Флетчер классының эсминеці: USS Chauncey (DD 667) тарихы

Кіріспе

Флетчер класының эсминшісі

USS Chauncey (DD 667) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің үшінші кемесі, коммодор Айзек Чонси (1779–1840) құрметіне аталған. Чонси 1943 жылдың 28 наурызында Нью-Джерси штатының Кеарни қаласындағы «Федералды кеме құрылысы және құрғақ док» компаниясынде суға түсірілді, демеушісі Р.К. Андерсон ханым болды және 1943 жылдың 31 мамырында комиссияға қабылданды.

Екінші дүниежүзілік соғыс

28 тамызда Норфолк, Вирджинияны тазартып, 19 қыркүйекте Перл-Харборға жетті. 1943 жылдың 5 және 6 қазанында Уэйк аралына қарсы қирату операцияларына қатысты. Тасымалдаушыларды күзеткен кезде, Чонси судан құлаған үш ұшқышты құтқарып алды. Перл-Харборға қысқа қайсыдан кейін, Чонси тағы бір тасымалдаушы тобымен бірге 6 қараша 1943 жылы Эспириту-Сантоға бағытталды. Үш күннен кейін 11 қарашада Рабаулға әуе шабуылына қатысып, Бугенвиллге түскен әскерлермен үйлестірді. Тасымалдаушылардың алғашқы сәтті шабуылынан кейін, жау ұшақтары кек алу үшін жиналды. 46 минуттық қаһарлы шайқаста, Чонсидің қаруы жаппай жау ұшақтарын жойды. Чонси сол тасымалдаушы күшін күзетуді жалғастырып, 18, 19 және 20 қарашада Тараваға шабуылға дейін әуе шабуылдарын бастау үшін солтүстікке бет бұрды. 20 қарашада десанттар басталғанда, тасымалдаушылар әуе күзетуін, суастыға қарсы іздеуді және жақын қолдау шабуылдарын бастады, ол арал жағадағы қатал шайқастардан кейін қауіпсіз болғанға дейін жалғасты. Осы операция кезінде Чонси тағы да жапондықтардың қарсы шабуылын әуеден тойтарды. Келесі айда Маршалл аралдарындағы операция жоспарланғандықтан, Чонсидің күштеріне Маршалл аралдарындағы жапон әуе күшінің орталығы Кваджалейнге және оның портындағы кемелерге шабуыл жасау міндеті жүктелді. 1943 жылдың 4 желтоқсанында Кваджалейн мен Вотжеде әуе шабуылдары жасалды, бірақ жапондықтар кешке жауап берді. Чонси көптеген жау ұшақтарын жойып, түн ортасынан кейін оларды кері шегіндірді. Оның күштері Перл-Харборға қайта толықтыру және жөндеу үшін бағытталды. Тағы да шайқасқа дайынданып, Чонси Фунафутиге жүзіп, су ұшақтарын күтіп алды. Ол жерде қысқа уақыт патрульде болғаннан кейін, келесі операцияға - Маджуроға дайындалу үшін Фунафутиге оралды. 1944 жылдың 22 қаңтарында Чонси Маджуроға қарай эскорт кемелерін күзетуге бағытталды. Маджуро мен Кваджалейн аралдарына шабуыл жасап, оларды басып алған кезде, наурыздың ортасында Оңтүстік Тынық мұхитына оралды. Сәуірдің басында 10 күн бойы жаңадан басып алынған Эмирау аралынан тыс жерде сергек патрульде болғаннан кейін, Чонси 22 сәуірде Аитапе десанттарын қамтуға арналған эскорт кемелерін күзетті және оларға жақыннан әуе көмегін көрсетті, 28 сәуірде Мануста толықтыру үшін солтүстікке жүзіп, 12 мамырға дейін Жаңа Гвинеяға қарсы шабуылдарға оралды. Енді Чонси Мариан аралдарына дайындық жүргізіп жатқан эскорт кемелерін күзетуге тағайындалды. Екі күннен кейін ол 13 және 14 маусымда Сайпанға шабуылға дейін рейдтермен және 15 маусымда шабуыл кезінде әуеден қорғаныспен Сайпанға түскен күштерді қолдады. Келесі күні Чонси Гуам аралдарындағы күштерге қосылып, бомбалауға қатысты. Сайпанға қайтып оралғаннан кейін, ол 25-іне дейін сондағы тасымалдаушыларды күзетті, содан кейін Эниветокке эскорттауды бастады. Ол Сайпан мен Гуам аралдарында шілде айының басында операциялар жүргізуге оралды. 9 шілдеде Гуамды 21 шілдеде түсуге дейін үздіксіз бомбалауға қатысты. Чонси шілде айына дейін Гуамдағы операцияларды қамтитын тасымалдаушыларды күзетуді жалғастырды, жүксіз тасымалдауы бар Эниветокке арналған эскорт рейсінен басқа, 10 тамызда Гуамды Эниветокке және Перл-Харборға жөндеуге бағытталды. Ол Мануска Филиппин операциясына дайындалу үшін оралды. 14 қазанда Лейтеге бағытталды. 20 қазанда десант кезінде қатаң қорғаныс жасады және сол түні жүк түсіруді жеделдету үшін қауіпті жағаға жақын қалған көліктердің айналасында сақтандырды. 22 қазанда Лейте шығанағындағы шешуші шайқастың басталуына екі күн қалғанда, Чонси жүксіз кемелермен Манусқа бағытталды. Сол жерден қараша айында Лейте мен Палауға екі рет сапар шекті. 1945 жылдың ақпан айының соңына дейін батыс жағалауда жөндеуден өтіп, жаттығулардан өткеннен кейін, эсминец Перл-Харборға оралды. Мұнда оған тасымалдаушы қосылды, оны Улитиге алып барды, онда Чонси Окинава операциясына дайындық үшін 58-ші арнайы топқа тағайындалды. 14 наурызда Кюсюдегі әуежайларға және Ішкі теңіздегі кемелерге, сондай-ақ Кюре мен Кобеге шабуыл жасау үшін күш іске қосылды. Чонси және басқа да эсминецтер қажетті күзету қызметтерін атқарды. Жапондықтар 19 наурыздағы бомбалау кезінде қатты зақымдалған, бірақ экипаждың ерен еңбегімен су бетінде қалды. Чонси зардап шеккен алыпты қорғауға кірісті, оны сүйретіп, кейін өз күшімен қауіпсіз жерге жетіп бара жатқанда күзетті. Жапондық әуе шабуылдары тағы да 20 және 21 наурызда тойтарылды, Чонси көптеген жау ұшақтарын жою үшін басқаларымен бірге атыс жасады. Олардың күштері Окинаваға және жақын аралдарға түсуге дейін шабуылдар жасады, ал 1945 жылдың 1 сәуірінде десант түскеннен кейін жердегі күштерді қолдады және көліктерді қорғады. Чонси күзетуді жалғастырды және 6 сәуірде Окинава маңындағы американдық кемелерге алғашқы қамақзорлық шабуылдар жасалған кезде, қамақзорлықты тойтару үшін жиі атыс жасады. Ол жағадағы бомбалау және радар күзетіне де қатысты, 29 мамырға дейін, содан кейін жөндеу және толықтыру үшін Филиппин аралдарындағы Сан-Педро шығанағына бағытталды. Содан кейін ол Жапонияға соңғы қирату шабуылдары үшін 38-ші арнайы топқа қосылды. Соғыстан кейін Чонси 11 қарашаға дейін оккупациялық міндеттерді атқару үшін алыс Шығыста қалды, содан кейін Цинтао, Қытайдан батыс жағалауына бағытталды. 1945 жылдың 19 желтоқсанында Сан-Диегода резервке қойылды.

