Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың поршеньді суасты кемесі
Plunger class submarine of the United States
USS Shark (SS 8) – осы есімді алған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің үшінші кемесі. Ол АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі алғашқы суасты кемелерінің бірі болды, кейіннен А 7 деп қайта аталды. Shark 1901 жылғы 11 қаңтарда Нью-Джерси штатының Элизабетпорт қаласында Crescent кеме жасау шебінде, Crescent шебінің бастығы Артур Леопольд Буштың жетекшілігімен салынды. Ол 1901 жылғы 19 қазанда суға түсірілді және 1903 жылғы 19 қыркүйекте Нью-Суффолк қаласында лейтенант Чарльз П. Нельсон басқаруымен қолданысқа берілді.
USS Shark (SS 8) was the third vessel of the U. S. Navy to bear the name. She was an early in the service of the United States Navy, later renamed as A 7. Shark was laid down on 11 January 1901 at Elizabethport, New Jersey in the Crescent Shipyard under the direction of Crescent's superintendent, Arthur Leopold Busch. She was launched on 19 October 1901, and commissioned on 19 September 1903 at New Suffolk, New York with Lieutenant Charles P. Nelson in command.
Ертегі қызмет
Келесі үш жарым жыл ішінде "Акула" Ньюпорттағы Әскери-теңіз торпеда станциясында торпедаларды ату сынақтарын жүргізіп, теңіз асты соғысы саласындағы алғашқы зерттеу және әзірлеме жұмыстарына қатысты, жергілікті түрде қызмет етті. 1907 жылғы наурыз айында Бірінші су асты флотилиясына бекітілген "Акула" 1907 жылдың көктемінде Мэриленд штатының Аннаполис қаласындағы АҚШ Әскери-теңіз академиясында орналасты. 1908 жылғы сәуір айында Нью-Йорк теңіз кемежайына жеткізілді және 21 сәуірде қызметтен босатылды. "Caesar" көмір тасымалдағыш кемесіне тиелген "Акула" және оның "Porpoise" әріптес кемесі Суэц каналы арқылы Филиппинге бағытталғанда, көмекші кеменің палубалық жүгін құрады. "Акула" Кавитеге келгеннен кейін дереу суға түсіріліп, 1908 жылғы 14 тамызда қайтадан қолданысқа енгізілді. Келесі бірнеше жыл бойы, торпедалық қайық Кавитеден жұмыс істеді, оқу шараларын мерзімдік күтім мен жөндеу жұмыстарымен үйлестірді. 1911 жылғы 17 қарашада "Акула" А7 деп қайта аталды.
Over the next three and a half years, Shark operated locally at the Naval Torpedo Station at Newport, conducting firing tests with torpedoes, and participating in early research and development efforts in the field of undersea warfare. Assigned to the First Submarine Flotilla in March 1907, Shark was stationed at the United States Naval Academy at Annapolis, Maryland in the spring of 1907. Taken to the New York Navy Yard in April 1908, she was decommissioned there on the 21 April. Loaded onto the collier Caesar, Shark and her sister ship Porpoise comprised the auxiliary's deck cargo as she proceeded, via the Suez Canal, to the Philippines. Shark was launched soon after her arrival at Cavite in July and was recommissioned on 14 August 1908. Over the next several years, the submarine torpedo boat operated out of Cavite, interspersing training with periodic upkeep and repair work. On 17 November 1911, Shark was renamed A 7.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде А 7 және оның бауырлары Кавитте орналасып, Манила шығанағына кіреберістегі патрульдеуді жүзеге асырды. 1917 жылдың көктемінде лейтенант, кіші дәрежелі Арнольд Маркус А 7-нің құрама командирі болды. 1917 жылдың 24 шілдесінде, қозғалтқышы күрделі жөндеуден өткеннен кейін, Манила шығанағында патрульдеу кезінде бензин буы тұтанып, жарылыс пен өрт болды. Маркус және оның адамдары өртпен күрескеннен кейін, ол экипажға үстіне шығуды және жанында шақырылған қайықтарға түсуді бұйырды. Зақымдалған суасты қайығынан соңғы болып шыққан Маркус, жақын маңдағы «Монаднок» мониторына сигнал берді, содан кейін кемені құрғаққа шығаруға тырысып, рульді өзіне алды. Барлық теңізшілеріне көмек көрсетілгенше ол медициналық көмек алудан бас тартты, сондықтан оған өз орнынан кетуге бұйрық берілді. Маркус және оның алты теңізшісі 1917 жылдың 25 шілдесінде А 7-ді қиратқан жарылыс пен өрт салдарынан қайтыс болды. Экипаждың соңғы қалған мүшесі, екінші сыныпты өрт сөндіруші Артур М. Джейкобс 1917 жылдың 1 тамызында алған жарақаттарынан көз жұмды. Әскери-теңіз күштері Маркустың батырлығын мойындап, оның құрметіне «Маркус» эсминеціне оның есімін берді.
During World War I, A 7 and her sister ships based at Cavite and carried out patrols of the entrance to Manila Bay. In the early spring of 1917, Lieutenant, junior grade Arnold Marcus assumed command of A 7. On 24 July 1917, shortly after her engine had been overhauled, gasoline fumes ignited and caused an explosion and fire while in the course of a patrol in Manila Bay. After Marcus and his men had battled the blaze, he ordered the crew topside and into the boats that had been summoned alongside. The last man to emerge from the interior of the crippled submersible, Marcus sent up distress signals to the nearby monitor Monadnock and then took the helm himself in an attempt to beach the ship. He refused medical treatment until all his men had been attended to and he had to be ordered to leave his post. Marcus and six of his crew died the next day, 25 July 1917, from the effects of the explosion and fire that had ravaged A 7. The last remaining member of the crew, Fireman Second Class Arthur M. Jacobs, succumbed to his injuries on 1 August 1917. The Navy recognized Marcus' heroism by naming the destroyer Marcus in his honor.
Кейінгі қызмет
1918 жылғы 1 сәуірде Кавитеде қарапайым қызметке қойылған A 7, 1919 жылғы 12 желтоқсанда қызметтен босатылды. 1920 жылғы 17 шілдеде SS 8 әріптік-цифрлық корпус нөмірі берілген A 7 бастапқыда 16-шы Әскери-теңіз округінде сатылымға ұсынылып, кейіннен 1921 жылы нысана ретінде пайдалануға рұқсат алды. 1922 жылғы 16 қаңтарда Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен шығарылды.
Placed in ordinary at Cavite on 1 April 1918, A 7 was decommissioned as of 12 December 1919. Given the alphanumeric hull number SS 8 on 17 July 1920, A 7 — initially advertised for sale in the 16th Naval District — was subsequently authorized for use as a target in 1921. She was struck from the Naval Vessel Register on 16 January 1922.