Америкалық тұрақтылық ұйымы және энергия тиімділігі инновациялары

Кіріспе

Американдық тұрақты даму ұйымы

Рокки Маунтин Институты, көбінесе RMI деп қысқартылады, Амори Ловинспен бірлесіп құрылған, тұрақты даму саласындағы зерттеулерге, жарияланымдарға, кеңес беруге және лекцияларға бағытталған Америка Құрама Штаттарындағы ұйым. Ол энергия мен ресурстарды тиімді пайдалануға арналған табысты инновацияларға назар аударады. RMI 1982 жылы құрылды және 600-дан астам қызметкері мен 120 миллион доллардан астам жылдық бюджеті бар кең ауқымды мекемеге айналды. RMI-дың жұмысы тәуелсіз және қақтығыссыз, нарыққа негізделген шешімдерге баса назар аударады. Институттың құрамына Көміртегі соғыс бөлмесі де кіреді (ол 2014 жылдың желтоқсан айында RMI-мен бірікті). RMI штаб-пәтері Колорадо штатының Базальт қаласында орналасқан, сонымен қатар Боулдерде (Колорадо); Нью-Йоркте; Вашингтон, округ Колумбияда; Окленд, Калифорнияда; және Пекинде (Қытай) кеңселері бар.

Тарих

1978 жылға қарай тәжірибелік физик Амори Ловинс көптеген кітаптар жариялап, кеңінен консультациялар беріп, он бес шамасында елде синтезатор және лоббист ретінде энергия мәселелерінде белсенділік танытқан. Ловинс – жұмсақ энергия жолының басты жақтаушысы. Кейін, 1979 жылы Ловинс заңгер, орман шаруашылығы маманы және әлеуметтанушы Л. Хантер Шелдонға үйленді. Хантер Pitzer колледжінен социология және саясаттану салалары бойынша бакалавр дәрежесін, ал Loyola Marymount заң мектебінен заңгерлік дәрежесін алды. 1982 жылы Амори мен Хантер Колорадо штатында орналасқан Rocky Mountain Institute институтын құрды. Лавинстер әріптестерінің тобымен бірге ресурстарды тиімді пайдалануды және жаһандық қауіпсіздікті нығайтатын саясатты әзірлеуді қолдады. RMI ақырында елуге жуық қызметкері бар ұйымға айналды. 1980-жылдардың ортасына қарай Лавинстер 60 Minutes сияқты ірі телеарналардың хабарларында көрсетілді. Ловинстер «қатты энергия жолын» тиімсіз сұйық отынмен жүретін көліктерді, сондай-ақ ірі, орталықтандырылған электр энергиясын өндіру нысандарын қамтиды деп сипаттады, олар көбінесе көмір немесе мұнай сияқты қазба отындарын жағу арқылы немесе ядролық бөліну реакциясын пайдалану арқылы жұмыс істейді, бұл электр энергиясының ысырабы мен жоғалуынан қатты қиындықтар тудырады. Олар «жұмсақ энергия жолы» деп атаған нәрсе энергияны тиімді пайдалануды, энергия өндіру әдістерінің алуан түрлілігін (және олардың мөлшері мен сапасы соңғы тұтынушылардың қажеттіліктеріне сәйкес келуін) және күн, жел, биоотын және геотермальды энергия сияқты «жұмсақ технологияларға» (баламалы технологияларға) ерекше сенуді білдіреді. Институттың пікірінше, ірі электр энергиясын өндіру нысандары маңызды рөл атқарады, бірақ бұл рөл 1970-жылдардың ортасында-ақ толыққан; жалпы алғанда, одан артығы қажет емес. 1989 жылы сөйлеген сөзінде Амори Ловинс Негаватт энергиясы деген ұқсас түсінікті ұсынды, онда тиімділікті арттыру үшін нарық құру арқылы тұтынушыларға электр энергиясын өндіру қуатын арттырмай-ақ қосымша электр энергиясын беруге болады – мысалы, жаңа электр станцияларын салудың орнына. Соңғы жылдары RMI дизайнерлер мен инженерлерден тұратын команданы жинап, өте тиімді автомобиль прототипін жасады, оны Hypercar деп атады. 2014 жылдың желтоқсанында RMI ұқсас мақсаттарды көздейтін, бірақ басқа тәсілді қолданатын Carbon War Room ұйымымен бірікті. 2017 жылдың маусымында RMI WattTime ұйымымен бірікті, бұл ұйым тұтынушылық құрылғыларға электр станциялары туралы деректерді автоматты түрде жіберу үшін нақты уақыт режимінде қызмет көрсетеді. RMI 2021 жылы таза энергияға көшуді қамтитын коммерциялық емес жаңалықтар қызметі – Canary Media ұйымын іске қосты.

