Кіріспе

Американдық жарыс жүргізушісі (1975 жылы туған)

Эллиотт Уильям Барнс Сэдлер (1975 жылдың 30 сәуірінде туған) – американдық бұрынғы кәсіби автокөлік жарысының жүргізушісі. Ол соңғы рет NASCAR Xfinity Series сериясында Kaulig Racing командасы үшін No. 10 Chevrolet Camaro көлігінде жарысқан. Сэдлер – NASCAR-дың үш үздік сериясының әрқайсысында кем дегенде бір рет жеңіске жеткен 36 жүргізушінің бірі. Вирджиния штатының Эмпория қаласында туған ол бұрынғы NASCAR жүргізушісі Герми Сэдлердің кіші інісі.

Жарыстардағы алғашқы мансабы

Сэдлер жеті жасында гоу-карт жарыстарын бастады және жергілікті жарыс трассасында Late Model акциялық автомобильдер класына көтерілді. Оның жетістіктеріне 200-ден астам жеңіс, 1983–84 жылдарғы Вирджиния штатының картинг чемпионаты және 1991–92 жылдарғы Солтүстік Каролинаның Алтын кубогы кіреді. 18 жасқа толғанда, ол Winston Racing Series сериясына өтті және 1993 жылдан бастап толық жұмыс істеді. Сол жылы ол өзінің алғашқы жеңісін одда. 1995 жылы ол Оңтүстік Бостон спидвейінде трасса чемпионы атанды, 13 жарыста жеңіске жетіп, оның ішінде 6 жарысқа қатарынан жеңіс бөлді. Late Model жарыстарында сәттілікке қол жеткізгеніне қарамастан, Садлер NASCAR команда иелерінің назарына ілігуде қиындықтарға тап болды. Ол барлық жарыс жабдығын сатып, Busch Series автокөлігін сатып алды және 1995 және 1996 жылдың басында тәуелсіз қатысымен бірнеше жарысқа қатысты. 1996 жылдың басында Хикори моторлы жылдамдық жолында өткен жарыс Садлер мен Diamond Ridge Motorsports командасы арасында байланыс орнатуға мүмкіндік берді, ол 1996 жылдың соңында және 1997 және 1998 жылдары Busch Series сериясында осы команда үшін жүргізді.

Вуд ағайындыларының жарысы

Садлер 1999 жылы Кубок сериясына толық уақытпен өтті, Wood Brothers Racing үшін No. 21 Ford Taurus көлігін басқарды. Сол жылы оның ең жақсы нәтижесі Техас моторлы жылдамдық трассасында 10-шы орын болды, ал ұпай бойынша 24-ші орынға ие болды, «Жыл жаңашылы» атанымы үшін Тони Стюарттан кейін екінші орын алды. Ол сондай-ақ жартылай уақытпен Busch Series-ке қайта оралды, жарақат алған Энди Сантердің орнын Innovative Motorsports үшін толтырды, оның ең жақсы нәтижесі Калифорния спидвейінде 5-ші орын болды. Ол сондай-ақ Lyndon Amick үшін бірнеше жарысқа қатысты. Садлер 2000 жылы Бристольде 7-ші орын алып, алғашқы ондыққа енді, бірақ Talladega Superspeedway-де біліктілікке өте алмады, нәтижесінде ұпай бойынша 29-шы орынға түсті. Жарыс алдындағы жаттығуда доңғалағы кесілгеннен кейін ол Мичиган спидвейінде аударылып кетті. 2001 жылы Садлер Бристольде алғашқы Кубок жарысын жеңіп алды, бұл Wood Brothers үшін сегіз жылдан бергі бірінші жеңіс болды. Ол тағы бір рет алғашқы ондыққа еніп, ұпай бойынша 20-шы орынды иеленді. 2002 жылы жеті рет алғашқы ондыққа енгеніне және ұпай бойынша 23-ші орынға түскеніне қарамастан, Садлер Robert Yates Racing-ке көшті, Рикки Раддтың орнына No. 38 M&M's Ford көлігін басқарды.