Clearing Norfolk, Virginia, 28 August 1943, Chauncey reached Pearl Harbor 19 September. She was assigned to the screen of a fast carrier task force for a punishing series of air strikes on Wake Island 5 and 6 October 1943. While screening the carriers, Chauncey rescued three downed aviators from the water. After a brief return to Pearl Harbor, Chauncey sailed with another carrier task force for Espiritu Santo, arriving 6 November 1943. The destroyer sailed 3 days later for the air raids on Rabaul of 11 November, in coordination with the Bougainville landings. After the first successful strike launched by the carriers, enemy planes came swarming out to seek vengeance, and a furious 46 minute action, during which Chaunceys guns blazed almost continuously, resulted in a large number of splashed Japanese aircraft. Chauncey, continuing to screen the same carrier force, now sailed north to begin the preassault air strikes on Tarawa, 18, 19, and 20 November. As the landings began on 20 November, the carriers launched combat air patrol, antisubmarine searches, and close support strikes, which continued until the island was secured after furious fighting ashore. During this operation, Chauncey again helped drive a Japanese counterattack from the air above the ships she guarded. With the Marshall Islands operation scheduled for the next month, Chaunceys force was assigned a strike at Kwajalein, center of Japanese air power in the Marshalls, and the shipping in its harbor. Air strikes were launched 4 December 1943 at Kwajalein and Wotje, but Japanese retaliation came in the evening, and Chauncey joined in the fire which splashed many enemy planes and drove them away just after midnight. Her task force sailed on to replenish and repair at Pearl Harbor. Bound for action once more, Chauncey sailed to Funafuti, where she made rendezvous with a seaplane tender whom she and another destroyer escorted up to Tarawa. After brief patrol duty there, she returned to Funafuti to prepare for the next operation, Majuro. Chauncey sailed on 22 January 1944 to screen escort carriers north to Majuro, assaulted on 30 January. The destroyer screened and patrolled at Majuro and Kwajalein during the assault and occupation of the atolls, and in mid March returned to the South Pacific. After 10 days early in April on watchful patrol off newly occupied Emirau Island, Chauncey screened escort carriers into position to cover the Aitape landings 22 April, and guarded them as they provided close air support, sailed north to replenish at Manus on 28 April, and returned to their covering strikes off New Guinea until 12 May. Now Chauncey was assigned to guard the escort carriers assembling and rehearsing for the Marianas operation, and on 8 June 1944, arrived at Kwajalein for final preparations. She got underway two days later to screen carriers supporting the landings on Saipan with preassault raids on 13 and 14 June, and air cover during the assault on 15 June. Next day Chauncey joined the group operating off Guam for bombardments and air strikes, and her guns aided in driving off enemy air attacks on the 16th and 17th. Returning to Saipan, she screened carriers there until the 25th, when she got underway to escort transports to Eniwetok. She returned to operate with the carriers off Saipan and Guam from early July, and on 9 July began her part in the continuous bombardment of Guam before the landings there 21 July. Chauncey continued to screen carriers covering operations on Guam through July, aside from an escort voyage to Eniwetok with unladen transports, and on 10 August, left Guam astern bound for Eniwetok and repairs at Pearl Harbor. She returned to Manus to prepare for the massive Philippine operation, and on 14 October sailed for Leyte guarding the Southern Attack Force transports. She offered close in protection during the landings on 20 October, and that night patrolled watchfully around the transports, which remained dangerously close to shore in order to speed their unloading. On 22 October, two days before the opening of the decisive Battle of Leyte Gulf, Chauncey cleared to escort unloaded ships to Manus, from which she made two voyages to escort ships to Leyte and Palau during November. After overhaul and training off the west coast until late February 1945, the destroyer returned to Pearl Harbor. Here she was joined by a carrier, whom she escorted to Ulithi, where Chauncey was assigned to mighty Task Force 58 for the preliminaries to the Okinawa operation. The force got underway 14 March for strikes on airfields on Kyūshū and shipping in the Inland Sea and at Kure and Kobe, Chauncey and other destroyers providing the essential screening services. Japanese retaliation came in a bombing raid on 19 March, when carrier Franklin was badly damaged but kept afloat by her crew's heroic work. Chauncey moved in to protect the stricken giant, and to guard her as she was towed and later steamed under her own power toward safety. Japanese air attacks were beaten off once more on the 20th and 21st, Chauncey firing with the others to splash many enemy planes. Her force launched prelanding strikes at Okinawa and nearby islands, and after the landings on 1 April 1945, supported the ground forces and protected the transports. Chauncey continued her screening, and from 6 April, when the first great kamikaze attacks were hurled at American shipping off Okinawa, fired often to drive the would be suicides off. She also served in shore bombardment and radar picket duty until 29 May, when she sailed for repairs and replenishment in San Pedro Bay, Philippine Islands. She then joined Task Force 38 for the final smashing air raids on Japan. Following the war, Chauncey remained in the Far East on occupation duty until 11 November, when she cleared Tsingtao, China for the west coast. She was placed out of commission in reserve at San Diego 19 December 1945.

