Кіріспе

Корольдік әскери-теңіз флотының көп мақсатты зерттеу кемесі HMS Enterprise, осы атпен аталған оныншы кеме, Корольдік әскери-теңіз флотының гидрографиялық-океанографиялық (SVHO) көп мақсатты зерттеу кемесі және Echo класындағы зерттеу кемелерінің құрамына кірді.

Дизайн

"Эхо" мен "Энтерпрайз" Корольдік әскери-теңіз күштерінің азимут итеру құрылғыларымен жабдықталған алғашқы кемелері болып табылады. Азимут итеру құрылғылары мен бағыттайтын итеру құрылғысын интеграцияланған навигациялық жүйе арқылы жойстик көмегімен басқаруға болады, бұл кемеге жоғары маневрлік қабілетті қамтамасыз етеді. Электр қуатын өндіру және қозғалыспен қамтамасыз етуді толық бақылау және мониторингтеу, сондай-ақ барлық қосалқы жүйелер, жанармай бактарының деңгейін өлшеу және зақымды бақылау функциялары кеме ішіндегі жұмыс станциялары арқылы қолжетімді интеграцияланған платформа басқару жүйесі (IPMS) арқылы жүзеге асырылады.

Рөл

Enterprise және Echo кемелері су асты кемелеріне қолдау көрсету немесе десанттық операцияларды жүргізу мақсатындағы барлау операцияларын жүргізуге арналған. Олар дерлік нақты уақыт режимінде қажетті экологиялық ақпаратты ұсынып қана қоймай, сонымен қатар минаға қарсы күрес тапсырмаларын басқару платформасы ретінде екіншілік рөл атқарады және арнайы минаға қарсы күрес командасын қабылдауға қабілетті.

Құрылыс

"Энтерпрайз" кемесі Vosper Thornycroft бас мердігерімен Appledore Shipbuilders кеме құрылысшыларымен салынды. 2002 жылдың 27 сәуірінде суға түсірілді, ал 2002 жылдың 2 мамырында өткен атау беру рәсімінде кеменің демеушісі Леди Салли Форбс ресми түрде кемеге ат қойды. 2003 жылдың 18 қазанында құрамына қабылданды. Кеме Lloyd's Naval Ship Rules әскери кемелік ережелеріне сәйкес жобаланып және салынған.

Экипаж

Enterprise экипажы 72 адамнан тұрады, кез келген уақытта 48 адам бортта жұмыс істейді, олар 70 күн жұмыс істеп, 30 күн демалады. Кеме қажет болған жағдайда 81 адамды қабылдай алады. Кеме жылына 330 күн бойы қолданысқа дайын болды. Осы жоғары қолданысқа дайындықты қамтамасыз ету үшін барлық тұрғын үйлер мен демалыс орындары соғыс кемесі үшін ерекше жайлылық деңгейімен жобаланған. Барлық қызметкерлер жеке санитарлық тораптары бар екі орындық кабиналарда орналасады, капитан мен аға офицерден басқа, олардың екеуінің де жеке кабиналары бар.

2003-2010 жылдар

Enterprises кемесінің алғашқы шетелдік операциялық жұмысы 2004 жылдың қазан айында Жерорта теңізіне бағытталды, ал 2005 жылдың сәуірінде Девонпортқа оралды. Ол НАТО жаттығуына қатысып, мұхиттық және гидрографиялық зерттеулер жүргізді.

2011-2023 жылдар

2011 жылдың 10 маусымында «Энтерпрайз» Devonport-қа оралды, шайқас кезінде үлкен қашықтықты жүзіп өтті. 2014 жылдың тамызында «Энтерпрайз» Ливияға британдық азаматтар мен дипломатиялық қызметкерлерді елдегі күшейіп бара жатқан зорлық-зомбылықтан эвакуациялау үшін жіберілді. Екі рейс барысында «Энтерпрайз» барлығы 217 азаматты эвакуациялап, оларды Мальтадағы Валеттаға қауіпсіз жеткізді. 2015 жылдың маусымында «Энтерпрайз» Ливиядан Италияға Жерорта теңізі арқылы келе жатқан мигранттарды құтқару миссиясында басқа кемені алмастырды. 2015 жылдың желтоқсанына дейін «Энтерпрайз» 2600-ден астам мигрантты құтқаруға жауапты болды. 2016 жылдың желтоқсанына қарай бұл көрсеткіш 9000-нан асты.

2017 жылдың 9 қаңтарында «Энтерпрайз» Оңтүстік Атлантикаға, Фолкленд аралдарының патрульдік кемесінің әдеттегі патрульдік міндеттерін орындау үшін жіберілгені хабарланды, ал «Клайд» үш айлық күтімге Африка Оңтүстігіне жіберілді. Патрульдік міндеттерден басқа, «Энтерпрайзке» теңізшілер пайдаланатын аймақтың жаңартылған карталарын жасау міндеті де жүктелді. «Энтерпрайз» 2017 жылдың 18 сәуірінде Devonport-қа оралды, үш жылға жуық уақыт ішінде үлкен қашықтықты жүзіп, 20 елді аралады. Ұлыбританияға оралғаннан кейін «Энтерпрайз» операцияға қайта кіріспес бұрын Фалмутта қысқа мерзімді жөндеуден өтті. 2017 жылдың 29 маусымында Devonport-тан шыққан «Энтерпрайз» минаға қарсы шаралар командалық кемесі ретіндегі екінші рөліне кірісіп, НАТО-ның Минаға қарсы шаралар тобының 2-ші тобының (SNMCMG2) бас кемесі болды, негізінен Жерорта теңізінде жұмыс істеді. Бір жылдан кейін Ұлыбританияға оралғаннан кейін, ол 2018 жылдың қазан айында Норвегияда өткен Trident Juncture жаттығуына қатысу үшін Фалмутта қысқа мерзімді жөндеуден өтті, ол Ұлыбританияның мина іздеуші тобының минаға қарсы шаралар командалық кемесі болды. 2019 жылдың желтоқсанында ол Тайвань бұғазы арқылы өтіп кеткені хабарланды. 2020 жылдың 5 тамызында ол 2020 жылғы Бейрут портындағы жарылыстан кейін доктар маңындағы аумақты зерттеуге көмектесу үшін Бейрутке жіберілді. Кеме 2023 жылдың 30 наурызында қызметтен шығарылды. Ол сонымен қатар Reading Blue Coat School CCF теңіз бөлімі, Worshipful Company of Cutlers және Тивертон қаласындағы Two Moors бастауыш мектебінің байланысты кемесі болып табылады.