Эгид Вальшаэр: Бельгиялық инженер және бу локомотивтерінің клапандық механизмінің ойлап табушысы
Egide Walschaerts
Эгид Вальшаерс (1820-1901) – бельгиялық инженер, бу локомотивтерінде қолданылатын Вальшаерс клапандық механизмінің авторы. Теміржол саласындағы жетістіктері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бельгиялық инженер-механик (1820–1901)
Belgian mechanical engineer (1820–1901)
Эгиде Вальшартс (21 қаңтар 1820 – 18 ақпан 1901) – бельгиялық инженер-механик, ең көп танымал бу локомотивтерінде қолданылатын Вальшартс клапандық механизмін ойлап тапқандығымен белгілі. Ол Бельгияның Мехелен қаласында дүниеге келген. 1838 жылы ол өте жақсы модельдеуші ретінде танылды және өз жұмысын Мехелендегі жергілікті көрмеде көрсетті. Көрмені ашқан министр Рожиер оның жұмысына қатты әсерленді, соның салдарынан Вальшартсқа Льеж университетінде оқуға мүмкіндік берді.
Egide Walschaerts (21 January 1820 – 18 February 1901) was a Belgian mechanical engineer, best known as the inventor of the Walschaerts valve gear used in steam locomotives. He was born in Mechelen, Belgium. In 1838 he was recognised as an excellent modeller, presenting his work at a local exhibition in Mechelen. Minister Rogier, who opened the exhibition, was so impressed that he arranged a place for Walschaerts at Liège University.
Мансап
1842 жылы ол Бельгия мемлекеттік теміржолына жұмысқа орналасты және екі жыл өткен соң бригадир болды. Ұзақ өтпей, ол құрылыс жұмыстарының басқарушысы болып тағайындалды, бірақ осыншалықты қарқынды дамыған мансабына қарамастан, неге ешқашан жоғары лауазымға көтерілмегені жұмбақ күйінде қалды. Ол өмірінің соңына дейін осы лауазымда қызмет етті, алдымен Мехеленде, содан кейін Брюссельдің оңтүстігінде.
In 1842 he joined the Belgian State Railways and two years later had reached the rank of foreman. He was made chief superintendent of the works shortly after but mysteriously, for such a meteoric early career, never rose any higher. He held this position for the rest of his life, first at Mechelen and then at Brussels South.
Валсшерттің клапандық құрылғысы
1844 жылы Мехеленде ол клапандық механизмнің жаңа түрін (буды цилиндрлерге тарататын клапандардың қозғалысын реттеуге және бу локомотивін кері бағытта қосуға, сондай-ақ буды үнемдеуге мүмкіндік беретін құрылғы) ойлап тапты. Компания оған бұл құрылғыны патенттеуге рұқсат бермеді, себебі оны төмен дәрежелі қызметкер деп есептеді. Оның инженер әріптесі және досы, Фишер мырза, оның атынан патентке өтініш берді, бірақ оның ешқандай үлес қосқанын мәлімдемеді. Валсхартс аты құжатта соңғы "s" әрпінсіз жазылғандықтан, кейінгі жылдары оның дұрыс жазылуына қатысты шатасу туды. Валсхартс клапандық механизмімен жабдықталған және Тюбизе шеберханасында жасалған локомотив 1873 жылы Венадағы Әлемдік көрмеде алтын медальмен марапатталды. Бұл клапандық механизм көптеген бу локомотивтерінде қолданыла бастады және 20-шы ғасыр бойында кеңінен таралды. 1874 жылы Валсхартс Корлисс стационарлық қозғалтқышының өте табысты нұсқасын жасады, ол 1878 жылы Парижде өткен Әлемдік көрмеде алтын медаль жеңіп алды.
Whilst at Mechelen in 1844 he developed a new type of valve gear (a mechanism that allows for adjustment of the travel of the valves that distribute the steam to the cylinders and enables a steam locomotive to be put into reverse and to economise steam). He was not permitted by the company to patent the device himself as he was deemed of too lowly a rank. An engineer colleague and friend, M. Fisher, applied for the patent on his behalf but never claimed any contribution to it. Walschaerts's name on the documents erroneously omitted the final 's' causing confusion over its correct spelling over the succeeding years. A locomotive built at the Tubize workshops fitted with the Walschaerts valve gear was awarded a gold medal at the 1873 Universal Exhibition in Vienna. This valve gear came to be used in the majority of steam locomotives, and became almost universal throughout the 20th Century. in 1874 Walschaerts developed a particularly successful version of the Corliss stationary engine that won a gold medal at the 1878 Exposition Universelle in Paris.
Еске алу
Ол жұмыс істеген екі муниципалитет те оның құрметіне көшелерге ат қойды: Мехелен және Брюссельдегі Сент-Жиллис / Сент-Жилль (Эгиде – Джайлз есімінің бір түрі).
Both of the municipalities in which he worked have named streets after him: Mechelen and St Gillis/St Gilles in Brussels (Egide is a form of the name Giles).