Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
сол аттас бұрынғы класс
the earlier class of the same name
Echo класы - Корольдік теңіз флотында қызмет еткен көп мақсатты гидрографиялық зерттеу кемелерінің класы. Кемелердің негізгі міндеті су асты және десанттық операцияларды қолдау үшін зерттеу жұмыстарын жүргізу болды, бірақ класс минаға қарсы күресте де қосымша рөл атқарды. Кластағы екі кеме Корольдік теңіз флотының гидрографиялық эскадрильясына соңғы қосылған кемелер еді. Әр кеменің суыру қабілеті шамамен 3700 тоннаны құрады және ол заманауи жабдықтармен жабдықталған. Кластың бас кемесі HMS Echo 2022 жылы, ал оның інісі 2023 жылы қызметтен босатылды.
The Echo class was a class of multi purpose hydrographic survey ships in commission with the Royal Navy. The ships were primarily tasked with conducting survey work in support of submarine and amphibious operations, however, the class also has a secondary role in mine countermeasures. The two vessels of the class were the most recent additions to the Royal Navy's Hydrographic Squadron. Each ship displaced approximately 3,700 tonnes, and was equipped with a state of the art suite of equipment. The lead ship of the class, HMS Echo, was retired in 2022 and her sister ship in 2023.
Дизайн
Эхо мен Энтерпрайз – азимут жылдамдатқыштарымен жабдықталған Корольдік теңіз күштерінің алғашқы кемелері болды. Азимуттық және бау жылдамдатқыштарын интеграцияланған навигациялық жүйе арқылы жойстик көмегімен басқаруға болады, бұл кемеге жоғары маневрлік қабілеттілік береді. Электр қуатын өндіру және жылдамдатуды толық бақылау, сондай-ақ барлық қосалқы жүйелер, жанармай бактарының деңгейін өлшеу және зақымды бақылау функциялары кеме ішіндегі жұмыс станциялары арқылы қолжетімді интеграцияланған платформа басқару жүйесі (IPMS) арқылы қамтамасыз етіледі. Кемеде тасымалданатын жабдықтардың тізімі:
Echo and Enterprise were the first Royal Navy ships to be fitted with azimuth thrusters. Both azimuth thrusters and the bow thruster can be controlled through the integrated navigation system by a joystick providing high manoeuvrability. Complete control and monitoring for power generation and propulsion, together with all auxiliary plant systems, tank gauging and damage control functions is provided through the integrated platform management system (IPMS), accessible through workstations around the ship. The range of equipment carried includes the following:
Елді мекендер
Екі кеме экипажын ауыстыру жүйесі бірдей болды, яғни экипаждың екі бөлігі кеменің жұмыс істеуі үшін қажет болды, ал қалған бөлігі жағалауда болды. Бұл әрбір кемені жылына 330 күнге дейін операцияға дайын болуға мүмкіндік берді. Кеме экипажы 72 адамнан тұратын, кез келген уақытта 48 адам бортында болады, олар 75 күн жұмыс істеп, 30 күн демалады. Кемелер қажет болған жағдайда 81 адамды орналастыра алатын. Мұндай жоғары дайындықты қамтамасыз ету үшін барлық тұрғын үйлер мен демалыс орындары соғыс кемесі үшін ерекше жайлылық деңгейімен жобаланған. Барлық қызметкерлер жеке санитарлық тораптары бар екі орындық кабиналарда орналасты, капитан мен аға офицердің жеке кабиналары болды.
The two ships followed the same type of crew rotation pattern as , in that two thirds of their crew was needed to keep the ship operational, with the remaining one third ashore. This allowed each ship to be available for deployment for up to 330 days a year. The ship's crew consisted of 72 personnel, with 48 on board at any one time, working a cycle of 75 days on, 30 days off. The ships were able to accommodate 81 personnel if necessary. In support of this high availability, all accommodation and recreational facilities were designed for an unusual (in a warship) degree of comfort. All personnel shared double cabins with private facilities, except the captain and executive officer who both had single cabins.
Санаттағы кемелер
Атау Белгісі № Кемі жасаушы Тапсырыс берілген Жарға шығарылған Қызметке қабылдану күні Қызметтен шығарылған КүйдесіH87Аплдор кеме жасаушылар, Бидфорд19 маусым 20004 наурыз 20027 наурыз 200330 маусым 2022Жарға шығару күтіліп жатырH882 мамыр 200217 қазан 200330 наурыз 2023Белгісіз
NamePennant No. BuilderOrderedLaunchedDate of CommissionDecommission StatusH87Appledore Shipbuilders, Bideford19 June 20004 March 20027 March 200330 June 2022Awaiting disposalH882 May 200217 October 200330 March 2023TBC