Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық Колумбиядағы автомагистраль
Highway in British Columbia
Соңғы жетістіктер
10 миллион доллар 72-ші даңғылдағы қазіргі «теңіз құсы» қиылысын эстакадаға айналдыруға бөлінді; бұл қиылыс 2009 жылы 91-ші тас жолдағы жалғыз деңгейдегі қиылыс болды. Бұл эстакаданы жаңарту 91-ші тас жолды толыққанды автокөлік жолы мәртебесіне жеткізер еді, бірақ 2008 жылы «Surrey Leader» газетінде бұл ұсыныс бойынша жұмыстар муниципалдық және провинциялық үкіметтер арасындағы эстакаданың түріне байланысты келіспеушіліктерге байланысты тоқтап қалғаны хабарланды. Бөлінген қаражат басқа мақсаттарға жұмсалды, ал 2011 жылы провинция эстакаданы салуға ниеттенбеді. Бірақ 2013 жылдың сәуірінде Халықаралық сауда министрі Эд Фаст 72-ші даңғылдағы бағдаршамды алып тастауға рұқсат берілетінін мәлімдеді. 2016 жылдың 8 маусымында Британ Колумбиясы үкіметі 72-ші даңғылдағы жаңа эстакаданың құрылысы күзде басталатынын, құны 30 миллион долларға бағаланатынын және осылайша 91-ші тас жолдағы соңғы бағдаршамдарды жоятынын мәлімдеді. Құрылыс 2016 жылдың соңында басталды. 2018 жылдың 12 тамызында жаңа эстакада 91-ші тас жолдағы соңғы бағдаршамды жою мақсатымен ашылды. 2009 жылдың басында Ричмондтағы «S» қисығының оңтүстігінде, Нельсон жолынан тас жолға қосылатын 91-ші тас жолға тағы бір эстакада салынуы туралы келісімге келді. Ауысу 2011 жылдың 22 тамызында ашылды. 2017 жылдың 19 қаңтарында Алекс Фрейзер көпірінде жаңа жетінші қатар салынып, қазіргі қатарларды сәл тарылтып, жол жиектерін алып тастау туралы хабарланды. Таңғы және кешкі сағаттардағы көлік қозғалысын жеңілдету үшін жылжымалы тосқауылмен кері ағын жүйесі енгізілді. Жаңа жетінші қатар 2019 жылдың 14 қыркүйегінде қозғалысқа ашылды, ал жылжымалы реверсивті тосқауыл 2019 жылдың 16 желтоқсанында қолданысқа енгізілді. Қатарлардың тарлауына байланысты көпірдегі ең жоғары жылдамдық шегі төмендетілді.
$10 million had been allocated to convert the existing seagull intersection at 72nd Avenue to an interchange; this junction was in 2009 the only at grade intersection on Highway 91. Upgrading this interchange would earn Highway 91 the status of a full freeway, but it was reported in the Surrey Leader in 2008 that work on this proposal had ground to a halt because of disagreements between the municipal and provincial governments over the type of interchange that would be in place. The allocated funding had since been diverted for other uses, and as of 2011 the province had no intention of building the interchange, but in April 2013, International Trade Minister Ed Fast announced that the removal of the traffic signal at 72nd Avenue would be given the go ahead. On June 8, 2016, the BC government announced that the construction of a new interchange at 72nd Avenue, priced at $30 million, would commence in the fall, thereby removing the final traffic signals on Highway 91. Construction commenced in late 2016. On August 12, 2018, the new interchange opened to remove the final traffic light on Highway 91. In early 2009, another interchange was agreed upon to be added to Highway 91 just south of the 'S' curve in Richmond, connecting Nelson Road to the highway. The interchange was opened on August 22, 2011. On January 19, 2017, announcement was made that a new seventh travel lane will be added on Alex Fraser Bridge by slightly narrowing the existing lanes and removing the shoulders. A counterflow system with a movable barrier was added to help ease traffic during morning and afternoon rush hours. The new seventh lane opened to traffic on September 14, 2019, with the moveable reversible zipper in operation on December 16, 2019. As a result of narrower travel lanes, the maximum speed limit over the bridge was lowered from to .
