Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Торонтодағы Thoroughfare, Ontario
Thoroughfare in Toronto, Ontario
Spadina Avenue (//s//p//ə/'/d//aɪ//n//ə/, сирек жағдайда ///s//p//ə/'/d//iː//n//ə/) – Канаданың Онтарио штатындағы Торонто қаласының ең танымал көшелерінің бірі. Қаланың батыс бөлігінен өтетін бұл жол әртүрлі аудандарда әртүрлі мінезге ие. Spadina Avenue Блур көшесінен басталып, Онтарио көлінің солтүстігіндегі Гардинер тас жолына дейін оңтүстікке қарай созылады. Гардинерден кейін Төменгі Spadina Avenue көлге дейінгі соңғы бір блокпен жалғасады. Блур көшесінің солтүстігінде көше Spadina Road ретінде жалғасады және мұнда көше нөмірі қайтадан нөлден басталады. Spadina Road көбінесе Spadina Avenue-ге қарағанда тыныш тұрғын үй көшесі болып табылады (әсіресе Дупонт көшесінің солтүстігінде және теміржол көпірінің астында).
Spadina Avenue (///s//p//ə/'/d//aɪ//n//ə/, less commonly ///s//p//ə/'/d//iː//n//ə/) is one of the most prominent streets in Toronto, Ontario, Canada. Running through the western section of downtown, the road has a very different character in different neighbourhoods. Spadina Avenue runs south from Bloor Street to the Gardiner Expressway, just north of Lake Ontario. Lower Spadina Avenue continues the last block to the lake after the Gardiner. North of Bloor Street, the physical street continues as Spadina Road and this has new street address numbering starting over at zero. For much of its extent, Spadina Road is a less busy residential road (especially north of Dupont Street and the railway track underpass) than Spadina Avenue.
Этимология
Спадина авенюі көбінесе "май" сөзіндегідей "i" әрпімен айтылады; ал Спадина Роудтағы Спадина Хаус мұражайы әрқашан "ски" сөзіндегідей "i" әрпімен айтылады. Атаудың бастапқы айтылуы соңғы нұсқасымен байланысты, ал алғашқысы Спадина авенюі Блурдің солтүстігіндегі бай аудандардан оңтүстікке қарай жұмысшы және иммигранттар тұратын аймақтарға дейін кеңейген кезде пайда болған сөйлеу тіліндегі өзгеріс. Көп жылдар бойы айтылудың ерекшелігі әлеуметтік жағдайды көрсетуші белгі болды. Қазіргі таңдағы көптеген Торонто тұрғындары арасында бұл нұсқа басым, сондықтан 2011 жылы Торонто көлік комиссиясының жаңа автоматтандырылған хабарлама жүйесі алдағы метро аялдамасын "биік жер/қырқа" немесе "жердің күрт көтерілуі" деп жариялағанда шағын дау туындады. Онтарио провинциясының ең жоғары нүктесі болып табылатын Солтүстік Онтариодағы Ишпатина қырқасы және Мичиган штатының Жоғарғы түбегіндегі Маркетт округіне қарасты Ишпеминг қаласы да осы превербтен өз атауларын алған.
Spadina Avenue is commonly pronounced with the i as as in mine; the Spadina House museum on Spadina Road is always pronounced with the i as as in ski. The name originated under the latter pronunciation, with the former a colloquialism that evolved as Spadina Avenue was extended from the wealthy neighbourhoods north of Bloor into the more working class and immigrant areas to the south; for many years, the pronunciation difference served as a class marker. The variation is now predominant among most Torontonians, to the point that in 2011 a minor controversy emerged when the Toronto Transit Commission's new automated announcement system pronounced the upcoming subway stop with meaning "high place/ridge" or "sudden rise in the land." The Ishpatina Ridge, in Northern Ontario, which is the highest point of land in the province of Ontario, and the city of Ishpeming, in the state of Michigan's Upper Peninsula in Marquette County both derive their name from the same preverb.
