақтау қызметі және билет кассасы бар. Лондон автобустарының 11, 44, 170, 211, C1, C10, N11 және N44 бағыттары осы автобус стансасына қызмет көрсетеді. Виктория теміржол станциясынан жаяу арақашықтықта орналасқан.
Coach station in London
Victoria Coach Station covers with separate arrival and departure terminals on opposite sides of Elizabeth Street. The departure building includes food and retail outlets, left luggage facilities and a ticket hall. London Buses routes 11, 44, 170, 211, C1, C10, N11 and N44 serve the coach station. It is a short walk from Victoria railway station.
Тарих
Виктория автобус стансасын Лондон жағалаулық автобус операторларының консорциумы тапсырыс етіп, 1932 жылғы 10 наурызда көлік министрі Джон Пайбус ашты. Уоллис, Гилберт және Партнерлердің ерекше арт-деко ғимараты бастапқыда 76 автобусқа арналған орындармен, сондай-ақ билет сату залымен, дүкендермен, буфетпен, мейрамханамен, демалыс бөлмесімен және бармен салынған. Лондон жағалаулық автобус операторларының бас кеңсесі мен басқа да кеңселер жоғарғы қабаттарда орналасқан. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде автобус қатынасы шектеліп, Әскери министрлік ғимаратты пайдалануға алды. 1960 жылдары станцияның басқаруы индустрияны біріктіру арқылы Тиллинг тобы мен Британ электр тракциясына өтті, содан кейін 1968 жылғы Көлік туралы заңмен қайта ұйымдастырылып, Ұлттық автобус компаниясының құрамына кірді. Кейіннен ол 1988 жылы Лондон көлігіне, ал 2000 жылы Лондон үшін көліктерге берілді. Бірақ, Лондон көлігінің станцияға қатысты бірнеше жалға алу шарты 2023 жылға дейін аяқталуға тиіс болды және Роял Окқа көшіру туралы ұсыныстар жасалды, бірақ 2019 жылы бұл жоспардан бас тартылды.
Victoria Coach Station was commissioned by London Coastal Coaches, a consortium of coach operators, and opened on 10 March 1932 by Minister of Transport John Pybus. Wallis, Gilbert and Partners' distinctive Art Deco building was originally built with spaces for 76 coaches, and a booking hall, shops, buffet, restaurant, lounge and bar. London Coastal Coaches' headquarters and other offices occupied upper floors. During World War II coach travel was restricted and the War Office requisitioned the premises. By the 1960s, operation of the station had passed through industry consolidation to Tilling Group and British Electric Traction, whence it was reorganised by the Transport Act 1968 to become part of National Bus Company. Subsequently it was transferred to London Transport in 1988, and Transport for London in 2000. though the following year English Heritage designated the building Grade II listed. Nevertheless, several of Transport for London's leases on the station were due to expire by 2023 and proposals were made to relocate to Royal Oak, but in 2019 the move was abandoned.
Пайдалану
Автобус бекетін пайдалану 2008 жылдан 2018 жылға дейін артты. Жолаушылар (миллионда) Көліктер (мыңда)2021 / 202211.1182020 / 202124.02019 / 202013.24402018 / 201912.5450 2017 / 2018 14 472 2016 / 2017 14.5 476 2015 / 2016 14.5 466 2014 / 2015 14 460 2013 / 2014 14 480 2012 / 2013 11 438 2011 / 2012 10.5 413 2010 / 2011 10.3 399 2009 / 2010 11.8 389 2008 / 2009 9.5 394 2008/2009 жылдан 2019/2020 жылға дейінгі деректер тек аттанған жолаушыларға және келіп-кеткен көліктерге қатысты. 2020/21 жылдан бастап деректер "бекет арқылы жолаушылар қозғалысы" және "ішкі және халықаралық рейстер" ретінде ұсынылады. TFL есеп беру әдісінің өзгеруіне қатысты түсіндірме бермейді.
Use of the coach station has increased from 2008 to 2018. Passengers million Coaches thousand2021 / 2022111182020 / 20212402019 / 202013.24402018 / 201912.5450 2017 / 2018 14 472 2016 / 2017 14.5 476 2015 / 2016 14.5 466 2014 / 2015 14 460 2013 / 2014 14 480 2012 / 2013 11 438 2011 / 2012 10.5 413 2010 / 2011 10.3 399 2009 / 2010 11.8 389 2008 / 2009 9.5 394
Data from 2008/2009 until 2019/2020 is for departing passengers only and both departing and arriving coaches. Data from 2020/21 onwards is 'passenger movements through the site' and 'Domestic and International Accessible Departures'. TFL does not state a reason for the reporting being different.
Қаржылық
Transport for London компаниясының еншілес компаниясы Victoria Coach Station Ltd соңғы жылдары табысын арттырды.
Profits for Transport for London subsidiary, Victoria Coach Station Ltd have increased over recent years.