Кіріспе

АҚШ-тың USS Sunfish (SSN 649) субмаринасы, Sturgeon класындағы шабуылға арналған субмарина, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштеріндегі теңіз күнбалығы (Mola mola) аталған екінші кеме болды. Теңіз күнбалығы – денесі қысқартылған, жоғары дорсаль және аналь қанаттары бар теңіз түрі.

Құрылыс және іске қосу

Sunfish кемесін салуға арналған келісімшарт 1963 жылғы 26 наурызда Массачусетс штатының Куинси қаласындағы General Dynamics Quincy Shipbuilding Division компаниясына тапсырылды және келініңі 1965 жылғы 15 қаңтарда сол жерде қаланды. Ол бұрынғы Fore River кеме жасаушылығында салынған екі ядролық суасты кемесінің бірі болды, екіншісі – USS Whale (SSN 638). "Уайл" кемесінің келі 1964 жылғы 27 мамырда қаланды, және осы екеуі 1925 жылдан бері онда салынған жалғыз суасты кемелері болды. Ол 1966 жылғы 14 қазанда, Батыс Вирджиния штатының АҚШ сенаторы Роберт Си Бердтің әйелі Роберт Си Бердтің демеушілігімен суға жіберілді және 1969 жылғы 15 наурызда қолданысқа енгізілді.

1969-1975 жылдар

1969 жылдың сәуірінен тамызына дейін Sunfish кемесі түрлі жаттығулармен айналысты, оның ішінде торпедалық оқ ату, дыбыс сынақтары, басқару жаттығулары және авариялық жағдайларға дайындық жаттығулары. 1969 жылдың тамызының соңындағы қысқа мерзімді круизден кейін, Коннектикут штатының Гротон қаласында жөндеу және өзгерістер жұмыстары жүргізілді. 1969 жылдың соңғы екі аптасы кеме экипажының демалыс және сауығуына арналды. 1970 жылдың басында Sunfish ұзақ мерзімді теңізге шығуға дайындық үшін бірнеше қысқа круиздер мен техникалық қызмет көрсету кезеңдерін өткізді. 1970 жылдың 16 маусымынан 26 тамызына дейін кеме Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон портына келді. 1970 жылдың 6 қазанынан 1 желтоқсанына дейін тағы бір рет теңізге шықты. Sunfish 1971 жылдың 22 қаңтарында қысқа флоттық жаттығуға қатысу үшін қайтадан теңізге шықты, бірақ порттан шыққаннан кейін міндеттемелері өзгерді және 1971 жылдың 9 наурызына дейін қайта оралмады. 1971 жылдың сәуір айында Флорида штатының Порт-Эверглейдс портына барып, содан кейін флоттық жаттығулар өтті. 1971 жылдың қалған бөлігін эсминецтер мен патрульдік ұшақтармен су астына қарсы жаттығуларға қатысып өткізді. Sunfish 1972 жылдың 3 қаңтарында Чарльстоннан шығып, Жерорта теңізіне және АҚШ-тың Алтыншы флотымен бірге қызмет етуге аттанды. 1972 жылдың 21 мамырында Чарльстонға оралып, қазан айының басына дейін техникалық тұрғыдан тоқтап тұрды, содан кейін Портсмут қаласындағы Норфолк кеме құрылыс-жөндеу зауытына алғашқы ірі жөндеуге кірді. Жөндеу жұмыстары 1973 жылдың тамызында аяқталып, Sunfish Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласына жаңадан оқудан өту үшін бағыт алды. 1973 жылдың қараша айының басында Чарльстонға келіп, Кариб теңізіне қару-жарақ жүйелерін сынау үшін барды. Sunfish 1973 жылдың 9 желтоқсанында демалыс және техникалық қызмет көрсету үшін Чарльстонға оралды. 1974 жылдың маусымына дейін АҚШ-тың шығыс жағалауында, Нью-Лондоннан Флорида штатының Кейп-Кеннеди мысына дейін жұмыс істеді. 1974 жылдың маусымынан 1975 жылдың желтоқсанына дейін Sunfish Жерорта және Солтүстік Атлантикадағы операцияларды, сондай-ақ Батыс Атлантикадағы операцияларды және сәтті MK 48 торпедосымен SINKEX жаттығуларын сәтті аяқтады. Кемеге Субмариналық эскадрилья төртіншінің «E» марапаты және «Ең лайықты бөлімше» марапаты табысталды.

1000-шы секіру, 1996 жыл

1996 жылға қарай Sunfish кемесінің негізгі порты Норфолк, Вирджинияға ауыстырылды, сол жылы ол тарихқа енді: Жыл басында, Simon Lake су асты кемесінен алшақтағаннан кейін Sunfish мыңыншы рет суға түсті. 1970 жылдың наурызынан 1973 жылдың сәуіріне дейін Sunfish кемесінде қызмет еткен 8-ші су асты кемелер тобының командирі, контр-адмирал Ричард У. Мис тарихи суға түсуге бұйрық берді. 1996 жылдың 4 наурызында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ақпарат басшысы мына хабарламаны жариялады:

USS Sunfish (SSN 649) жақында көптеген су асты кемелеріне бұйырмаған маңызды жетістікке қол жеткізді. Ол мыңыншы рет суға түсті. "Көптеген су асты кемелері осы деңгейге жетпей, мың рет суға түспей тұрып қызметтен шығарылады", - деді кеме командирі, CDR [Командир] Е. Джексон Роске. "Бұл суға түсу – бірегей оқиға ғана емес, сонымен қатар біздің су асты кемелерінің ұзақ қызмет ету қабілеті мен жоғары инженерлік шешімдерін көрсетеді". Sunfish 1995-1996 жылдары Жерорта теңізіне соңғы рет сапар жасады. Портқа тоқтаған қалалардың ішінде Италияның Ла-Маддалена және Португалияның Лиссабон қалалары болды. 1996 жылдың қыркүйегінде Sunfish Норфолктан соңғы рет шықты. Панама каналы арқылы өтіп, экипаж экватордан өтіп (сырттай ұзындығы белгісіз) "шеллбектерге" айналды. Вашингтон штатының Бремертон қаласындағы Пьюгет Саунд кеме құрылыс-жөндеу зауытына бару алдында Sunfish Сан-Диегода қысқа уақытқа тоқтады және торпедаларын түсірді.

Пайдаланудан шығару және жою

Sunfish 1997 жылдың 31 наурызында қызметтен босатылды және сол күні Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынып тасталды. Оның Пьюгет-Саунд әскери-теңіз кеме жасақтау орнында (Вашингтон, Бремертон) "Ядролық қуатпен жүретін кемелер мен суасты қайықтарын қайта өңдеу бағдарламасы" арқылы сүтілуі 1997 жылдың 31 қазанында аяқталды.