Тарих
Spadina – 1815 жылы доктор Уильям Болдуин бастаған Блур көшесінен Квин көшесінің батысына дейінгі көшенің бастапқы атауы. Көшенің атауы 1834 жылға дейін жарияланған карталарда көрсетілмеген. Оңтүстік бөлігі Брок көшесі деп аталды (алғаш рет 1837 жылы пайда болды) және 1884 жылдан кейін ғана өзгерді. Брок көшесі Сэр Исаак Броктың құрметіне аталған. Болдуин алғашқы Spadina-ны жобалап, оның кеңдігін артық етіп жасады және бүгінгі 1 Spadina Crescent шеңберін орналастырды. Ал байланыстыратын Болдуин көшесіне өзінің есімін берді, ал оңтүстікке қарайғы Фиби көшесі әйелі Фиби Болдуиннің құрметіне аталды. Ондаған жылдар бойы Spadina даңғылы мен жақын орналасқан Кенсингтон базары Торонтодағы еврейлердің өмірінің орталығы болды. Spadina маңында киім-кешек ауданы орналасқан, онда көптеген еврейлер жұмыс істеді, сондай-ақ көптеген еврей дәмханалары, тігіншілер, кітап дүкендері, кинотеатрлар, идиш тіліндегі театрлар, синагогалар және басқа да саяси, әлеуметтік және мәдени орталықтар болды. 1950-1960 жылдары еврей қауымы Батерст көшесі бойымен солтүстікке қарай көшті, бірақ Spadina-ның еврей тарихының іздерін әлі де көп жерде кездестіруге болады. Қаланың Қытай ауданы Дундас көшесінен Spadina-ға батысқа қарай жылжыды, себебі бастапқы Қытай ауданының көп бөлігі Торонтоның жаңа қалалық әкімшілік ғимараты мен Натан Филлипс алаңын салу үшін иелініп алынды.
Spadina was the original name of the street from Bloor Street to Queen Street West, built by Dr. William Baldwin beginning in 1815. The street's name did not appear in published maps until 1834. The southern portion was named Brock Street (first appearing around 1837) and remained so until after 1884. Brock Street was named in honour of Sir Isaac Brock. Baldwin designed the original Spadina, choosing its extra large width and placing the circle that is today 1 Spadina Crescent. He named the connecting Baldwin Street after himself, and Phoebe Street to the south was named after his wife Phoebe Baldwin. For a number of decades, Spadina Avenue and nearby Kensington Market were the centre of Jewish life in Toronto with the area around Spadina being the home of the garment district—where many Jews worked—as well as numerous Jewish delis, tailors, bookstores, cinemas, Yiddish theatres, synagogues and other political, social and cultural institutions. In the 1950s and 1960s, the Jewish community moved north along Bathurst Street, but signs of Spadina's Jewish history can still be found in many locations. The city's Chinatown moved west along Dundas onto Spadina when much of the original Chinatown was expropriated to build Toronto's new City Hall and Nathan Phillips Square.
Көше сипаттамасы
Spadina Avenue деп аталатын бөлігінің көп бөлігі алты жолақты қалалық магистраль (автокөліктер үшін төрт жолақ, ортасымен өтетін трамвай үшін екі арнайы жолақ) болып табылады, жылдамдық шегі 50 км/сағ (30 миль/сағ), бірақ ол көрсетілмеген. Spadina Road деп аталатын бөлігі – екіден төрт жолақты жинақтаушы жол, жылдамдық шектеуі 40 және 50 км/сағ (25–30 миль/сағ) арасында ауысады. 77 Spadina автобус маршруты "Spadina Bus" әніне шабыттандырды, ол 1986 жылы The Shuffle Demons джаз-фьюжн тобының Канададағы Top 40 хитке айналды. Алайда, 1990 жылдары TTC 510 Spadina трамвай желісін қайта құрып, жаңартты, ол 1997 жылы ашылғаннан бері көшенің ортаңғы жолағында, көбінесе арнайы жолақпен жүреді. Spadina LRT салынар алдында, 77 Spadina автобусы оны алмастырғанға дейін көшеде трамвайлар қатынайтын. Трамвай маршруты бойында кірпіштен төселген жол пайдаланылды. LRT салынатынға дейін кірпіш жолдың шағын бөліктері сақталды. 1960 жылдары қала әкімдігі Спадинаны және екі жағындағы ғимараттардың көп бөлігін бұзып, Спадина тас жолын салуды жоспарлаған, ол қала орталығына тікелей басатын жоба болды. Бірақ Торонто қалалық жазушысы Джейн Джейкобс және бұрынғы Торонто қаласының мэрі Джон Сеуэлл басшылығымен жобаға қарсы ұзаққа созылған қоғамдық күрес нәтижесінде, 1971 жылы жоспарлар тоқтатылды. 2006 жылы Forest Hill еврей орталығы Польшаның Ясло қаласындағы Ұлы синагоганың фасадын қайта құру жоспарларын жариялады, ол Екінші дүниежүзілік соғыста неміс әскерімен қиратылған. Бұл жоба 2015 жылы аяқталды.
