Кіріспе

1971 жылғы Үнді-Пакистан соғысының маңызды шайқасы

Лонгевала шайқасы (4–7 желтоқсан 1971) 1971 жылғы Үнді-Пакистан соғысының батыс майданындағы алғашқы ірі шайқастардың бірі болды. Бұл шайқас Раджастанның Тар шөліндегі Лонгевала шекаралық бекетінде Пакистанның шабуылдаушы күштері мен Үндістанның қорғаушылары арасында өтті. Шабуылға 2000–3000 пакистандық әскер, 30–40 танк, ал қорғауға 120 үнді әскері, 4 «Хокер Хантер» және 3 «ХАЛ Марут» истребитель-бомбалаушылары қатысты. Майор Кулдип Сингх Чандпури басқаратын Үндістан армиясының Пәнжаб полкінің 23-ші батальонының ротасы күштер келгенше тұру немесе пакистандық механикаландырылған жаяу әскерінен қашудың алдында тұрды. Чандпури бұл мүмкіндікті пайдаланып, барлық күштерін дұрыс орналастырып, өзінің берік қорғаныс позициясын және жау тактикасындағы қателіктерден туындаған әлсіздіктерді толыққанды пайдаланды. Сонымен қатар, ол Үндістан әуе күштерінің алдыңғы қатардағы бақылаушысының постты қорғау үшін алты сағаттан кейін күштер келгенге дейін ұшақтарды басқарып, қауіпсіздігін қамтамасыз етуіне риза болды. Пакистандық қолбасшылар бірнеше дұрыс емес шешімдер қабылдады, оның ішінде Лонгевала аймағындағы үндістандық истребитель-бомбалаушыларының болуын болжамау, маршрутты дұрыс зертпестен операциялық жылдамдықты қолдану және инженерлік барлаусыз фронталды шабуылға бару. Бұл пакистандық бригадалық топты әуе шабуылына өте осал қалдырды, ал көлік құралдары бронетранспорт құралдарының қозғалысына жарамсыз жерде батты, себебі олар бір жолдан шығуға тырысты және жаудың отына оңай түсті, тактикалық шайқаста сыртқы отын қоймаларын пайдаланды және беймәлім жерде түнгі шабуылға баруға тырысты. Сонымен қатар, жаяу әскер әскердің қозғалысына кедергі келтіретін кедергілерге тап болды, бұл жаяу әскердің шабуыл жасаған сәтте үнділік қарудан және қолдау қаруынан жасырыну мүмкіндігі болған қараңғылықта шатастыру мен шабуылды тоқтатуға әкелді. Осы кезде Исламабадқа ашық қақтығыс болатыны және Шығыс Пакистанның ұзақ мерзімде қорғала алмайтыны анық болды. Яхья Хан осы сәтте Пакистанның тұтастығын сақтауға тырысып, Әйүп Ханның стратегиясымен Үндістанды тоқтатуды көздеді: «Шығыс Пакистанның қорғанысы Батыста».

