Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Чарльз Митчелл (22 мамыр 1820 – 22 тамыз 1895) – Абердин қаласынан шыққан шотланд инженері, ол Тайн өзенінде ірі кеме құрылысы кемежайларын құрды. Ол сондай-ақ, қазірге дейін сақталған көрнекті ғимараттарды қаржылаған, қоғамға пайдасы тиген қайырымды адам болды.
Charles Mitchell (22 May 1820 – 22 August 1895) was a Scottish engineer from Aberdeen who founded major shipbuilding yards on the Tyne. He became a public benefactor who funded notable buildings that still survive today.
Мансап
Ол Абердин университетінде оқыған. Лондонда инженерлік тәжірибеден өткен соң, 1842 жылы Джон Каутстың Ньюкасл-апон-Тайн кеме құрылыс орнатылысында кеме дизайнымен айналысты. 1852 жылы Тайн өзеніндегі Лоу Уокер кеме құрылыс орнатылысында өздігінен кеме жасаушы болды. SS Great Eastern кемесінен кейін мөлшері жағынан екінші орында тұрған және Атлант мұхиты арқылы кабель төсеуге арналған алғашқы кеме – Hooper телеграф кемесі, төрт жарым айлық құрылыстан кейін 1873 жылдың 29 наурызында Hooper's Telegraph Works үшін сол орнатылыста суға жіберілді. 1882 жылы бұл кеме құрылыс орнатылысы Армстронг орнатылысымен бірігіп, Armstrong Mitchell құрылды. Ол Императорлық Санкт-Станислав орденімен (шетелдік азаматтар үшін бұл әдеттегі жағдай) марапатталды, оны Джесмонд Тауэрс есігінің үстіндегі гербтан көруге болады. 1871 жылы Митчелл Ньюкасл орталық вокзалында жоғары адмирал, Ұлы князь Константинді күтіп алғандардың қатарында болды, содан кейін бұл топ Джесмонд Тауэрске аттанды. Орыс қонақтары Лоу Уокер орнатылысын көру және өзенде қысқа саяхат жасау үшін келді. 1887 жылы Митчелл Ньюкасл өнер қауымдастығының хатшысы Томас Ральф Спенстен (1845–1918) Джесмондтағы Сент-Джордж шіркеуін (арт-нуво стилінде) салуды тапсырды. Ғимараттың іші кең және әсерлі, сонымен қатар сапасы жоғары (Джордж Бернард Шоу 1890 жылдардағы сапары барысында осылай бағалаған). Витражды әйнектер ерекше әдемі, ал мозаикалық бейнелерді Митчеллдің ұлы К.У. Митчелл жасаған. Льюис аспабы бастапқыда Митчеллдің Джесмонд-Дендегі көршісі, Барон Армстронгпен жабдықталған екі қуатты гидравликалық двигательмен қамтамасыз етілді. Джесмондта ол Джесмонд Тауэрс иелігінен жер және 30 000 фунт стерлинг сомасындағы қаржыны арт-нуво стиліндегі Сент-Джордж шіркеуін салуға (1888) бөлді. Өмірінің 75-ші жылында қайтыс болғанға дейін ол сэр У.Г. Армстронг, Митчелл және компанияның кеме құрылысымен айналысатын жұмыстарын басқарды. 1897 жылы ол қайтыс болғаннан кейін фирма Armstrong Whitworth болып өзгерді, қазір ол Rolls Royce plc және BAE Systems компанияларының құрамына кіреді.
He attended Aberdeen University. After an engineering apprenticeship in London, he became a ship designer working for John Coutts' Newcastle upon Tyne yard in 1842. He became a shipbuilder in his own right at the Low Walker yard on the Tyne in 1852. The cable ship Hooper, second in size only to SS Great Eastern and the first ship designed specifically to lay trans Atlantic cable, was launched for Hooper's Telegraph Works at the yard on 29 March 1873 after four and a half months construction. That shipyard joined in partnership with the Armstrong yard to form Armstrong Mitchell in 1882. He was decorated with the Imperial Order of St Stanislaus, 2nd class (normal for foreign nationals), which may be seen in the coat of arms over the door of Jesmond Towers. In 1871, Mitchell was among those greeting the High Admiral, Grand Duke Konstantin at Newcastle Central station, after which the party drove on to Jesmond Towers. The Russian guests had come to visit the Low Walker yard and have a quick tour of the river. In 1887 Mitchell commissioned the art nouveau church of St George, Jesmond from Thomas Ralph Spence (1845–1918), secretary of the Newcastle Arts Association. The building is tall and dramatic inside and of excellent workmanship throughout (commented upon by George Bernard Shaw on his visit in the 1890s). The stained glass is especially fine, and the mosaic figures were designed by Mitchell's own son, C. W. Mitchell. The Lewis organ was originally provided with air by two powerful hydraulic engines supplied by Mitchell's neighbour in Jesmond Dene, Baron Armstrong. In Jesmond he gave the land from the Jesmond Towers estate and £30,000 for the construction of the art nouveau St George's church (1888). Until his death at the age of 75 he directed the shipbuilding activities of Sir W. G. Armstrong, Mitchell and Co. In 1897, after he died, the firm became Armstrong Whitworth which is now part of Rolls Royce plc and BAE Systems.