Most of the section known as Spadina Avenue is a six lane urban arterial (four lanes for cars, two dedicated right of way lanes for a streetcar running down the middle) with a speed limit of 50 km/h (30 mph), although it is unposted. The section known as Spadina Road is a two to four lane collector road with speed limits alternating between 40 and 50 km/h (25–30 mph). The 77 Spadina bus route inspired a song, "Spadina Bus", which became a surprise Top 40 hit in Canada for the jazz fusion band The Shuffle Demons in 1986. In the 1990s, however, the TTC rebuilt and reinstated the 510 Spadina streetcar line, which runs largely in a dedicated right of way along the median strip of the street since its opening in 1997. Prior to the construction of the Spadina LRT, streetcars ran down the street until it was replaced by the 77 Spadina bus. Bricked road bed was used along the streetcar route. Small sections of the brick road bed remained until the LRT was constructed. In the 1960s, city hall was planning to tear up Spadina and most of the buildings on either side to construct the Spadina Expressway, a proposed highway that would have run straight into downtown. After a long public battle, with the opposition to the project led by Toronto urban writer Jane Jacobs and former Toronto mayor John Sewell, the plans were halted in 1971. In 2006, the Forest Hill Jewish Centre announced plans to rebuild the façade of the Great Synagogue of Jasło, Poland, which was destroyed by the German Army in World War II, as the façade of its new building on Spadina Road, a project that was completed by 2015.
Көл жағалауы - Квин көшесі
Спадинаның оңтүстік бөлігі 20-шы ғасырдың көп бөлігінде Торонтоның өнеркәсіптік аймағының ортасы болды, бірақ 1970-ші жылдары көптеген зауыттар көшіп кетті. Фронт-стриттен оңтүстікке қарайғы жердің көп бөлігі Онтарио көліне толтырылған. Роджерс орталығы (бұрынғы SkyDome) 1989 жылы Спадинаның шығысында салынды. Бұл жерде бұрын CNR Spadina Roundhouse орналасқан. Спадинаның осы бөлігіндегі бірқатар жерлер CityPlace кондоминиум мұнаралары кешеніне қайта жаңартылды. Көп бұрын жол 1926-1927 жылдары салынған понилік фермалы көпірмен теміржол учаскелерін кесіп өтіп, (алғашқы бір жолақты фермалы көпірді алмастырған) 1990-шы жылдары қазіргі қорапшалы көпірмен алмастырылды. Соңғы кезде көптеген мұнаралы ғимараттар салынуда немесе жоспарлануда. 23 Spadina мекенжайындағы Concord Canada House 74 қабаттан, Front Street-тегі The Well 46 қабаттан, ал 57 Spadina мекенжайындағы The Taylor 36 қабаттан тұрады. 2021 жылы Аделаида және Ричмонд көшелерінің қиылысында жаңа тұрғын үй мұнаралары ұсынылды. Фронт-стриттен бастап Спадина Мода ауданынан өтеді және кеңсе ғимараттарының көптегені орналасқан Көңіл көтеру ауданының батыс жиегімен жалғасады.