Роберт Ятс жарысы

2003 жылы Роберт Йейтспен бірінші жарыс маусымында Сэдлер Дарлингтон Raceway және Таладега Superspeedway жарыстарында поулды жеңіп, ұпайлар кестесінде 22-орынды иеленді. Сол күзде ол Таладегада Дэйл Эрнхардт-младшиймен шамалы соқтығысқа түсіп, Курт Буштың оң алдыңғы крылына тиіп, қатты апатқа ұшырады. Оның машинасы ауаға көтеріліп, екі рет айналып, төбесімен құлап, бұрылысқа қарай айналып, алты рет домалады. Сэдлер ешқандай жарақат алған жоқ (бірақ сақтық үшін жергілікті ауруханаға жеткізілді). Сэдлер 2004 жылғы маусымды Дейтона 500 жарысында топ-10-дық нәтижемен бастады, ал алты жарыстан кейін Техас моторлы трассасында мансабындағы екінші жеңісін тойлады. Ол маусым бойында ұпайлар кестесінде топ-10-дыққа ілігіп, Калифорния спидвейінде Кеси Кан және Марк Мартинды жеңіп шықты. Ол "Чейз" жарысына қатысып, чемпионат бойынша рекордтық 9-орынды иеленді. Соңғы айналымда Таладегада тағы бір апатқа ұшырады, машинасы айналып, төбесіне аударылып, төрт доңғалағымен жерге қонды және ағасы Гермиден бірқадам алда 22-орында финиш сызығын кесті. Сэдлер бұл апатта да жарақат алмады, тіпті машинасымен гаражға дейін жүргізіп келді. 2005 жылғы маусымда Сэдлер жарысқа жеңіске жете алмады, бірақ төрт поулды жеңіп алып, ұпайлар кестесінде 13-орынды иеленді. Ол сондай-ақ Роберт Йейтс атынан Буш сериясында 16 рет старт алып, 90 нөмірі бар "Таурус" көлігімен үш рет топ-5-ке кірді. 2006 жылы Сэдлер Таладегада поулды жеңіп, ұпайлар кестесінде 22-орынды иеленді. Буш сериясында жеті рет қатысып, Ричмондта екінші орынды жеңіп алды. Нәтижелердің жетіспеуіне байланысты 2006 жылдың ортасында RYR командасынан шығып, Gillett Evernham Motorsports командасына ауысты. Сэдлер EA Sports NASCAR 07 ойынының мұқабасында да пайда болды.

Эвернхам/Петти Моторспорт

2007 жылғы Дейтона 500-дің басталуынан бұрын Садлер командасы ереже бұзғаны үшін тәртіптік жазаға тартылған көптеген басқа командалардың қатарында болды. 25 ұпайдан айырылғанына қарамастан, ол маусымдағы ең жақсы нәтижесімен – алтыншы орынды иеленді. Садлер маусым бойы түрлі жағдайларды бастан кешірді. 2007 жылы Садлер 62 айналымды жетекке алып, екі мәрте топ-10-ға кірді және ұпайлар бойынша 25-ші орынды иеленді. 2007 жылы жарысты аяқтамай қалғанға дейін Садлер ең ұзақ DNF-сіз қатарын сақтады. 2008 жылы Садлер қиындыққа тап болды, тек екі топ-5, сегіз топ-10 және 16 топ-20 нәтижесін көрсетті. Ол 4 мәрте жарыстан шығып қалды және 12 мәрте 30-шы немесе одан да төмен орында болды. 2008 жылы Садлер 21 айналымды жетекке алып, бұл 2000 жылғы маусымнан бері ең аз көрсеткіш болды. Ол жылды 24-ші орында аяқтады. 2008 жылдың желтоқсанында А. Дж. Аллмендингердің 2009 жылы Gillett Evernham Motorsports үшін No. 19 Best Buy демеушілік еткен Dodge машинасын Садлердің орнына мінетіні хабарланды. Садлер келісімшартты бұзғаны үшін сотқа жүгінумен қорқытты, бірақ GEM – Petty Enterprises бірігуінен кейін сот ісі тоқтатылды және ол 2009 жылы жарысқа оралды. Барлық маусымдық мәселелерден кейін Садлер өзін No. 19 Stanley Tools демеушілік еткен Dodge машинасында Richard Petty Motorsports командасында 2009 жылғы Спринт Кубогы сериясында тапты. 2009 жылғы Дейтона 500-де Садлер 123-ші айналымда жетекке шығып, жарыстың соңғы кезеңінде алда болды. Соңғы жасыл ту көрсетілгенде Мэтт Кенсет Садлерді басып өтті, ал бірнеше секундтан кейін ескерту берілді. Кенсет бірінші орынды алды, ал Садлер бесінші орынды иеленді. Ол жылды ұпайлар бойынша 26-шы орында аяқтады. 2010 жылы Садлер No. 19 Ford машинасын жүргізу үшін RPM-ге оралды, демеушілігін Stanley, Best Buy және АҚШ Әуе күштері жүзеге асырды. Алайда, сол жылы Садлер 2010 жылғы маусымнан кейін командадан кететінін мәлімдеді. Ол No. 2 Hunt Brothers Pizza демеушілік еткен Chevrolet Silverado машинасында Camping World Truck Series жарысында жартылай уақытты кесте бойынша өнер көрсетті, бұл Kevin Harvick Incorporated командасы үшін болды. Осы жарыста Садлер алты жылдан кейін Поконодағы Pocono Mountains 125 жарысында өзінің алғашқы NASCAR жарысын жеңді. Садлер сонымен қатар JR Motorsports командасының No. 88 Chevrolet машинасында Dover 200 Nationwide Series жарысында бір рет қатысты, жарыстың басында болған апаттан кейін 31-ші орынды иеленді. Келесі күні Садлер А. Дж. Аллмендингердің артқы жағынан соққы бергенінен кейін тректің соқыр нүктесінде (видеокамералар жақсы түсірмеген ішкі қоршауға) соқтығысты. Курт Бушты Джимми Джонсон арт жағынан соққыға жығып, Клинт Бойерге айналдырды, ол аз зақымданды, бірақ 12-орында қалды. Апат өте қорқынышты болды, ол машинаның қозғалтқышын машинадан алып тастады және жарысты апатты жою үшін 25 минут бойы қызыл ту көрсетілді. Көптеген жанкүйерлер оның машинасы ауаға ұшып кеткенін хабарлады. Ол жүзіне қарамай машинадан шығып, жолға түсіп жатты. Ол медициналық орталыққа жеткізілді, кейіннен ол сыртқа шығып, жергілікті БАҚ өкілдеріне сұхбат берді. Ол өзін жақсы сезініп, аздап ауырғанын, бірақ тыныс алуы тоқтағанын және Поконода "өзінің мансабындағы ең ауыр соққыны" алғанын айтты. Ол өзінің үйдегі командасы, қауіпсіз машинаны жасап шығарған командасы, пит-клуб өкілдері және осы уақытқа дейін жарысқа атсалысқан барлық еңбектері үшін мақтанады. 3 тамызда Садлер NASCAR Now бағдарламасында NASCAR оған NASCAR тарихындағы ең ауыр бас-аяқ апаты болғандығын айтты. 2010 жылдың 5 қарашасында Садлер Техас моторлы жылдамдық жолындағы ААА Техас 500 жарысы үшін 195.397 жылдамдықпен бірінші орынды иеленді, бұл 1999 жылдан бері ең жылдам көрсеткіш.

