Кіріспе
Zust (алғашқы аты Züst) – 1905 жылдан 1917 жылға дейін жұмыс істеген итальяндық автомобиль өндіруші компания. Компанияны инженер Роберто Цюст құрды, ол швейцариялық тегі бар итальяндық өнеркәсіпші, Лаго-Маджоре көліне жақын Интра қаласында дәлдік құралдарын шығаратын зауыты болған (бұрын Гуллер & Крофф темір құю зауыты). Цюст 1900 жылдан бері автомобильдердің прототиптерін сынап көрді және 1905 жылы Милан қаласында автомобильдер мен коммерциялық көліктерді өндіру үшін Zust компаниясын құрды. Ол үшінші орын алды. Джустино Каттанео (кейіннен Isotta Fraschini компаниясында жұмыс істеген) оның қызметінде болды. 1906 жылы Цюст кішкентай автомобильдер де жасауды шешті, сондықтан ол бес ұлымен бірге Бреша қаласында Brixia Zust деген жаңа компания құрды. (Zust және Brixia Zust компаниялары жиі шатастырылады). Қаржылық қиындықтарға байланысты Brixia Zust 1912 жылы жабылды; Милан зауыты сатылды және Zust автомобильдерін өндіру Бреша қаласына шоғырландырылды, онда өндіріс 1914 жылға дейін жалғасты. Соңғы жаңа үлгілер, 15/25 HP немесе 2S 365 (2592 см³/158 куб. дюйм) және 25/35 немесе S305 (4712 см³/288 куб. дюйм) 1913 жылы пайда болды. 1917 жылдың 1 қазанында компания Милан қаласындағы Officine Meccaniche компаниясымен сатып алынды, ол S305 үлгісін 1923 жылға дейін өз атымен жасап шығарды.
Zust (originally Züst) was an Italian car manufacturing company operating from 1905 to 1917. The company was founded by engineer Roberto Züst, an Italian industrialist of Swiss origin, who owned a precision tool manufacturing plant at Intra, near Lago Maggiore (formerly the Guller & Croff iron foundry). Züst experimented with prototypes of cars from around 1900 on and in Milan in 1905, he founded the Zust company for manufacturing cars and commercial vehicles. and finished third. Giustino Cattaneo (later of Isotta Fraschini) worked for him. In 1906 Züst decided to also make smaller cars, so with his five sons he founded a new company known as Brixia Zust in the city of Brescia. (Zust and Brixia Zust are often confused). Due to financial problems, Brixia Zust closed down in 1912; the Milan factory was sold and production of Zust cars concentrated in Brescia, where production continued until 1914. The last new models, the 15/25 HP or 2S 365 (2592 cc/158cuin) and the 25/35 or S305 (4712 cc/288cuin), appeared in 1913. On October 1, 1917, the company was taken over by Officine Meccaniche of Milan, who continued to make the S305 until 1923 under their own name.
Бриксия-Зуст
Brixia Zust (алғашқы аты Brixia Züst) – итальяндық автомобиль өндіруші, сонымен қатар Милан қаласындағы Zust компаниясының иесі, инженер Роберто Зюст және оның ұлдары құрған компания. Компания Солтүстік Италияның Брешиа қаласында орналасқан; Brixia – Брешианың ежелгі латынша атауы. Компания Сицилиядағы ашық жол жарысы – Targa Florio-ға қатысқан жарыс машиналарын жасады. Ең қызықты моделі – 1909 жылы шығарылған 10 ат күшіне ие, үш цилиндрлі 1495 см³ көлемді қозғалтқышпен жүретін автомобиль. Автомобиль өндірісі 1912 жылы қаржылық қиындықтарға байланысты тоқтатылды. 1918 жылы Officine Meccaniche Zust компаниясын сатып алғаннан кейін Брешиадағы өндіріс орындары пайдаланылды.