The southern section of Spadina was the heart of Toronto's industrial area for most of the 20th century, but in the 1970s, most of the factories left. Most of the land south of Front Street is infill on Lake Ontario. The Rogers Centre (formerly the SkyDome) was opened just east of Spadina in 1989. This area was previously the site of the CNR Spadina Roundhouse. Some land along this portion of Spadina has also been redeveloped into the condominium tower complex of CityPlace. The road once crossed the railway lands with a pony truss bridge built in 1926 1927 (replacing an early single lane truss bridge), which was replaced with the current Box girder bridge in the 1990s. More recently, a number of tower buildings are being built or have been planned. Concord Canada House at 23 Spadina will have 74 stories, The Well at Front Street will have 46 stories and The Taylor at 57 Spadina will have 36 stories. In 2021, new residential tower buildings were proposed for the corners at Adelaide and Richmond. From Front Street, Spadina runs through the Fashion District and along the western edge of the Entertainment District, which also contains a number of office buildings.
Квинс көшесі мен Колледж көшесі
Queen Street West-тен солтүстікке қарай, даңғыл Александра Парк ауданының шығыс жағымен өтеді, ол бірнеше мемлекеттік тұрғын үйлерден тұрады. Dundas Street West және Spadina көшелерінің қиылысы Торонтоның екінші ең көне қытай ауданының орталығы болып табылады (ең көнесі Dundas және Elizabeth көшелерінде болған), онда көптеген қытай қауымына арналған мейрамханалар мен дүкендер бар. Қытайлық Спадина 1970 жылдары еврей Торонтосының (1920-1960 жылдар) аймақтан кетуінен кейін пайда болды. Ол 1960 жылдардың басында Жаңа қалалық әкімшілік ғимараты салынған кезде құлаған Дундас көшесінің батысы мен Элизабет көшесіндегі ескі қытай ауданын ығыстырды. Осы аймақтағы даңғылдың батысында танымал Кенсингтон базары орналасқан. Әйгілі Shopsy's Deli Spadina көшесінде, Дундас көшесінен солтүстікке қарай орналасқан, бірақ ол 1980 жылдары көшіріліп, өртенді. Spadina Avenue және College Street көшелерінің қиылысы аймақтағы көптеген жеке дүкендермен электронды тауарларды сатып алуға арзан орын ретінде белгілі. Бұл сонымен қатар "Эль Мокамбо" клубының орналасқан жері, онда "Роллинг Стоунз" тобы премьер-министр Пьер Трюдоның әйелі де бар, шағын көрермендер алдында бір түндік концерт берді.
North of Queen Street West, the avenue passes along the eastern side of the Alexandra Park neighbourhood, which is made up of a number of public housing projects. The intersection of Dundas Street West and Spadina is the centre of Toronto's second oldest Chinatown (the oldest was located at Dundas and Elizabeth Streets), with many restaurants and shops catering to the Chinese community. The Chinese Spadina began in the 1970s after the departure of Jewish Toronto (1920s to 1960s) from the area. It supplanted an older Chinatown centred on Dundas Street West and Elizabeth Street, which was disrupted when New City Hall was constructed in the early 1960s. Just west of the avenue in this area is the famed Kensington Market. The famous Shopsy's Deli was on Spadina north of Dundas Street, but it moved and burned down in the 1980s. The intersection of Spadina Avenue and College Street is known as an inexpensive place to buy electronics, with a number of independent stores in the area. It is also the location of the El Mocambo, where the Rolling Stones performed one night to a small audience that included the wife of Prime Minister Pierre Trudeau.
Колледж көшесі мен Блур көшесі аралығы
Колледж көшесінің солтүстігінде авеню Торонто университетінің батыс шекарасын құрайды және студенттерге қызмет көрсететін бірнеше кәсіпорынмен қатар, Атлетика орталығы және Торонто университетінің түлектер үйі сияқты студенттік жатақханалар орналасқан. Колледж көшесінің солтүстігінде жол Спадина Айшығы деп аталатын айналма жолға бөлінеді. Айналма жолдың ортасындағы ғимарат бастапқыда Нокс колледжі ретінде салынған, бірақ 2017 жылы ол сәулет факультеті орналасқан Дэниелс ғимаратына жаңартылды.
North of College Street, the avenue forms the western border of the University of Toronto and is home to several businesses catering to students, as well as university facilities such as the Athletic Centre and a number of student residences such as University of Toronto Graduate House. Just north of College Street, the roadway splits into a traffic circle, called Spadina Crescent. The building in the centre of the circle was originally built as Knox College, but it was renovated in 2017 to become the Daniels Building, which houses the Faculty of Architecture.
