Abarth: итальянский производитель спортивных автомобилей и тюнинга. Основан в 1949 году Карло Абартом, сейчас принадлежит Stellantis и Fiat. Логотип – скорпион.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Итальянский производитель автомобилей Abarth & C. S. p. A. (ˈaːbart) — итальянский производитель гоночных и дорожных автомобилей и подразделение, специализирующееся на увеличении производительности, основанное итало-австрийцем Карло Абартом в 1949 году. Abarth & C. S. p. A. принадлежит Stellantis через свою итальянскую дочернюю компанию. Его логотип представляет собой щит со стилизованным скорпионом на жёлто-красном фоне.
Italian car manufacturer
Abarth & C. S. p. A. (ˈaːbart) is an Italian racing and road car maker and performance division founded by Italo Austrian Carlo Abarth in 1949. Abarth & C. S. p. A. is owned by Stellantis through its Italian subsidiary. Its logo is a shield with a stylized scorpion on a yellow and red background.
1971: поглощение Fiat
Карло продал Abarth компании Fiat 31 июля 1971 года. О приобретении стало известно лишь 15 октября. Поскольку компания Fiat не проявляла интереса к гоночной деятельности Reparto Corse, её возглавил Энцо Оселла. Так для Abarth завершилась эпоха спортивных прототипов и гонок в горку. Под управлением Fiat, Abarth стал гоночным подразделением Fiat Group, которым руководил конструктор двигателей Аурелио Лампреди. Чезаре Фиорио (ранее руководивший раллийной командой Lancia) был назначен директором, а Даниэле Аудетто – спортивным директором; штаб-квартира EASA разместилась в офисах Abarth на Корсо Марке (Турин). В 1980-х годах название Abarth в основном использовалось для обозначения спортивных версий автомобилей, таких как Fiat Ritmo Abarth 125/130 TC. В 2000-х годах Fiat использовал бренд Abarth для обозначения комплектации или модели, как, например, в случае Fiat Stilo Abarth.
Carlo sold Abarth to Fiat on 31 July 1971. The acquisition was not made public until 15 October. As Fiat was not interested in the Reparto Corse racing operations, these were taken over by Enzo Osella. Thus ended for Abarth the days of sport prototype and hillclimb racing. Under Fiat ownership, Abarth became the Fiat Group's racing department, managed by engine designer Aurelio Lampredi. Cesare Fiorio (previously in charge of the Lancia rally team) was appointed director, while Daniele Audetto was sporting director; the EASA headquarters were set up in Abarth's Corso Marche (Turin) offices. In the 1980s, Abarth name was mainly used to mark performance cars, such as the Fiat Ritmo Abarth 125/130 TC. In 2000s, Fiat used the Abarth brand to designate a trim/model level, as in the Fiat Stilo Abarth.
2007: Возрождение Abarth & C. S.p.A.
1 февраля 2007 года Abarth был возрожден как самостоятельное подразделение с запуском современной компании Abarth & C. S. p. A., находящейся под 100% контролем Fiat Group Automobiles S. p. A., дочерней компании Fiat S. p. A., занимающейся производством и продажей легковых и легких коммерческих автомобилей. Первыми выпущенными моделями стали Abarth Grande Punto и Abarth Grande Punto S2000. Штаб-квартира бренда расположена в Officine 83, являющейся частью старого инженерного комплекса Mirafiori. Генеральным директором с 2022 года является Оливье Франсуа. В 2015 году материнская компания Abarth была переименована в FCA Italy S. p. A., что отражает интеграцию Fiat S. p. A. в Fiat Chrysler Automobiles, произошедшую в предыдущие месяцы.
On 1 February 2007, Abarth was re established as an independent unit with the launch of the current company, Abarth & C. S. p. A., controlled 100% by Fiat Group Automobiles S. p. A., the subsidiary of Fiat S. p. A. dealing with the production and selling of passenger cars and light commercial vehicles. The first models launched were the Abarth Grande Punto and the Abarth Grande Punto S2000. The brand is based in the Officine 83, part of the old Mirafiori engineering plant. The CEO as of 2022 is Olivier François. In 2015, Abarth's parent company was renamed FCA Italy S. p. A., reflecting the incorporation of Fiat S. p. A. into Fiat Chrysler Automobiles that took place in the previous months.
Ямаха XSR900 Абарт
В 2017 году Abarth сотрудничал с Yamaha для выпуска ограниченной серии мотоцикла "Sport Heritage café racer special". Мотоцикл, получивший название XSR900 Abarth, был создан на базе 847-кубового рядного трехцилиндрового мотоцикла Yamaha XSR900 в нео-ретро стиле.
In 2017, Abarth collaborated with Yamaha to produce a limited edition motorcycle, the "Sport Heritage café racer special". Named the XSR900 Abarth it was based on the 847 cc inline triple standard neo retro Yamaha XSR900.
Автомобили, произведенные другими производителями с участием Abarth
Lancia Delta S4 для группы B – Участвовал в разработке двигателя, в котором применялись нагнетатель и турбокомпрессор.
Lancia Delta S4 for Group B – Helped to engineer the engine which utilised a supercharger and turbocharger.