Кіріспе
1963 жылы Корольдік әскери-теңіз флотының 81-ші типті (Tribal class) фрегаты, толық жүктемемен. Кеменің ұзындығы = 360 фут (110 м) жалпы ұзындығы, 350 фут (107 м) кемелік ұзындығы. Кеменің ені = 42 фут (13 м). Кеменің суға бату тереңдігі = 13 фут (4 м), ал пропеллерлермен 17 фут (5 м). Әсіресе Парсы шығанағында қызмет ететін ескі кемелерді алмастыру мақсатында салынды. Кеменің корпусының су басының тереңдігі 4 метрді құрады, ал пропеллерлердің болуымен 5 метрге дейін жетті. "Мохок" кемесінде үлкен 965 типті ұзын қашықтықтағы әуе іздеу радарі, сондай-ақ 993 типті қысқа қашықтықтағы әуе/жер бетіндегі нысананы анықтау радарі және 978 типті навигациялық радар орнатылған. 4,5 дюймдік зеңбіректерді басқару үшін MRS3 атыс басқару жүйесі қолданылды. Кемеде 177 типті орта қашықтықтағы іздеу сонары, 162 типті түбін іздеу сонары және 170 типті шабуыл сонары болды. 1960 жылдың 23 желтоқсанында құрылысы басталды, 1962 жылдың 5 сәуірінде суға сүзді және 1963 жылдың 29 қарашасында қолданысқа берілді.
{|
full load
|Ship length=*360 feet (110 m) oa
350 feet (107 m) pp
|Ship beam=42 feet (13 m)
|Ship draught=*13 feet (4 m)
17 feet (5 m) (propellers) in particular to replace the old s serving in the Persian Gulf. The ship's hull had a draught of 13 feet (4 m), with the propeller increasing overall draught to 17 feet (5 m). Mohawk was fitted with a large Type 965 long range air search radar on a lattice foremast, with a Type 993 short range air/surface target indicating radar and Type 978 navigation radar also fitted. An MRS3 fire control system was carried to direct the 4.5 inch guns. The ship had a sonar suite of Type 177 medium range search sonar, Type 162 bottom search and Type 170 attack sonar. She was laid down on 23 December 1960, was launched on 5 April 1962 and commissioned on 29 November 1963.
Операциялық қызмет
1965 жылы «Мохок» Персия шығанағына жөнелтілді. 1966 жылы ол Родезияға мұнай блокадасын сақтау мақсатындағы «Бейра патруліне» қосылды. Келесі жылы «Мохок» Батыс Үндістан мен Жерорта теңізіне жөнелтілді және 1968 жылы Гибралтар күзет кемесіне айналды. 1969 жылы «Мохок» Вест-Индияға оралды. «Мохок» оқу кемесі ретінде пайдалануға бейімделу үшін жаңартудан өтті. Жаңарту кезінде «Мохок»тың артқы жағындағы 4,5 дюймдік зеңбірегі алынып тасталды және ангары сынып бөлмесіне айналдырылды, бірақ бұл процестен бас тартылды. 1973 жылы «Мохок» және эсминец «Алыс Шығыс» эскадрильясындағы эсминец пен фрегатты алмастырды. «Мохок» 1973 жылы Ұлыбританияға оралғанға дейін «Бейра патруліне» үлес қосты. Сол жылы ол Норвегия жағалауы бойынша саяхат жасады. Ол Баренц теңізінде жоғалып кеткен «FV Gaul» балық аулау кемесін іздеуге жәрдемдесу үшін шақырылды. 1974 жылы «Мохок» Вест-Индия мен Жерорта теңізінде қызмет етті. 1977 жылы «Мохок» НАТО-ның көпұлтты эскадрильясы – Жерорта теңізінің әскери-теңіз күштеріне (NAVOCFORMED) қосылды. Кейін сол жылы «Мохок» «Топ 6» деп аталған, крейсер басқарған топтың құрамына кірді. Келесі жылы топ қайтып келе жатқанда, «Мохок» Мальтадағы Валлетта портында ілмектерінен шығып кеткеннен кейін кеме қабығына зақым келді. 1979 жылы «Мохок» резервке жіберілді және дайындық эскадрильясына бекітілді. 1981 жылы жою тізіміне енгізілгеннен кейін «Мохок» металл тескілеріне сатылып, Кейррян қаласында бөлшектелді.