Кіріспе
Клемсон класындағы эсминец {көзді тісті турбиналар, 2 бұранда. Кеме жылдамдығы=. Кеме қашықтығы=. Кеме құрамы=122 офицер мен қатардағы жауынгер. Кеме сенсорлары=. Кеме ЭКЖ=. Кеме қару-жарағы=* Бастапқы 4 × қаруY Қару тереңдік зарядтағышы 12 × торпеда түтігі (1941 жылға дейін алынып тасталды 2) Қарулар 2 3 x 3" 50 калибрге дейін жаңартылды, сондай-ақ екі қуатты Босфорд зениттік қаруы немесе қашықтықты арттыру үшін, Екінші дүниежүзілік соғысқа арналған Оерликон 20 мм зениттік қаруы.
{|
geared turbines,
2 screws
|Ship speed=
|Ship range=
|Ship complement=122 officers and enlisted
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament=* Original 4 × gunsY Gun depth charge projector
12 × torpedo tubes (removed by 1941 2)Guns were upgraded to 2 3 x 3" 50 caliber, and likely twin powered Bosford AA gun or to add range, the Oerlikon 20 mm AA gun,for World War II
Chandler arrived at Pearl Harbor, Hawaii, on 12 February 1941 to begin operational training and patrol.
Чандлер 12 ақпан 1941 жылы Гавайидегі Перл-Харборға жедел оқу және патрульдеуді бастау үшін келді.
{|
geared turbines,
2 screws
|Ship speed=
|Ship range=
|Ship complement=122 officers and enlisted
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament=* Original 4 × gunsY Gun depth charge projector
12 × torpedo tubes (removed by 1941 2)Guns were upgraded to 2 3 x 3" 50 caliber, and likely twin powered Bosford AA gun or to add range, the Oerlikon 20 mm AA gun,for World War II
Chandler arrived at Pearl Harbor, Hawaii, on 12 February 1941 to begin operational training and patrol.
Перл-Харбор, 1941 жыл
1941 жылы 7 желтоқсанда жапондықтар Перл-Харборға шабуыл жасағанда Чендлер теңізде болды. 1941 жылы 9 желтоқсанда ол қираған базасына қайтып келді. 1942 жылдың 30 маусымына дейін ол Сан-Франциско, Пальмира атолы, Рождество аралы және Мидуэй атолына конвойлерді сүйемелдеді, сондай-ақ Гавайи суларында кезендік іздеу-тексеру және патрульдеу жұмыстарын жүргізді. Операция дамыған сайын, әрбір шабуыл аймағын патрульдеген Чендлер, 22 маусымда 15°55′N, 147°09′E координаталарында Ньюкомбпен бірлесіп суға батырды. *
Лейте шығанағы, 1944 жыл
1944 жылдың 17 қазанында Чендлер Лейте шығанағына (Филиппин) кірген кезде, шабуылға дайындалып жатқан бас күш алдында, шабуылдаушы десанттық кемелерге жол ашу үшін миналарды тазалау жұмысын жалғастырды. 18 қазанда сағат 637-де мина тазалау кемелерінің басқарушысы, командир В.Р. Лауд, Хонофон мен Динагат аралдары арасындағы маңызды каналдағы миналардың бес бөлігінен біреуі ғана тазартылғанын хабарлады. Екі арал арасындағы канал – 700 кемеден тұратын одақтас конвойының Лейте аралының солтүстік және оңтүстік бөлігіндегі қону аймақтарына баратын жолы болды, сондықтан оның қауіпсіздігі қамтамасыз етілуі керек еді. 26 минаны тазартуға қарамастан, шығанақта көптеген миналар әлі де су бетінде қалды. Чендлерді қоса алған үш эсминец/мина тазалаушы, Хонофон мен Динагат арасындағы каналдағы миналы далаларды толық тазартылғанша тазалауды жалғастырды. Чендлерге Филиппинге кіретін жолдарды – Динагат аралына жақын маңдағы Лук шығанағын, сондай-ақ Лейте аралындағы Таклобан мен Дулагтың солтүстік-шығыс жағалау қалаларына баратын жолдарды тазалау міндеті де берілген болуы мүмкін. Бұл қалалар одақтас десанттық кемелері үшін Лейте шығанағын басып алу кезіндегі екі негізгі қону аймақтарына айналады. Лейте аралындағы Дулагқа жақын жерде Чендлер Лейте аралының солтүстігінде орналасқан Филиппиннің Самар аралынан келген жергілікті партизан тобымен кездесті. Олар өздерінің командирі, лейтенант-полковник Хуан Каусингтен хабарлама әкелді. Қыркүйек айында Каусинг Самардағы ең ірі филиппин қарсылық топтарының екеуін біріктіруге тырысты. Олардың бірін полковник Педро В. Мерритт, П.А. басқарды, ол солтүстікте бекініп алған, ал екіншісін Батаннан қашып келген Мануэль Вэлли басқарды, ол оңтүстікте ұйым құрған. Бұл екі көшбасшыны біріктіруге жасалған әрекет сәтсіз аяқталды. Қарсылық күресшілері көптеген пайдалы жұмыстар жасағанмен, генерал Макартур штабының жоспарларын қолдау үшін Лейте аралына шабуыл аяқталғанға дейін аз ғана жұмыс істелді. Чендлер қону басталғанға дейін миналарды тазалау, патрульдеу және күзету жұмыстарын жалғастырды. 25 қазанда Лейте шығанағы үшін болған шайқастардың салдарынан туған кешігуге байланысты, ол Папуа, Жаңа Гвинеядағы Манусқа қайтып келді. Бұл шайқастар Лейте аралының шығысындағы бірнеше шайқастардан тұрды.
