Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Италиялық автомобиль өндіруші Abarth & C. S. p. A. (ˈaːbart) – 1949 жылы итало-австриялық Карло Абарт құрған итальяндық жарыс және жол машиналарын жасаушы, сондай-ақ автомобильдің өнімділігін арттыру бөлімшесі. Abarth & C. S. p. A. компаниясы Stellantis компаниясына тиесілі, оның итальяндық еншілес компаниясы арқылы. Оның логотипі – сары және қызыл түстегі қалқанда бейнеленген стильді шаян.
Italian car manufacturer
Abarth & C. S. p. A. (ˈaːbart) is an Italian racing and road car maker and performance division founded by Italo Austrian Carlo Abarth in 1949. Abarth & C. S. p. A. is owned by Stellantis through its Italian subsidiary. Its logo is a shield with a stylized scorpion on a yellow and red background.
1971: Fiat компаниясын сатып алу
Карло 1971 жылдың 31 шілдесінде Abarth-ты Fiat компаниясына сатты. Бұл сатып алу туралы мәлімет 15 қазанға дейін жарияланбады. Fiat Reparto Corse жарыс операцияларына қызығушылық танытпағандықтан, оларды Энцо Оселла қабылдады. Осылайша Abarth үшін спорттық прототиптер мен төбе жарыстарының дәуірі аяқталды. Fiat иелігінде Abarth, Fiat Group-тың жарыс бөліміне айналып, оны қозғалтқыш конструкторы Аурелио Лампреди басқарды. Чезаре Фиорио (бұрын Lancia ралли командасының басшысы) директор болып тағайындалды, ал Даниеле Аудетто спорт директоры қызметін атқарды; EASA штаб-пәтері Abarth-тың Турин қаласындағы Corso Marche кеңсесінде орналасты. 1980 жылдары Abarth атауы көбінесе Fiat Ritmo Abarth 125/130 TC сияқты жоғары өнімді автомобильдерді көрсету үшін қолданылды. 2000 жылдары Fiat, Abarth брендін Fiat Stilo Abarth сияқты жабдықталған/модель деңгейін көрсету үшін пайдаланды.
Carlo sold Abarth to Fiat on 31 July 1971. The acquisition was not made public until 15 October. As Fiat was not interested in the Reparto Corse racing operations, these were taken over by Enzo Osella. Thus ended for Abarth the days of sport prototype and hillclimb racing. Under Fiat ownership, Abarth became the Fiat Group's racing department, managed by engine designer Aurelio Lampredi. Cesare Fiorio (previously in charge of the Lancia rally team) was appointed director, while Daniele Audetto was sporting director; the EASA headquarters were set up in Abarth's Corso Marche (Turin) offices. In the 1980s, Abarth name was mainly used to mark performance cars, such as the Fiat Ritmo Abarth 125/130 TC. In 2000s, Fiat used the Abarth brand to designate a trim/model level, as in the Fiat Stilo Abarth.
2007: Abarth & C. S.p.A. қайта құрылды
2007 жылғы 1 ақпанда Abarth, қазіргі Abarth & C. S. p. A. компаниясының құрылуымен тәуелсіз бөлімше ретінде қайта құрылды. Бұл компания Fiat Group Automobiles S. p. A.-ның 100% бақылауындағы еншілес компаниясы болып табылады, ал Fiat Group Automobiles S. p. A. өз кезегінде Fiat S. p. A.-ның жеңіл автомобильдер мен жеңіл коммерциялық көліктерді өндіру және сатумен айналысатын бөлімшесі. Алғашқы ұсынылған модельдер Abarth Grande Punto және Abarth Grande Punto S2000 болды. Брендтің кеңсесі Mirafiori ескі инженерлік зауытының бөлігі болып табылатын 83-офисінде орналасқан. 2022 жылдан бастап бас директор лауазымында Оливье Франсуа тұр. 2015 жылы Abarth компаниясының бас компаниясы FCA Italy S. p. A. деп өзгертілді, бұл Fiat S. p. A.-ның бұрынғы айларда болған Fiat Chrysler Automobiles құрамына енуін көрсетеді.
On 1 February 2007, Abarth was re established as an independent unit with the launch of the current company, Abarth & C. S. p. A., controlled 100% by Fiat Group Automobiles S. p. A., the subsidiary of Fiat S. p. A. dealing with the production and selling of passenger cars and light commercial vehicles. The first models launched were the Abarth Grande Punto and the Abarth Grande Punto S2000. The brand is based in the Officine 83, part of the old Mirafiori engineering plant. The CEO as of 2022 is Olivier François. In 2015, Abarth's parent company was renamed FCA Italy S. p. A., reflecting the incorporation of Fiat S. p. A. into Fiat Chrysler Automobiles that took place in the previous months.
Yamaha XSR900 Abarth-тың үлгісі
2017 жылы Abarth компаниясы Yamaha компаниясымен бірігіп, "Sport Heritage café racer special" атты лимиттік мотоциклді жасады. 847 см³ көлемді тік үш цилиндрлі стандартты нео-ретро Yamaha XSR900 моделі негізінде құрастырылған бұл мотоцикл XSR900 Abarth деп аталды.
In 2017, Abarth collaborated with Yamaha to produce a limited edition motorcycle, the "Sport Heritage café racer special". Named the XSR900 Abarth it was based on the 847 cc inline triple standard neo retro Yamaha XSR900.
Abarth қатысқан басқа өндірушілер өндірген автомобильдер
Lancia Delta S4 Group B үшін – суперкомпрессор және турбокомпрессорды қолданатын қозғалтқышты әзірлеуге көмектестім.
Lancia Delta S4 for Group B – Helped to engineer the engine which utilised a supercharger and turbocharger.