Маттиас Виссман: Неміс саяхатшысы және заңгерінің өмірбаяны

Кіріспе

Неміс заңгері және саясаткер Матиас Виссманн (15 сәуір 1949 жылы туған) – Христиан-демократиялық одақтың (ХДС) мүшесі, неміс заңгері және саясаткері. 2007 жылдан 2018 жылға дейін ол Неміс автомобиль өнеркәсібі қауымдастығының (VdA) президенті қызметін атқарды. 1999 жылдан бері Виссманн WilmerHale заң фирмасының серіктесі.

Ерте өмір және білім

Виссманн 1949 жылдың 15 сәуірінде Людвигсбургте дүниеге келген. Ол Бонн университетінде құқық білімін оқыды. Ол Картеллвербандқа мүше католик студенттік бауырластық К.Д. Сент-В. Аляния Боннның мүшесі болды.

Саяси мансап

1965 жылдан бастап Виссман саясатқа белсенді қатысты. Ол «Жас Ұйым» (Junge Union) саяси жастар ұйымының мүшесі болды, ал 1968 жылы ХДС-тің мүшесі атанды. 1973 жылдан 1983 жылға дейін «Жас Ұйымның» федералды жетекшісі болды. 1976 жылы Виссман Христиан-демократиялық одақ (Christlich Demokratische Union) партиясынан Германия Бундестагына сайланды. 1981 жылы ол «Демократиялық мемлекеттегі жастар наразылығы» (Jugendprotest im demokratischen Staat) комиссиясының төрағасы болды және 1983 жылға дейін қызмет етті. 1983 жылдан 1993 жылға дейін ол Альфред Дреггер мен Вольфганг Шойбле басшылығымен парламенттік фракциясының экономикалық мәселелер жөніндегі өкілі болды. 1993 жылдың 21 қаңтарында Виссман канцлер Гельмут Коль үкіметінде ғылыми-зерттеу және технологиялар федералды министрі болды. Төрт айдан кейін, Гюнтер Краузе отставкаға кеткен соң, 1993 жылдың 13 мамырында Федералдық көлік министрі болды. Өкілеттігінің кезеңінде Виссман Берлин әкімі Эберхард Дипген және Бранденбург премьер-министрі Манфред Столпемен бірге 1996 жылдың 28 мамырында жаңа Берлин Бранденбург әуежайының орны ретінде Шенефельдті бекітті. Бұл консенсустық шешім кейін тиісті штаттық заң шығарушылармен расталды. Виссман 1998 жылдың 27 қыркүйегінде партиясы федералды сайлауда жеңілгеннен кейін үкіметтен кетті. 1998 жылдан 2000 жылға дейін Вольфганг Шойбле партия төрағасы болған кезде Виссман ХДС федералды қазынашысы қызметін атқарды. 2000 жылдың сәуір айында ХДС-тағы қайырымдылықтарды таратуға байланысты даудан кейін, ол жылдық 8 миллион доллардан астам дефициттің бар екенін хабарлады және штатты қысқарту, партияның Берлиндегі жаңа кеңсесінің бір бөлігін жалға беру және басылымдарды азайту жөніндегі шараларды қадағалады. 1998 жылдан 2002 жылға дейін Виссман Экономикалық мәселелер және технологиялар комитетінің төрағасы болды. 2002 жылдан бастап Еуропалық Одақ істері комитетінің төрағасы болды. Парламентте жұмыс істеген кезінде Виссман WilmerHale халықаралық заң фирмасының серіктесі болды. Фирмада ол корпоративтік топтың мүшесі болды, трансатлантикалық сипаттағы мәмілелерге баса назар аударды және Берлиндегі заң стратегиясы және мемлекеттік саясат практикалық тобын басқарды.

Since 1965, Wissmann has been active in politics. He became a member of the political youth organisation Junge Union and in 1968 of the CDU. From 1973 to 1983 he was federal leader of the Junge Union. In 1976, Wissmann was elected to the German Bundestag for the Christlich Demokratische Union. In 1981, he was chairman of the commission Jugendprotest im demokratischen Staat (youth protest in the democratic state) until 1983. In the years 1983 until 1993 he was the spokesman of his parliamentary group for economic affairs, under the leadership of successive chairmen Alfred Dregger and Wolfgang Schäuble. On 21 January 1993, Wissmann became Federal Minister of Research and Technology in the government of Chancellor Helmut Kohl. Only four month later, after the resignation of Günther Krause, he became Federal Minister of Transport on 13 May 1993. During his time in office, Wissmann – together with the Governing Mayor of Berlin Eberhard Diepgen and the Minister President of Brandenburg Manfred Stolpe – committed to Schönefeld as the site for the new Berlin Brandenburg Airport on 28 May 1996. This so called consensus decision was later affirmed by the respective state legislatures. Wissmann left the government after his party lost the federal elections on 27 September 1998. During Wolfgang Schäuble's tenure as party chairman from 1998 to 2000, Wissmann served as federal treasurer of the CDU. By April 2000, following the CDU donations scandal, he had to report an annual deficit of more than $8 million and oversaw efforts to cut personnel, rent out part of the party's new Berlin headquarters, and shrink its publications. From 1998 to 2002 Wissmann also was the chairman of the parliamentary Committee on Economic Affairs and Technology. From 2002 he served as chairman of the Committee on the Affairs of the European Union. During his time in parliament, Wissmann also became partner at the international law firm WilmerHale. At the firm, he was a member of the corporate group, where he focused on transactions having a transatlantic dimension, and headed the Legal Strategy and Public Policy practice group in Berlin.

Саясаттың кейінгі өмірі

Виссманн 2007 жылдың 31 мамырына дейін парламенттік мандатын тоқтатты және 2007 жылдың 1 маусымынан бастап Неміс автомобиль өнеркәсібі қауымдастығының (VDA) президенті болды. Ол бұл лауазымды 2018 жылдың ақпанына дейін атқарды. Лауазымда болған кезінде ол Германияның көше желісін жақсартуды мақсат тұтқан Pro Mobilität өнеркәсіптік тобының вице-президенті де болды. 2014 жылы Экономикалық істер және энергетика министрі Зигмар Габриэль Виссманнды Трансатлантикалық сауда және инвестициялық серіктестік (TTIP) жөніндегі үкіметтік консультативтік кеңес құрамына енгізді. 2016 жылдың қазан айында Виссманн екі жылдық мерзімге Халықаралық автомобиль өндірушілер ұйымының (OICA) президенті болып бірауыздан сайланды, ол Yong geun Kim-нен осы қызметті қабылдады. 2017 жылдан бері ол Неміс индустриясы федерациясының (BDI) вице-президенті болып табылады.