Кіріспе

АҚШ Әуе күштерінің Альбукерки, НМ, АҚШ-тағы базасы,
осы нысанды азаматтық әуежай ретінде пайдалану.

Киртленд Әуе күштері базасы – АҚШ Әуе күштерінің базасы. Ол Нью-Мексико штатының Альбукерки қаласының оңтүстік-шығыс бөлігінде, Альбукерки халықаралық әуежайының жанында орналасқан. Базаға ертедегі әскери авиатор, полковник Рой К. Киртлендтің есімі берілген. Әскери және халықаралық әуежай бірдей ұшу-қону жолақтарын пайдаланады, сондықтан ABQ бірлескен азаматтық-әскери әуежай болып табылады. Киртленд Әуе күштері базасы – Әуе күштерінің жаһандық соққы жасау командованиесінің ең ірі нысаны және АҚШ Әуе күштеріндегі алтыншы орындағы база. Базаның аумағы 51 558 акрды құрайды және 23 000-нан астам адам жұмыс істейді, оның ішінде 4 200-ден астам әскери қызметші, 1 000 гвардияшы және 3 200 жартылай штаттық резервші бар. 2000 жылы Киртленд Әуе күштері базасының Альбукерки қаласының экономикасына тигізген әсері 2,7 миллиард доллардан асты. Киртлендте Әуе күштерінің материалдық-техникалық жабдықтау командованиесінің Ядролық қарулар орталығы орналасқан. Орталықтың міндеттеріне Қорғаныс және Энергетика министрліктері үшін ядролық жүйелер бағдарламаларын сатып алу, жаңарту және қолдау кіреді. Орталық екі қанаттан тұрады – 377-ші Әуе базасы қанаты және 498-ші Ядролық жүйелер қанаты, сондай-ақ он топ және жеті эскадрилья. Киртленд 58-ші арнайы операциялар қанатының (58 SOW) орналасқан жері, ол Әуе білім беру және оқу командованиесінің (AETC) бөлімшесі болып табылады және ұшақтардың типіне/үлгісіне/сериясына қатысты ресми оқуды жүзеге асырады. 58 SOW HC 130J, MC 130J, UH 1N Huey, HH 60G Pave Hawk және CV 22 Osprey ұшақтарын пайдаланады. Әуе күштерінің операциялық сынақтар мен бағалау орталығының бас штабы да Киртленд Әуе күштері базасында орналасқан. Сонымен қатар, Нью-Мексико Әуе ұлттық гвардиясының 150-ші арнайы операциялар қанаты, Әуе шабуылы командованиесінің (ACC) құрамына кіретін бөлімше, Киртлендте де дислокацияланған.

Тарих

Киртленд әуе күштері базасы 1942 жылдың ақпанында полковник Рой К. Киртленд (1874–1941) құрметіне аталды. Полковник Киртленд 1911 жылы Огайо штатының Дейтон қаласында алғашқы Wright ұшақтарының бірінде ұшуды үйренді. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол механиктер полкін ұйымдастырып, басқарды және авиациялық базаларды тексеруші болып қызмет етті. 1941 жылы 65 жасында зейнеттен қайта шақырылып, Әуе корпусының ең қарт әскери ұшқышы атанды. Полковник Киртленд 1941 жылдың 2 мамырында Калифорния штатындағы Моффетт-Филдте жүрек талмасынан қайтыс болды. 1941 жылы АҚШ армиясының әуеайлағы ретінде құрылған Киртленд әуе күштері базасы сол кезден бері үлкен өзгерістерге ұшырады. Екінші дүниежүзілік соғыстың қажеттілігінен туындаған, асығыс салынған оқу және сынақ орталығынан ол қазіргі таңда Ғылыми-зерттеу және әзірлемелер жөніндегі маңызды USAF орталығына айналды. Бастапқыда 2000 акр жерді құраған әуе базасы қазір 51 800 акрдан астам аумақты нысанға дейін кеңейді.

