1982 жылғы апатты авиақырсық: JAL 350 рейсінің құлауы
Japan Air Lines Flight 350
1982 ж. Japan Air Lines 350 рейсінің апатты құлауы. Сапар Фүкуокадан Токиоға бағытталған. Тергеу көрсеткендей, апаттың себебі - капитанның қасақана жасаған әрекеті.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
1982 жылғы авиациялық апат
1982 aviation accident
Japan Air Lines Flight 350 (日本航空350便) – McDonnell Douglas DC-8-61, тіркеу нөмірі JA8061, Фукуока, Фукуока префектурасынан Токиоға жасалған ішкі қатынайдағы жолаушылар рейсі. 350-ші рейс 1980-ші жылдарда Japan Air Lines авиакомпаниясының ұшақ апатының алғашқы жағдайы болды. Апаттың себебін тергеу барысында капитанның қасақана жасаған әрекеттеріне байланысты екені анықталды.
Japan Air Lines Flight 350 (日本航空350便) was a McDonnell Douglas DC 8 61, registered JA8061, on a domestic scheduled passenger flight from Fukuoka, Fukuoka Prefecture, to Tokyo in Japan. Flight 350 was the first crash for Japan Air Lines in the 1980s. The investigation traced the cause of the crash to the deliberate actions of the captain.
Ұшу
Экипаж 35 жастағы капитан Сейджи Катагири (片桐 清二 Katagiri Seiji), 33 жастағы бірінші офицер Йошифуми Ишикава және 48 жастағы ұшу инженері Йошими Озакиден тұрды. Апаттың себебі Катагиридің ұшақты қасақана құлатуы болды. Бір мәлімет бойынша, капитан Катагири ұшу кезінде ішкі қозғалтқыштардың кері жылдамдығын қосқан. Ишикава мен Озаки Катагириді тоқтатып, бақылауды қайтаруға тырысты. Олардың күш-жігеріне қарамастан, DC-8 ұшағының түсуін толығымен тоқтату мүмкін болмады және ол ұшып-қону жолағына жетпей 510 метр (1673 фут) қашықтықтағы суға қонды. Апат кезінде DC-8 ұшағының кабинасы фюзеляждың қалған бөлігінен бөлініп, тоқтағанша бірнеше метрге дейін сырғыды. Кейіннен Катагириде оқиғаға дейін параноидтық шизофрения болғаны анықталды, осыған байланысты ол ақыл-есінен айырылғандықтан кінәсіз деп танылды. Жапон үкіметінің тергеушілері бұл оқиғаны Катагириге ұшуға рұқсат берген дұрыс медициналық тексерулердің болмауына байланысты деп санайды. Катагири қазір психиатриялық емнен босатылып, Фудзи тауының жанында тұрады. Апаттан кейін Japan Air Lines компаниясы 350-ші рейстің санын тоқтатты.
The crew consisted of 35 year old Captain Seiji Katagiri (片桐 清二 Katagiri Seiji), 33 year old First Officer Yoshifumi Ishikawa, and 48 year old flight engineer Yoshimi Ozaki. The cause of the crash was traced to Katagiri's deliberate crashing of the plane. One report states that the captain engaged the inboard engines' thrust reversers in flight. Ishikawa and Ozaki worked to restrain Katagiri and regain control. Despite their efforts, the DC 8's descent could not be completely checked and it touched down in shallow water 510 meters (1673 feet) short of the runway. During the crash, the cockpit section of the DC 8 separated from the rest of the fuselage and continued to travel for several meters before coming to a halt. Katagiri was later found to have paranoid schizophrenia prior to the incident, which resulted in his being ruled not guilty by reason of insanity. Investigators for the Japanese government attributed the incident to a lack of proper medical examinations which allowed Katagiri to fly. Katagiri has since been released from psychiatric care and lives near Mount Fuji. After the crash, Japan Air Lines retired flight number 350.