Корей соғысы

Корея соғысы басталғаннан кейін, Чонси 1950 жылғы 18 шілдеде қайтадан қолданысқа енгізілді. 1 қарашада Атлантика флотына қосылды. Чонси өзінің базалық порты Норфолк, Вирджиниядан шығыс жағалауы мен Кариб теңізінде 1953 жылдың 10 қаңтарына дейін қызмет етті, содан кейін әлемді айналып саяхаттаудың бірінші кезегінде батыс жағалауға бағыт алды. 11 ақпанда Жапонияның Сасебо қаласына жеткен Чонси Корея татуласуына дейінгі соңғы айларда TF 77 әскери-теңіз күштерінің авиатасымалдаушыларын күзетті. Маусым айында Гонконг, Сингапур, Коломбо, Аден, Афина, Неаполь, Канн және Гибралтар қалаларына тоқтады, ал 6 тамызда Норфолкке оралды. Чонси 1954 жылғы 14 мамырға дейін шығыс жағалауы мен Кариб теңізіндегі операцияларын жалғастырды, содан кейін қайтадан қызметтен босатылды және резервке қойылды.

Марапаттар

Чонси Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін жеті «ұрыс жұлдызы» алды, ал Корея соғысындағы қызметі үшін екі «ұрыс жұлдызы» алды.