Aerocar: 1906-1908 жж. Детройтта жасалған американ автокөлігі. Генри Фордтың бұрынғы серігінің қолдауымен, сәнді, қозғалтқышы ауамен салқындатылатын машина.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Құрдымдаған американдық автокөлік өндірушісі
Defunct American motor vehicle manufacturer
Aerocar – 1906 жылдан 1908 жылға дейін Мичиган штатының Детройт қаласында құрастырылған американдық автомобиль. Генри Фордтың бұрынғы серіктесі, көмір саудагері Александр Малкомсонның қолдауымен, өмір сүру мерзімі қысқа болған компания ауамен салқындатылатын төрт цилиндрлі сәнді автомобиль ұсынды, ол 2800 долларға сатылды. Зауыт «Hudson Motor Car Company» компаниясына сатылды.
The Aerocar is an American automobile that was built from 1906 until 1908 in Detroit, Michigan. Backed by Henry Ford's former partner, coal merchant Alexander Malcomson, the short lived company offered an air cooled four cylinder luxury car which sold for $2,800. The factory was sold to Hudson Motor Car Company.
Тарих
Аэрокар Мотор Компаниясы 1905 жылдың соңында кәсіпкер Александр Малколмсон құрды, ол 1903 жылы Форд Мотор Компаниясының негізгі қаржылай демеушісі болған. Екеуінің нарыққа қызмет көрсету жөніндегі көзқарастары әртүрлі болды: Малколмсон қымбат көліктерден табыс табуға баса назар берді, ал Генри Форд төмен бағадағы нарық үшін автомобильдерді дамытуға ұмтылды. Компанияның аты автомобильдегі ауамен салқындатылатын қозғалтқыштың қолданылуымен байланысты. Хадсон Альберт Канға Шығыс Джефферсон және Коннерде бірнеше шақырым қашықтықта салынған жаңа зауытты жобалауды тапсырды. Бірінші модельдің бағасы 2800 доллар болды, ол ауамен салқындатылатын қозғалтқышпен, үш жылдамдықты жылжымалы беріліс қорабымен, стандартты рульдік басқарумен, құбырлы алдыңғы осьпен және бір батарея/таймер/катушкалы тұтандыру жүйесімен жабдықталған. Кейіннен ауамен салқындатылатын қозғалтқыш Ривз сумен салқындатылатын моделімен ауыстырылды. Aerocar арзан автомобильдерді жасауды жалғастырды. Aerocar 20 ат күші бар ауамен салқындатылатын Reeves қозғалтқыштарын Model D және roadster машиналарында пайдалануды жалғастырды, 1907 және 1908 жылдары 40 ат күші бар сумен салқындатылатын туристік машинаны қосты. Үлкен туристік машиналар бастапқыда 1907 жылы 2750 долларға, ал 1908 жылы 2200 долларға сатылды. Соңында сумен салқындатылатын 45 ат күші бар Рутенбер қозғалтқышы бар дәстүрлі F моделі ұсынылды, бірақ ол тым кеш болды. Қалған автомобильдер 1908 жылы сатылды, барлығы шамамен 300 Aerocar машинасы жасалды.
The Aerocar Motor Company was founded in late 1905 by entrepreneur Alexander Malcolmson, who was also the primary financial backer of the Ford Motor Company in 1903. The two had differing views on serving the marketplace with Malcomson focusing on profitability from more expensive cars in contrast to Henry Ford looking to develop cars for the low priced market. The company's name refers to the car's use of an air cooled engine. Hudson had Albert Kahn design a new factory that was built a few miles away at East Jefferson and Conner. The first model priced at $2,800 was for a touring car equipped with an air cooled engine with a three speed sliding gear transmission, standard steering, tubular front axle, and single battery/timer/coil ignition. The air cooled engine was later replaced by a Reeves water cooled model. Aerocar continued to build less expensive autos. Aerocar continued to use the 20 hp air cooled Reeves engines in both the Model D and roadster, adding a 40 hp water cooled touring in 1907 and 1908. The larger touring initially sold for $2,750 in 1907, then $2,200 in 1908. Near the end, the more conventional Model F with a water cooled 45 hp Rutenber engine was introduced, but it was too late. The remaining cars were sold in 1908, with a grand total of approximately 300 Aerocars built.