Прабхадеви теміржол станциясы – Мумбаи қала маңы теміржолының Орталық желісімен байланысатын торап станциясы. Ол Үндістанның Мумбаи қаласындағы Прабхадеви ауданына қызмет етеді. Бұл теміржол станциясында тек баяу пойыздар тоқтайтын екі платформа бар.
Prabhadevi railway station is a Railway station junction which connects the Central line to of Mumbai Suburban Railway. It serves the area of Prabhadevi in Mumbai, India. This railway station has two platforms which are of only slow trains halt.
Жолаушылар
Прабхадеви теміржол станциялары – Мумбаи қала маңындағы теміржол желісіндегі ең жұқ жүретін станциялардың бірі. Бұл станциялардан басталатын жолаушылар саны жылына 15,6 миллионнан асып, осы станциялар маңында кеңселер орналасқандықтан жылдық кіріс көзі болып табылады.
Prabhadevi railway stations are a set of one of the busiest stations on the Mumbai Suburban Railway network. Over 15.6 million passenger's journey originates from either of these stations, earning yearly, due to offices being situated around these railway stations.
Тарих
Прабхадеви жағындағы темір жол станциясы 1867 жылы салтанатты түрде ашылды және 1853 жылдан 1860 жылға дейін Бомбей губернаторы болған 13-ші лорд Элфинстонның құрметіне «Элфинстон жолы» темір жол станциясы (станция коды EPR) деп аталды. Тәуелсіздік алғаннан кейін жергілікті тұрғындар станцияның атын Прабхадеви деп өзгертуді ұсынды. Бұл атау станцияның жанында орналасқан 18 ғасырлық индуист қасиеті Прабхавати Деви есімді қасиетті әйелдің ғибадатханасынан алынған. Бұл идеяны алғаш 1991 жылы Шив Сена партиясының жетекшісі Дивакар Раоте ұсынған. Махараштра заң шығарушы органы 2016 жылдың 16 желтоқсанында осы мәселе бойынша қаулы қабылдады, ал Махараштра үкіметі станцияның атын өзгерту туралы ұсынысты 2017 жылдың 6 мамырында мақұлданған Орталық ішкі істер министрлігіне жіберді. Мақұлданғаннан кейін, «Элфинстон жолы» темір жол станциясының атауы 2018 жылдың 19 шілдесінде ресми түрде «Прабхадеви» темір жол станциясы болып өзгертілді, ал станцияның жаңа коды PBHD болып бекітілді.
The railway station on the Prabhadevi side was inaugurated in 1867 which was named Elphinstone Road railway station (with station code EPR) after John, 13th Lord Elphinstone, the Governor of Bombay from 1853 to 1860. After Independence, there were demands from the local people for the railway station to be renamed to Prabhadevi. This renaming, from the 18th century Prabhadevi Temple of Hindu goddess Prabhavati Devi located near the station, was first proposed by Shiv Sena leader Diwakar Raote in 1991. The Maharashtra Legislature passed a resolution to that effect on 16 December 2016, followed by the Maharashtra Government sending a proposal for renaming the station to the Union Home Ministry which was approved on 6 May 2017. After the approval, the name of Elphinstone Road railway station was officially changed to Prabhadevi railway station on 19 July 2018. with its new station code as PBHD with the approval of Indian Railways
Аяқпен өтетін көпірлер
Бұл станциядағы өте жоғары жүк көлеміне байланысты, Пәрел жағының оңтүстік бөлігі мен Прабхадеви жағының солтүстік бөлігі арасында екі жаяу көпірі салынды, бұл платформалар арасында көшуді жеңілдету үшін жасалды. Екеуі де 2018 жылы салынған. Осыған дейін ені тар және 50 жылдан асып кеткен бір ғана жаяу көпірі болды, бұл сағаттарда жолаушылар үшін қиындықтар тудырды. Сондықтан жолаушылар ілеспе платформаға 3-ке дейін рельстер арқылы өтіп, сол платформаның жаяу көпірін пайдаланатын. Бұл теміржолды платформалар арасына қоршау қоюға мәжбүр етті, жолаушылардың рельстер арқылы өтуін тоқтату үшін. Бұл көпірге күшті қысымды күшейтті, сондықтан теміржол жолаушыларға көпірден өтуге көмектесу және қадамтаптаудың алдын алу үшін Теміржол қорғау күштері мен үй күзетшілерін тағайындауға мәжбүр болды, сондай-ақ пойыздарға жақындауға көмектесу үшін. Осы мақсатта, бірінші жаяу көпірі Индия армиясының инженерлік корпусы мен Үндістан теміржолының бірлескен операциясымен қайта жаңартылып, 2018 жылдың 27 ақпанында 117 күн ішінде пайдалануға берілді. Ал екінші жаяу көпірі бірінші жаяу көпірге жүктемені азайту және осы стансада екінші көшу жасау үшін жаңадан салынды, ол 2018 жылдың 18 маусымында жұртшылыққа ашылды.
Due to the super dense crush load on this station, two foot overbridges are constructed between the southern part of the Parel side and the northern part of the Prabhadevi side for easier interchanging between these platforms. Both of them were constructed in 2018. Before that, there was only one foot overbridge that was narrower in width and older than 50 years, This created problems for commuters during peak hours. Due to this, commuters used to cross the tracks on to the adjoining platform 3 and use the FOB of that platform. This prompted the Railways to put up a fence between the platforms in order to stop commuters from crossing the tracks. This has increased the pressure on the overbridge even more and hence forced the Railways into assigning the Railway Protection Force and Home Guard to help commuters cross the bridge and prevent any stampedes and also help to approach trains. For that purpose, the first foot overbridge was reconstructed by the joint operation of the Corps of Engineers of the Indian Army and Indian Railways and opened on 27 February 2018, within the time span of 117 days. Whereas the second foot overbridge was newly constructed to reduce the load on the first foot overbridge and make a second interchange on this station, Opened for the public on 18 June 2018.
Жапырақ
2017 жылдың 29 қыркүйегінде таңғы сағаттарда Парель-Прабхадеви теміржол станциясындағы жаяу өткелдің батыс жағында адамдарды басу оқиғасы болды. Оқиға салдарынан 23 адам қаза тауып, 19 адам жарақат алды, ал 39 адам түрлі жарақаттарға ұшырады. Мумбай полициясы бұл оқиғаны жазатайым оқиға деп сараптап шықты.
On 29 September 2017 during the morning rush hour, a stampede occurred at the western side of foot overbridge on the Parel–Prabhadevi railway station. 23 people were killed, 19 injured and 39 suffered other injuries. The incident was classified as a case of an accident by the Mumbai Police.