KHI және RCR

2010 жылдың соңында Сэдлер мансабының бетбұрылыс нүктесіне келді. Ол сұхбатта спорттан ләззат алмайтынын мойындады. 6 маусым бойы жеңіске жете алмады және чемпионатты жеңуге бағытталған тыраштан күшінде де еш прогресс болған жоқ. Бұрынғы командаласы Дейл Джарреттің ықпалымен Садлер төменгі дивизиондарда табыс табу үшін Кубок сериясынан бас тарды. 2010 жылдың 5 қарашасында Садлер Kevin Harvick Inc. үшін Nationwide Series-те No. 2 нөміріндегі OneMain Financial демеушілігіндегі Chevrolet-ті жүргізуге екі жылдық келісім жасады, сондай-ақ Camping World Truck Series-те таңдалған жарыстарда да қатысатын болды. Садлер 2011 маусымының 11-ші жарысынан кейін Nationwide Series-тегі чемпионат ұпайларын жетекшілік етті. 34 жарыста 24 үздік 10-дық нәтиже көрсетіп, ұпайлар бойынша екінші орынды иеленді. 2011 жылғы маусымның соңында KHI-нің Nationwide Series операциялары Richard Childress Racing-ке қосылды, ал Садлер 2012 жылы RCR-ге көшті, No. 2 нөмірін сақтап қалды. Сонымен қатар, Садлер 2012 жылғы Daytona 500 жарысына RCR үшін No. 33 Chevrolet-те қатысты. 2012 жылдың 3 наурызында Садлер Финикстегі Nationwide Series Bashas' Supermarkets 200 жарысын жеңіп алды, бұл Солтүстік Каролина моторлық трассасында 1998 жылдың 31 қазанындағы жеңісінен бері 91 жарыс өткен соңғы жеңісі болды. Садлер 3 наурызда Michael Waltrip Racing-тің No. 55 Toyota-сының үшінші жүргізушісі болып жарияланды, бірақ Чайлдрес Садлердің Nationwide чемпионатында назар аударуын қалады, сондықтан келісім күшін жойды. 17 наурызда Садлер Бристольде жеңіске жетті, бұл 1990-жылдардың ортасынан бері алғашқы төрт NNS жарысын Sprint Cup жүргізушілері емес, басқа жүргізушілер жеңген алғашқы жыл болды. Бұл Садлердің маусымның алғашқы төрт жарысының екеуінде жеңіске жеткенін де білдірді. 22 шілдеде Садлер Чикаголенд спидвейінде қарқынды шабуылдаған Рикки Стенхаус-ты тоқтатып, маусымдағы үшінші жеңісін тойлады және Стенхаус пен Остин Диллоннан басымдығын сақтап қалды. Садлер бастапқы Indiana 250 жарысында қайтадан бастау кезінде ереже бұзғаны үшін қара ту көрсетілді. Эллиоттың ұпайлар бойынша көшбасшылығы қара тудан кейін жоғалып кетті. Бір аптадан кейін ол Айовада өткен U.S. Cellular 250 жарысында үстемдік танытып, осы жылғы төртінші жеңісіне қол жеткізді. Финикске қарай бет алғанда Садлер тағы да кешкі апатқа ұшырады, бұл оның чемпиондық үмітін жойды. Ол тағы да Стенхаустан екінші орынды иеленді. Кейін ол 2013 жылы Joe Gibbs Racing командасына өтетінін жариялады, сонымен қатар OneMain Financial демеушілігін де алып өтті.