Рөл мен операциялар

Киртленд ӘСБ-ның міндеттері төрт негізгі санатқа бөлінеді: оқ-дәрілерге техникалық қызмет көрсету; жа readinessлық және оқыту; зерттеу, әзірлеу және сынақ жүргізу; сондай-ақ 100-ден астам мемлекеттік және жеке сектор серіктестеріне базалық операциялық қолдау көрсету.

Негізгі бірліктер

Киртленд әуе базасында орналасқан ұшатын және ұшпайтын ерекше бірліктер. GSU деп белгіленген бірліктер – географиялық жағынан бөлек құрамына кіретін бірліктер, олар Киртлендте орналасқан болғанымен, басқа жердегі басқа бірлікке бағынады.

Ұшақ отынның төгілуінен қоршаған ортаның ластануы

1999 жылы Киртленд әуе базасында авиациялық отынның ағып кетуі анықталды. Онжылдықтар бойы байқалмай ағып жатқан болуы мүмкін деп күтілуде, шамамен 6-24 миллион галлон отын топыраққа сіңіп, оңтүстік аңғардағы қалалық сумен жабдықтау жүйесіне қосылған құдықтарға қауіп төндірді. Әуе күштерінің 85-16 нұсқаулығында жаппай отын базасын жыл сайын және бес жылда бір рет тексеру талап етілген. Бірақ бұл тексерулер үш онжылдық бойы жүргізілмеді. 1985 жылы құбырлардың қысымын сынаудан бас тартуға рұқсат берілді. 1992 жылы отын базасының сорғы станциясының ғимаратында (№1033) ағып кету анықталды. 1994 жылы екі рұқсат берілді: біреуі құбырларды жыл сайын тексеруден, екіншісі қысымды тексеруден бас тартуға. 1999 жылы 16 дюймдік құбырдың жарылуынан тағы бір авиациялық отынның ағып кетуі анықталды. Кейіннен бұл құбырдан 1953 жылдан бері отын ағып жатқаны белгілі болды. Әуе күштері бастапқыда осы 46 жыл ішінде шамамен 1 миллион тонна авиациялық отын төгілгенін есептеді. Алайда, штаттық экологиялық қызметкерлер бұл көрсеткіш 2 миллион тоннаға жете алатынын айтады, бұл Аляскадағы Принц Уильям шығанағындағы 1989 жылғы Exxon Valdez мұнай төгілуінен екі есе көп болуы мүмкін. 2007 жылы құдық қазғанда су деңгейінен 18 дюймге жуық отын қабаттасқан. 2014 жылдың маусым айында Альбукерки қалалық сумен жабдықтау компаниясының директорлар кеңесі "этилен дибромидтің кез келген мөлшері, қаншалықты аз болса да, зардап шеккен құдықты жабуға себеп болады" деген қаулыны бекітті. Сондай-ақ, кеңес Әуе күштерінен "мұнай төгілуін тазалау жұмыстарын жылдамдатуын" талап етті, өйткені жұмыстың баяу жүруі халықты наразылыққа толы қылды. 2014 жылғы есептерге сәйкес, ластанған судың таралуы ең жақын ауыз су құдығына 5 жылдан 40 жылға дейін жете алуы мүмкін. Сандия бастауыш мектебі (№21000 ғимарат) және Уэрри бастауыш мектебі (№25000 ғимарат) Киртленд әуе базасының шегінде орналасқан, ал Киртленд бастауыш мектебі мен Ван Бюрен орта мектебі базаның шегінен тыс жерде. Нью-Орлеанс станциясы – Нью-Мексико штатының Берналильо округіндегі Киртленд әуе базасының тұрғын халқын қамтитын халық санағына енгізілген аймақ (CDP). Ол 2020 жылғы халық санағында алғаш рет CDP ретінде пайда болды, онда 3838 адам тұрады.