Батыс сектор

Ханның саясаты халықаралық қысымның салдарынан Үндістанмен ашық қақтығыстың ұзаққа соқпайтынын, ал Шығыс Пәкістанды қорғау мүмкін емес екенін ескере отырып, келіссөздерде сауда құралы ретінде пайдалану үшін Үндістан аумағының мүмкіндігінше көп бөлігін басып алуға соғыс күшін жұмылдыруды көздеді. Шабуылдың алғашқы жоспарлары Пакистан Әуе Күштерінің (PAF) уақытша әуеде басымдыққа ие болуын талап етті, осының арқасында Ханның әскерлері Батыс Үндістанға тереңдеп кіріп, позицияларын бекітуге үлгеретін шапшаң әрекетті жүзеге асыруға мүмкіндік алатын еді. PAF 3 желтоқсан күні кешке алдын ала соққылар берді, осылайша батыс майдандағы жауынгерлік қимылдардың ресми түрде басталуына себеп болды. Халықаралық шекараға жақын орналасқан Рахим Яр Хан қаласы Ханның әскерлері үшін маңызды байланыс орталығы болды және Синд-Пенджаб теміржолында орналасқандықтан, Ханның логистикалық тізбегіндегі әлсіз буынға айналды. Рахим Яр Ханның үнді әскерлерінің бақылауына өтуі Синд пен Батыс Пенджаб арасындағы теміржол және автомобиль жолын тоқтата тұрып, Ханның әскерлерін отын мен оқ-дәрі жеткізілімінен айырып тастайтын еді, бұл жеткізілімдер Карачи арқылы жүзеге асырылатын. Үндістанның соғыс жоспарларында 12-ші үнді дивизиясының Саркари Тала арқылы Исламгархқа қарай шабуыл жасап, содан кейін Багла арқылы өтіп Рахим Яр Ханды басып алу көзделген. Бұл Пәкістанның Пәнджаб және Джамму мен Кашмир секторындағы қорғанысын әлсіретіп, Шәкәргарх секторындағы жоспарланған үнді шабуылына орай, ондағы пәкістандық күштерді қоршауға мүмкіндік берер еді. Пәнджабты операциялық орталық ретінде қарастырған Пәкістанның аймақта күшті барлау желісі болды және жердегі салыстырмалы түрде әлсіз күштерін алдын ала соққы беру арқылы толықтыруды жоспарлады, бұл соққы Рамгархтың оңтүстігіндегі дивизиялық штабқа қарай Кишангарх арқылы жасалатын еді. Пәкістандықтардың жоспары Лонгевала, Рамгарх және Джайсалмер қалаларына жетіп, оларды басып алудан тұрды. Алайда, жоспар бастапқыда-ақ қиындыққа толы болды, себебі ол маршруттық және инженерлік барлау жүргізілмей, түнде шабуыл жасауды көздеді, сондықтан бронетанкті әскерлер мақсатқа қарай жылдам қозғалыстың мүмкін еместігін білмеді. Күннің барысында Лонгевала шайқастың басталуына дейін басымдыққа ие болғанына қарамастан, Пәкістан үшін ең ауыр шығынға айналды, себебі көлік құралдары жұмсақ құмға батып, қимылдары шектелді.

Үндістанның қорғаныс жоспарын жасау

Үндістан тарапынан бұл постты майор Кулдип Сингх Чандпури басқарған Пәнжаб полкінің 23-ші батальонының А ротасы ұстады. Қорғаныс құрылымдары көліктер үшін өте қиын болған биік құм төбесінде орналасқан, аймаққа басымдық ететін жерді қамтыды. Лонгевала постында бронетранспорттық құралдар болған жоқ, бірақ батальонға тікелей қолдау көрсету міндеті жүктелген 170-ші және бір күн бұрын құпия түрде орналасқан 168-ші далалық артиллерия полкінен артиллериялық қолдау бар еді. Тікелей қолдау батареясы 168-ші далалық полкке қосылып, оның "Сьерра" батареясы ретінде жұмыс істеді. 3 желтоқсанда ПАФ-тың үндістандық әуежайларына жасаған шабуылдарынан кейін Чандпури екінші лейтенант Дархам Вирдің басшылығымен 20 адамнан тұратын патрульді шекарадағы 638-ші шекаралық бағанаға жіберді. Бұл патруль пакистандық күштердің ілгерілеуін анықтауда маңызды рөл атқарды.