Спадина жолы
Блур көшесінің солтүстігінде, Спадина даңғылы Спадина жолына жол береді. Бұл жерде көше "Анекс" деп аталатын жоғарғы орта таптық ауданнан өтеді. Жолдың осы бөлігінде 1-желінің Yonge–University бағыты астынан өтеді. Оның астында екі станция орналасқан: Спадина және Дюпонт. Спадина жолы Дюпонт көшесінің солтүстігінде Давенпорт төбесімен үзіледі. Екі бөлімде де қозғалыс Давенпорт жолы, Уолмер жолы және Остин террасасы арқылы басқа бағытқа бұрылуға мәжбүр. "Балдуин сатылары" деп аталатын баспалдақ бар, ал Спадина жолының екі бөлімі арасында Спадина паркіне баратын жол салынған. Спадина жолы осы жардың үстінде, Торонтоның ең ірі сарайларының бірі – Спадина үйінің алдында жалғасады. Қаса-Лома да жақын жерде орналасқан. Үй мен көшеге оджибве тілінде "төбе" немесе "көтеріліс" деген мағына беретін ishapadenah сөзі арқылы ат қойылған. Спадина жолы солтүстікке қарай Forest Hill ауданынан өтеді. Сент-Клэр даңғылының солтүстігінен басталып, бірнеше блок солтүстікке қарай төменгі Forest Hill ауылы орналасқан, ол шағын сауда аймағының орталық көшесін құрайды және Торонто қаласының өсуіне дейін Forest Hill қаласының тарихи орталығы болған. Forest Hill Eglinton даңғылының солтүстігіне дейін жалғасады. Көше осы жасыл, төбелі тұрғын үй ауданынан солтүстікке қарай жалғаса береді. Бұл бағыт бойынша 33 Forest Hill автобусы қатынайды. Эглинтон даңғылының солтүстігінде Спадина жолы қайтадан үзіледі, бұл жолы бұрынғы Belt Line теміржолының орнындағы ойыс арқасынан. Ол Эглинтонның солтүстігінде қысқа ғана бөлікке жалғасады және New Haven Drive көшесінде аяқталады (1100 Spadina Road – Northern Preparatory Junior Public School – Toronto District School Board). Эглинтоннан солтүстікке қарай бару үшін Эглинтон даңғылы мен Chaplin Crescent көшелеріне бұру қажет. Көше New Haven Drive көшесінде, Northern Preparatory Jr Public School мектебінің жанында аяқталады.
North of Bloor Street, Spadina Avenue gives way to Spadina Road. Here the street passes through the upper middle class neighbourhood known as The Annex. For this stretch of the road, Line 1 Yonge–University passes underneath. Two stations, Spadina and Dupont, are under it. Spadina Road is interrupted just north of Dupont Street by an escarpment, Davenport Hill. The two sections require traffic to divert via Davenport Road, Walmer Road and Austin Terrace. There is a flight of stairs called "Baldwin Steps" and walkway in Spadina Park between the two sections of Spadina Road. Spadina Road continues atop this escarpment in front of Spadina House, one of Toronto's largest mansions. Casa Loma is also nearby. The house and the street are named after the escarpment, the word ishapadenah meaning "hill" or "rise" in the Ojibwe language. Spadina Road continues north through the wealthy neighbourhood of Forest Hill. Starting north of St. Clair Avenue and continuing a few blocks further north is lower Forest Hill Village, which forms the main street of a small commercial area, the historical downtown of Forest Hill before Toronto grew around the town. Forest Hill continues to just north of Eglinton Avenue. The street continues north through this green, rolling residential neighbourhood. This stretch is served by the 33 Forest Hill bus route. North of Eglinton Avenue, Spadina Road is again interrupted, here by the trenched right of way for the defunct Belt Line Railway, now a popular walking trail. It briefly resumes north of Eglinton, and ends at New Haven Drive (1100 Spadina Road – Northern Preparatory Junior Public School – Toronto District School Board). To access the section north of Eglinton traffic diverts via Eglinton Avenue and Chaplin Crescent. The road ends at New Haven Drive next to Northern Preparatory Jr Public School.