Джо Гиббс Жарыстар

Джо Гиббс Racing үшін толық Nationwide Series кестесін жүргізумен қатар, Садлер наурыз айында команда үшін үш Sprint Cup Series жарысына қатысатынын хабарлады, 81 нөмірі бар Toyota көлігін тізгіндейтін болады. Садлер Alert Energy компаниясымен бір жарысқа қатысты, бірақ ол және басқа кофеинді тағамдар нарықтан алынып тасталды. Ол Doublemint командасымен Talladega жарысына қатысуға тырысты, бірақ жаңбырдың салдарынан іріктеуден өте алмады және күзгі жарысқа ешқандай себепсіз қатыспады. 2013 жылы Loudon жарысында Садлер жарыс аяқталуға 10 айналым қалғанда топ ондыққа кірді. Алғашқы 6 айналым қалғанда Садлер Риган Смиттен жолын кесті. Екі жүргізуші соқтығысып, Садлер шөпке ұшып кетті. Жарыс аяқталғаннан кейін Садлер мен Смит пит-роудта дауласып, Садлер Смиттен "сен осы чемпионатты жеңе алмайсың, сөзімді есте сақта" деп уәде берді. Смит кешірім сұрағанымен, олардың бәсекелестігі бірнеше аптадан кейін Mid Ohio Sports Car Course трассасында өткен алғашқы жарыста жаңадан өршіді, Смит соқтығысу арқылы Садлерден өтті. Садлер Смиттен бірнеше айналымнан кейін қуып жететін болғанда, Смит пен Рон Феллоусты соқтығыстырып, кек алды. Медициналық мәселелер Брайан Викерсті 2013 жылғы жарыс маусымының соңында жарысқа қатысудан шеттетуге мәжбүр етті, содан кейін Садлер 2013 жылғы соңғы төрт Sprint Cup жарысына No. 55 MWR көлігімен қатысуға тағайындалды. Жеңіске жетпегеннен кейін, ол 2014 жылы Aaron's 312 жарысын Крис Бьюшер мен Реган Смиттен қорғағаннан кейін жеңіп алды. Бұл оның 2012 жылдан бергі алғашқы жеңісі және Гиббспен алғашқы жеңісі болды. 2014 жылдың 31 қазанында Садлер Roush Fenway Racing командасына No. 1 нөмірімен 2015 жылға қосылатыны жарияланды. O'Reilly Auto Parts Challenge кезінде Садлер ауырып, бірінші сақтықта көліктен түсті. Оны Клинт Боуэр ауыстырды.

Roush Fenway Racing жарысы

2014 жылдың 30 қазанында Roush Fenway Racing Садлердің 2015 жылы Xfinity сериясында No. 1 нөмірімен қатысатынын хабарлады. Бұл Садлердің бұрынғы команда иесі және қозғалтқыш жасаушысы Дуг Йейтспен қайта қауышқандығын және Ford өндірушісімен төртінші рет жұмыс істейтінін білдірді. Сол маусымда ол 4 рет үздік 5-ке және 17 рет үздік 10-ға енді, бірақ маусымда жеңіске жете алмады және турнир кестесінде 6-шы орынды иеленді.