Шайқас

4-ші күні түні, Дхарам Вирдің взводы патрульдеу кезінде шекарадан ар жақтан көптеген бронетранспортты құрылғылардың жақындап келе жатқанын анықтады. Бұл дерек майор Атма Сингх басқарған армияның әуе бақылауынан түскен хабарламалармен расталды, онда постқа қарай бет алған бронетранспортты колонна байқалды. Дхарам Вир Бхакридің взводына алға жылжып келе жатқан бронетранспортты колоннаны қадағалауды тапсырып, Чандпури батальон штабымен байланысып, дереу күштерді күшейтуді, бронетранспортты және артиллериялық қолдауды сұрады. Батальон штабы оған сол жерде қалып, шабуылды барынша тоқтатуды немесе Рамгархқа тактикалық шегінуді ұсынды, себебі сол түнде күштерді күшейту мүмкін болмайды. Оның құрамасында уақытында кері шегінуге жеткілікті көлік болғанына қарамастан, ол қалып, жаудың шабуылына тойтарыс беруді жөн көрді. Пәкістандық күштер шабуылды таңғы сағат 12:30-да бастады. Шабуыл жалғыз бекетке жақындағанда, пәкістандық артиллерия шекарадан орташа калибрлі артиллериямен атып, БЖҚ бөлімінің он түйесінің бесеуін өлтірді. 45 танктан тұратын колонна бекетке жақындағанда, далалық мина орнатуға уақыт жетпеген үндістандық қорғаныс күштері жаудың алға жылжуымен бірге асығыс түрде танкіге қарсы мина орнатып, осы процесте бір жаяу әскері қаза тапты. Үндістандық жаяу әскері ПИАТ-тарын қолдану алдында пәкістандық танктер жақындағанша атуды тоқтатты. Таңертең Үндістанның Әуе күштері HAL HF 24 Maruts және Hawker Hunter ұшақтарын постқа көмектесу үшін жіберді. Олар түнгі көру құралдарымен жабдықталмағандықтан, таң атқанша күтуге мәжбүр болды. Алайда, күндіз IAF тиімді жұмыс істей алды, соққы беруші ұшақтар әуедегі Forward Air Controller (FAC) Сингхтің HAL Krishak бақылау ұшағы арқылы нысандарға бағытталды. Үндістандық ұшақтар пәкістандық жер күштеріне әр ұшақта 16 "Матра Т-10" зымырасымен және 30 мм "Аден" зениттік пулеметтерімен шабуыл жасады. Пәкістанның Әуе күштері басқа жерлерде болғандықтан қолдау көрсетпеді, сондықтан танктер мен басқа бронетранспортты құрылғылар IAF-тың "аңшылары" үшін оңай нысана болды. Танктерге орнатылған 12,7 мм-лік зениттік ауыр пулеметтердің қашықтығы шектеулі болғандықтан, үнді ұшақтарына қарсы тиімді болмады. Үндістанның әуе шабуылына шөлді жер көмектесті. Кейіннен көптеген IAF офицерлері шабуылды "түйе ату" деп сипаттады, бұл тең емес екенін көрсетеді. Келесі күні түскі уақытта шабуыл толығымен аяқталды, нәтижесінде Пәкістан 36 танкты жоғалтты, оның 22-сі ұшақтан, 12-сі жердегі танкіге қарсы атыстан қиратылды, ал 2-сі тастап кетілгеннен кейін қолға түсті, жалпы саны 100-ге жуық көлік посттың маңындағы шөлде жойылды немесе зақымдалды. Пәкістандық күштер дивизияның ат әскері полкінің 20-шы лансерлері полковник Бава Гурувачан Сингх басшылығымен және 17-ші батальон, Раджпутана атқыштарымен бірге алты сағаттық ұрысты аяқтау үшін қарсы шабуылға шығып, кері шегінуге мәжбүр болды. Үндістанның жеңісіне қарамастан, екі тараптың да барлау және стратегиялық қателіктері болды. Үндістанның барлау қызметі батыс секторда осындай үлкен бронетранспортты күштердің жақындап келе жатқаны туралы ескерту бермеді. Сонымен қатар, қорғаныс бекеті жеткілікті қаруланбаған еді. Соңында, олар өз басымдықтарын пайдаланып, Пәкістанның қашып бара жатқан танктерін жоймады, IAF оларды қашып кеткенше күткенімен. Дегенмен, олар 36 танкты жойды немесе басып алды, бұл Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін бір шайқаста бір тараптан танктердің ең көп жоғалтуы болды. Кейбір пәкістандық танктер өздерін құтқаруға тырысқанда қозғалтқыштары қызып, істен шығып, тасталып кетті. Ашық шөлді жердегі майдан танктер мен жаяу әскерлерді әуе шабуылынан қорғауға мүмкіндік бермеді. Лонгеваланы басып алу жоспары жақсы болғанымен, әуе қорғанысының болмауынан сәтсіз аяқталды. Нәтижесінде екі танк полкі Лонгеваланы басып ала алмады. Өз кезегінде, үндістандық рота командирі Чандпури Үндістанның екінші жоғары батырлық ордені – Маха Вир Чакрамен марапатталды. Қорғаныс ротасының мүшелері мен батальон командиріне де бірнеше марапаттар берілді. Ал пәкістандық дивизия командирі қызметтен босатылды. 2008 жылы шайқасқа қатысты кейбір офицерлер барлық жауынгерлік жетістіктерді IAF-қа жатқызды, бұл келіспеушіліктерге әкелді. Бұл Чандпуридің 1 рупия сомасында сотқа жүгінуіне себеп болды.

Танымал мәдениетте

Лонгевала шайқасы 1997 жылы түсірілген «Шекара» (Border) хинди фильмінде бейнеленген. Ж. П. Датта режиссерлік еткен бұл фильмде Сунни Диол майор Кулдип Сингх, Джеки Шроф командир М. С. Бава, Сунил Шетти көмекші командир Баярон Сингх (БСФ) және Аксхай Ханна Дархам Вир рөлінде ойнады. Фильмге басты сын – Әскери-әуе күштерінен көмек келгенге дейін үнді әскерінің қиын жағдайда болғанын көрсеткені болды.