Кіріспе
АҚШ Жағалау күзетінің кемесінің түрі – USCG теңіздегі буя қызметі көрсететін кеме. Бұл кеме АҚШ суларында және американдық теңіз көлігіне қажет болған кез келген жерде навигациялық құралдарды күтуге қолданылады. АҚШ Жағалау күзеті АҚШ шамшырақ қызметінен (USLHS) бастау алған теңізге жүретін буя қызметі көрсететін кемелер флотын сақтап келеді. Бұл кемелер бастапқыда WAGL корпустық жіктелу белгісімен тағайындалған, бірақ 1965 жылы бұл белгі WLB деп өзгертілді, және ол белгі бүгінге дейін қолданылуда.
The USCG seagoing buoy tender is a type of United States Coast Guard Cutter used to service aids to navigation throughout the waters of the United States and wherever American shipping interests require. The U. S. Coast Guard has maintained a fleet of seagoing buoy tenders dating back to its origins in the U. S. Lighthouse Service (USLHS). These ships originally were designated with the hull classification symbol WAGL, but in 1965 the designation was changed to WLB, which is still used today.
Бұрынғы АҚШ армиясының мина орнатқыштары
1917–1919 жылдары салынған алты АҚШ армиясының мина орнату кемесі 1920 жылдардың басында армиядағы қысқартулар кезінде АҚШ Жарық үйлер қызметіне берілді. Бұл кемелер АҚШ Жағалау күзетіне қосылғаннан кейін осы қызметтің "Speedwell класына" жатты:
Acacia (WAGL 200), бұрынғы USAMP генерал Джон П. Стори (15 наурыз 1942 жылы неміс U- қайығымен сөйілген және батқан)
Ilex (WAGL 222), бұрынғы USAMP бригада генералы Эдмунд Кирби
Lotus (WAGL 229), бұрынғы USAMP полковник Альберт Тодд
Lupine (WAGL 230), бұрынғы USAMP генерал Уоллес Ф. Рэндольф
Speedwell (WAGL 245), бұрынғы USAMP полковник Джон В. Уайт
Spruce (WAGL 246), бұрынғы USAMP полковник Гарланд Н. Уистлер
Ilex (WAGL 222), ex USAMP Brig. Gen. Edmund Kirby
Lotus (WAGL 229), ex USAMP Col. Albert Todd
Lupine (WAGL 230), ex USAMP Gen. Wallace F. Randolph
Speedwell (WAGL 245), ex USAMP Col. John V. White
Spruce (WAGL 246), ex USAMP Col. Garland N. Whistler
Кемелердің ұзындығы 172 фут (52 м), ені 32 фут (10 м), су айдауы 11 фут (3 м) және сыйымдылығы 1,130 тоннаны құрады. Бастапқыда "торпеда орнатушылар" деп аталған ертедегі мина орнату кемелері, кемелермен қатар ауыр жүктерді тасымалдау үшін ұқсас талаптарға ие болған USLHS кемелерінің үлгісімен жасалды, сондықтан мина орнату кемелерін тез буй жұмысына бейімдеуге болады.
180' класындағы кемелер
Жағалау күзетінің екі класы арнайы салынған, мина салуға бейімделген емес, теңізге шығатын буйлар орнату кемелері жасалды. Біріншісі – 180 футтық класс кемелер, олардың ұзындығы 180 фут (55 м) болды. 1942–1944 жылдар аралығында осы кемелердің 39-ы салынды. Біреуін қоспағанда, барлығы Миннесота штатының Дулут қаласындағы кеме жасаушы зауыттарда құрастырылды. 180 футтық флоттың көпшілігі 50 жылдан астам қызмет етті, олардың барлығы өмірінің ортасында түрлі модернизациялардан өтіп, нәтижесінде үш түрлі кеме класы пайда болды. 180 футтық класс кемелердің барлығы қазір қызметтен шығарылды және 69 метрлік Juniper класс кемелерімен алмастырылды. Соңғы 180 футтық кеме 2006 жылдың 7 маусымында қызметтен босатылды.
225' Juniper класының кемелері
1990 жылдардың соңында суға түсірілген Juniper класындағы кемелер – Жағалау күзетінің арнайы құрастырылған, теңізде жүзетін буйларды қызмет көрсетуге арналған екінші класы. Олар көп мақсатты платформа ретінде жобаланып, пайдаланылады. 180-ші класс та Жағалау күзетінің басқа да міндеттерін орындағанмен, жаңа Juniper кемелерінің жылдамдығы, байланыс, навигациясы және маневрлеу қабілетіне жете алмады. Бүгінде Juniper кемелері навигациялық көмек көрсетумен қатар, құқық қорғау жұмыстарын да белсенді түрде жүргізеді; сонымен қатар, олар мұнай төгілуін жою, іздеу-құтқару операцияларын жүргізуге, елдің қауіпсіздігін қамтамасыз етуге және мұзды кесу жұмыстарына да дайын. Juniper класы динамикалық позициялау жүйесін қолданады, бұл кемені желдің күштілігіне және 2 метрге дейінгі толқындарға қарамастан, белгілі бір шеңбер ішінде тұрақты ұстауға мүмкіндік береді.