By 1978, experimental physicist Amory Lovins had published many books, consulted widely, and was active in energy affairs in some fifteen countries as a synthesist and lobbyist. Lovins is the leading proponent of the soft energy path. Later in 1979, Lovins married L. Hunter Sheldon, a lawyer, forester, and social scientist. Hunter received her undergraduate degree in sociology and political studies from Pitzer College, and her J. D. from Loyola Marymount's School of Law. In 1982, Amory and Hunter founded Rocky Mountain Institute, based in Colorado. Together with a group of colleagues, the Lovinses fostered efficient resource use and policy development that they believed would promote global security. RMI ultimately grew into an organization with a staff of around fifty. By the mid 1980s, the Lovinses were featured on major network TV programs, such as 60 Minutes. The Lovins described the "hard energy path" as involving inefficient liquid fuel automotive transport, as well as giant centralized electricity generating facilities, often burning fossil fuels such as coal or petroleum, or harnessing a fission reaction, greatly complicated by electricity wastage and loss. The "soft energy path" which they wholly preferred involves efficient use of energy, diversity of energy production methods (and matched in scale and quality to end uses), and special reliance on "soft technologies" (alternative technology) such as solar, wind, biofuels, and geothermal. According to the institute, large scale electricity production facilities had an important place, but it was a place that they were already filling in the middle 1970s; in general, more would not be needed. In a 1989 speech, Amory Lovins introduced the related concept of Negawatt power, in which creating a market for trading increased efficiency could supply additional electrical energy to consumers without increasing generation capacity—such as building more power plants. In recent years, RMI has convened a team of designers and engineers to develop a super efficient prototype automobile, which they have dubbed the Hypercar. In December 2014, RMI merged with Carbon War Room, an organization with similar goals but a different approach. In June 2017, RMI merged with WattTime, an organization providing real time power plant data to consumer devices for automatic dispatchable power consumption. RMI, in 2021, launched Canary Media, a nonprofit newsroom covering the clean energy transition.

Электрлік көліктер

2008 жылдың қаңтар айында Джон Э. Уотерс басшылығымен Bright Automotive компаниясы RMI ұйымынан бастау алды. Оның мақсаты – Alcoa, Google.org, Johnson Controls және Turner Foundation сияқты ұйымдардың консорциумы жасаған жұмысты дамыту болды. Bright Automotive өзінің Bright IDEA жобасы арқылы жаңа, плагин-гибридтік электрлік (PHEV) көліктер паркін әзірлеуді көздеді. Компания Bright eSolutions құрылып, инженерлік, жобалау, қуат жүйесі, аккумулятор технологиясы және плагин-гибридтік түрлендіру технологиясы салаларында кеңес беру қызметтерін ұсынды. Bright Automotive АҚШ Армиясының Танк автомобильдері және қару-жарақ басқармасымен (TACOM) әскери емес көліктерді бағалау мақсатында, соның ішінде V2G сынағын жүргізу үшін, параллель PHEV-ге түрлендіру жөнінде келісімшарт жасады. Алайда, бұл жоба сәтсіз аяқталды. Advanced Energy компаниясы RMI серіктестігімен плагин-электрлік көліктерді (EV) зарядтау станцияларына арналған электрлік көліктерді қуатпен жабдықтау жабдығы (EVSE) туралы ақпараттық сұраныс (RFI) жариялады.

Тану

Құрылтайшы Амори Ловинс көптеген сыйлықтар алды.