Лингаен шығанағы, 1945 жыл
Филиппиннің Лингаен операциясы кезінде миналарды жою жұмысы 1945 жылдың 6 қаңтарында шамамен 700 адаммен басталды, сол кезде камикадзе шабуылдары ең қатты болды. Әскер тобының командирі адмирал Джесси Б. Олдендорф жағажайлардағы ауыр миналы далалар мен маңызды кедергілер туралы ақпаратты күткен болатын. Күтпегендей, 6 қаңтар күні таңғы зерттеулерде тек екі жүзбелі мина табылды, ал бекітілген миналар жоқ еді. Мина тазартушылар 8 қаңтарда жұмысын аяқтағанда, барлығы төрт мина ғана табылған. Лейтенант-коммандер У. Р. Лудтың мәліметтері бойынша, 7 қаңтар күнінің соңына дейін мина тазартушылар онға дейін минаны алып тастаған болуы мүмкін, бірақ бұл соғыста Clemson класындағы мина тазартушылар үшін ең қауіпті операциялардың бірі болғанымен, Лингаен шығанағында салыстырмалы түрде аз миналар табылды және жағажайларда тек бір қосымша мина ғана табылған. Чандлер 229 офицер мен сарбазды құтқарып алды, олар Ховей кемесінен аман қалғандардың ішінде болды, Ховей екі кемені құтқарып алған еді. Құтқару операциясы ерекше есте қалды, өйткені Чандлер құтқарып алған аман қалғандардың шамамен жартысы батып бара жатқан немесе тастап кетілген кемелерден екі рет құтқарылған. Ховейдің аман қалғандарының арасында мина тазарту жұмыстарын үйлестіретін топтың командирі, флаг-коммандер Уэйн Роу Луд болды, ол құтқару операциялары үшін Әскери-теңіз кресімен марапатталды, сонымен қатар, үздіксіз қарсыластың атысы кезінде миссияны аяқтауға мина тазартушыларды шабыттандырған бекем рух танытты. Чандлер 10 қаңтарға дейін Лингаен шығанағында борышын орындады, содан кейін ақпан айының ортасына дейін конвойды сүйемелдеу операцияларына бағытталды.
Иво-Джима, 1945 жыл
Иво Джимада 16-28 ақпан аралығында, ол жинақтау және одан кейінгі шабуыл кезінде сыпыру, патрульдеу және күзетуде өз тәжірибесімен көмектесті.
Тағдыр
Апрель айында Чендлер күрделі жөндеу үшін батыс жағалауға оралды. Ол жерде 1945 жылдың 5 маусымында AG 108 ретінде қайта жіктелді, ал жаттығудан кейін, жаңа кемелердің сынаққа түсу жаттығуларында нысаналарды буксирлеу миссиясын бастады. Бұл маңызды міндетті орындау барысында ол Сан-Диего және Перл-Харборда орналасқан. Соғыс аяқталғаннан кейін Чендлер 1945 жылдың 21 қазанында Виргиния штатының Норфолк қаласына жетті. 1945 жылдың 21 қарашасында қызметтен босатылып, 1946 жылдың 18 қарашасында сатылды.
Марапаттар
Чендлер Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін сегіз шайқас жұлдызымен марапатталды.