Шығу тізімі
Оңтүстіктен солтүстікке дейін. Бүкіл маршрут Metro Vancouver аймағында.
From south to north. The entire route is in Metro Vancouver.
91-көшелік жолдың жалғаушысы
91 тас жолының жалғастырғышы (91C тас жолы) – Дельтадағы 91 тас жолын Нордел жолымен және 17 тас жолымен байланыстыратын қысқа, белгіленбеген тас жол. Бұрын ол 96-шы көшедегі BNSF теміржол өткелінен басталатын. Бүгінде бұл маршрут 17 тас жолымен түйіскен жердегі алмасудан басталады, екі көпір арқылы 91 тас жолынан өтеді және Нордел жолындағы BNSF көпірінде аяқталады. Ашылғаннан бері маршрутта жүк көліктеріне арналған таразылардың болуы және деңгейдегі қиылыстардың көптігінен қалыпты емес тығырындар пайда болды. 2013 жылы ашылғаннан бері 17 және 91C тас жолдарының қиылысында бірнеше жүк көліктері аударылып, апатқа ұшырады. Инженерлік есеп жүк көліктерінің 17 тас жолынан 91C тас жолына бұрылу кезінде жылдамдықты шектен асырғанда аударылуға бейім екенін көрсетті. Есепте жүк көліктерін ескертетін белгі орнату және жылдамдық шегін ұсыну ұсынылды. Алайда, жоба ішінара қысқартылып, 91/91C тас жолының қиылысында екі деңгейдегі қиылыс сақталды. 91 тас жолының оңтүстік және Нордел жолының батыс бағытындағы қозғалыс еркін жүреді, ал жаңа оңтүстік эстакадасындағы қозғалыс үшін сигналдар сақталды. 91C тас жолындағы деңгейлерді бөлу жұмыстары 2020 жылы басталды және 17 тас жолында және Нордел жолында (батыс) еркін алмасулар салынды, сондай-ақ 91 тас жолының кіреберістеріне деңгейдегі қосылыстар жақсартылды. Жобаның маңызды бөлігі 2022 жылдың қараша айының соңында аяқталды, ал қалған жұмыстар 2023 жылдың 31 мамырына дейін жалғасты.
Highway 91 Connector (Highway 91C) is a short unsigned highway connecting Highway 91 at Nordel Way and Highway 17 in Delta. It formerly started at the BNSF Railway level crossing on 96 Street. Today, the route starts at a trumpet interchange with Highway 17, crosses over Highway 91 via twin overpasses, and ends at the BNSF overpass on Nordel Way. From its opening, the route faced heavy congestion due to the presence of a truck scale and at grade intersections. The Highway 17 and Highway 91C intersection saw several truck rollover accidents since its opening in 2013 and engineer's report revealed that trucks are susceptible to rollover when exceeding while turning from Highway 17 to Highway 91C. The report recommended installation of truck rollover warning sign and an advisory speed limit of with the ultimate long term solution to be an upgrade to grade separated interchange. However, the project was partially downscaled and two at grade intersections remain in the Highway 91/91C interchange. Traffic from southbound Highway 91 and westbound Nordel Way flows freely, while signals remain for traffic movements on the new southern overpass. The grade separation work on Highway 91C started in 2020 and free flow interchanges were constructed at Highway 17 and Nordel Way (west) with improved partially at grade connections for Highway 91 ramps. The project reached substantial completion by the end of November 2022 with remaining works extended up until May 31, 2023.
Негізгі қиылыстар
Батыстан шығысқа қарай. Тұтас маршрут Metro Vancouver аймағында.
From west to east. The entire route is in Metro Vancouver.