Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уэльстік өнертапқыш (1860-1942)
Welsh inventor (1860 1942)
Эдгар Пурнелл Хули (5 маусым 1860 – 26 қаңтар 1942) – уэльстік өнертапқыш. 1902 жылы тас жол төсеу материалы (тармақ) ойлап тапқаннан кейін, келесі жылы Tar Macadam Syndicate Ltd компаниясын құрып, тармақты сауда белгісі ретінде тіркеді. 2013 жылы бірігу нәтижесінде компания Біріккен Корольдіктің ең ірі құрылыс материалдары компанияларының бірі – Tarmac Limited болып өзгерді.
Edgar Purnell Hooley (5 June 1860 – 26 January 1942) was a Welsh inventor. After inventing tarmac in 1902, he founded Tar Macadam Syndicate Ltd the following year and registered tarmac as a trademark. Following a merger in 2013 the business became Tarmac Limited, one of the United Kingdom's largest building materials companies.
Мансап
Суонси қаласында туған Хули, Бристольдегі Джеймс Крейк фирмасында азаматтық инженер ретінде тәлім алды. Хули, Франсис Линмен бірлесіп, Гламорган графтығындағы Неатта архитекторлар мен геодезистер ретінде «Лин және Хули» деген атпен бизнес құрды. Серіктестік 1881 жылғы 27 тамызда таратылды. Сондай-ақ, 1881 жылы ол Stow on the Wold Highway Board-та геодезист, ал 1884 жылы Maidstone Highway Board-та ұқсас лауазымда жұмыс істеді. Хули 1902 жылы асфальтқа патент алуға өтініш берді (GB 7796), ол 1903 жылы мақұлданды. Ол 1903 жылы тіркеген компаниясын «Тар Макадам (Пурнелл Хулидің патенты) Синдикаты Лимитед» деп атады, бірақ өкінішке орай, ол тәжірибелі кәсіпкер болмағандықтан өнімдерін сатуда қиындықтарға тап болды. Хулидің компаниясын Вулвергемптоннан парламент депутаты сэр Альфред Хикман сатып алды, ол сонымен қатар көп мөлшерде қалдық шлак шығаратын болат зауытының иесі болды. Ол 1894 жылғы 23 маусымда лейтенант, ал 1896 жылғы 23 желтоқсанда капитан рөліне көтерілді. 1902 жылғы 26 наурызда ол бұл лауазымынан кетті. 1914 жылғы 7 қазанда Хули, Территориалдық күш резервінен Шервуд орманшыларының (Ноттингемшир және Дербишир полкі) 8-ші батальонына квартермейстер және құрметті капитан шенімен ауыстырылды. Кейіннен ол Территориалдық күш резервіне қайта оралды. 1920 жылғы 29 қазанда Хули зейнеткерлік жасына жетіп, зейнетке шықты, квартермейстер және капитан шені сақталды. Хули 1942 жылы Англияның Оксфорд қаласындағы үйінде қайтыс болды.
Born in Swansea, Hooley was articled as a civil engineer to the firm of James Craik in Bristol. Hooley entered a business partnership with Francis Lean, as architects and surveyors at Neath, then in the county of Glamorgan, under the name of Lean and Hooley. The partnership was dissolved on 27 August 1881. Also in 1881, he became surveyor with Stow on the Wold Highway Board and in 1884 he took up a similar position with the Maidstone Highway Board. Hooley applied for a patent for tarmac in 1902 (GB 7796), which was granted in 1903. He called his company, which he registered in 1903, Tar Macadam (Purnell Hooley's Patent) Syndicate Limited, but unfortunately he had trouble selling his product as he was not an experienced businessman. Hooley's company was bought out by the Wolverhampton MP, Sir Alfred Hickman, who was also the owner of a steelworks which produced large quantities of waste slag. then lieutenant on 23 June 1894, and captain on 23 December 1896. He resigned this commission on 26 March 1902. On 7 October 1914, Hooley transferred from the Territorial Force Reserve to the 8th Battalion, of The Sherwood Foresters (Nottinghamshire and Derbyshire Regiment) with the rank of Quartermaster and Honorary Captain. He subsequently transferred back to the Territorial Force Reserve. On 29 October 1920, Hooley attained the age limit for retirement, and retired, retaining the rank of Quartermaster and Captain. Hooley died at his home in Oxford, England in 1942.
Жарияланымдар
Төменде Хулидің белгілі жариялымдарының тізімі келтірілген. (1896), Бумен жұмыс істеу; талқылаумен. Муниципальдық және округтік инженерлер мен геодезистер қауымдастығының мәжілісі. 22-том, 284–308 бб. «Жер зерттеуші», 17 шілде 1896 жыл. (1899), 1898 жылғы Локомотивтер заңы туралы ескертулер: талқылаумен. Муниципальдық және санитарлық инженерлер мен геодезистер қауымдастығының мәжілісі. 25-том, 84–103 бб. «Жер зерттеуші», 27 қаңтар 1899 жыл. «Жер зерттеуші» журналының 1907 жылғы 5 шілдесіндегі тұжырымы. (1908), Қазіргі заманғы жолдарды басқару. Халықаралық жолдар конгресі; «Муниципальдық журналда» 16 қазан, «Инженерлік жазбада» 7 қараша 1908 жылғы мақалалар жинағы.
The following is a list of known publications by Hooley. . (1896), Steam rolling; with discussion. Association of Municipal and County Engineers and Surveyors, Proceedings. Vol. 22, pp. 284–308. Surveyor, 17 July 1896
. (1899), Notes on the Locomotives Act, 1898: with discussion. Association of Municipal and Sanitary Engineers and Surveyors, Proceedings. Vol. 25, pp. 84–103. Surveyor, 27 January 1899. Summary in Surveyor 5 July 1907. . (1908), Modern road management. International Roads Congress; Summarised in Municipal Journal, 16 Oct; Engineering Record, 7 November 1908.