JR Motorsports

2 қазан 2015 жылы Дейл Эрнхардт кіші Садлердің 2016 жылы Xfinity сериясында JR Motorsports үшін қатысатынын жариялады. Бұл Садлердің 2011 маусымынан бері Кевин Харвик Инк. үшін жарысқан бесінші командасы болды. Оның жолы оны KHI-ден Ричард Чайлдресс Рэссингке (2012), Джо Гиббс Рэссингке (2013–2014), Roush Fenway және енді JRM-ге жеткізді. 6 қаңтар 2016 жылы Садлердің жарыс нөмірі ресми түрде No. 1 болып белгіленді. Садлер маусымын бірнеше үздік ондық нәтижелермен бастады. Ақырында Садлер Талладегадағы Sparks Energy 300 жарысында жеңіске жетті. Соңғы айналымда Садлердің екінші орынға ие болуға мүмкіндігі болды. Садлер соңғы айналымда Джоуи Логаномен күресті. Логано бұғаттағанда, Эллиотттың соққысынан бұрылып кетті. Эллиотт айналып кетуінен сақтану үшін сары сызықтың астына түсті. Бреннан Пул ескерту берілген кезде Садлерден озып кетті. 5 минуттық кешігуден кейін, екі жүргізуші, Пул және Садлер, NASCAR-дың шешімін күтіп тұрды. NASCAR ақырында Садлердің ескерту берілген сәтте алда болғанын анықтады, Пулды үшінші орынға түсіріп, Садлерді бірінші орынға көтерді. Жеңіс JR Motorsports үшін 1–2 нәтижемен аяқталды, Садлер жеңіске жетті, ал командаласы Джастин Аллгейер екінші орын алды. Садлер Дарлингтондағы VFW Sport Clips Help A Hero 200 жарысында жеңіске оралып, Денни Хамлинді жеңді. Екі жеңіс Садлерді Xfinity Chase-те тұңғыш рет қатысуға автоматты түрде іліккендірді. Садлер жарысты жеңімпазбен бастаған үш жүргізушінің бірі болды. Бірінші кезеңде Садлер Кентуккидегі жарыста жеңіске жетті. Садлер тағы бірнеше үздік ондық нәтижелермен "Хомстед Майами" трассасындағы төртінші орынға өтті. Садлер мансабында үшінші рет чемпионатта екінші орын алды. 2017 жылы Садлер Томми Болдуин Ресингпен Кубок сериясына жартылай уақытпен оралды, Дейтона 500 жарысында No. 7 көлігін басқарды. Оның Кубок сериясындағы соңғы қатысуы 2013 жылдың соңында болды. Біліктіліктегі ең жылдам екі жалдамалы емес көлік жүргізушісі болғандықтан, ол Can Am Duels жарысынан бұрын жарысқа қатысу құқығын алды. Ол мамыр айында Талладегадағы және шілдеде Дейтонадағы келесі екі жарысқа да қатысты, Coca Cola 600 жарысына қатысуға жоспарлаған, бірақ белгісіз себептермен J. J. Yeley-ге көлігін берді. Айова штатындағы American Ethanol E15 250 жарысындағы 800-ші NASCAR қатысуында Садлер алаңның соңынан оралып, керемет нәтиже көрсетті, бірақ маусымның алғашқы жеңісін ала алмады. Ол Дейтонада жеңіске жете алмай, керісінше, командаласы Уильям Байронды үстеме уақыт сызығынан өткізіп жіберді, нәтижесінде Байрон жеңіске жетті. Садлер Ричмонд Raceway трассасындағы Go Bowling 250 жарысында бесінші орын алып, NASCAR Xfinity Series тұрақты маусымның бірінші чемпионатында жеңіске жетті. Садлер бұл жарысқа JR Motorsports командаласы Уильям Байроннан 91 ұпай артықшылықпен келді және жарыс қорытындысы бойынша кем дегенде 61 ұпайға басымдықпен шығуы керек еді. Садлер жарысты Байроннан 95 ұпайға алда аяқтады. Садлер ресми түрде чемпионат кубогымен және келесі аптада Чикаголенд спидвейінде өткен NASCAR плей-оффына 15 бонус ұпаймен марапатталды; тұрақты маусымның соңғы жарысы. Бірде-бір тұрақты маусым жарысында жеңіске жетпегеніне қарамастан, Садлер серияда 11 үздік бестік нәтиже көрсетті, орташа есеппен 9,5 нәтижемен аяқтады және екі аптадан басқа барлық уақытта ұпайлар тізімінің басында болды. Садлер плей-оффқа Уильям Байрон мен Джастин Аллгейерден кейін үшінші орынмен кірді және жеңіске жете алмаса да, чемпионатта 4-ші орын алды. 17 ақпан 2018 жылы ол PowerShares QQQ 300 жарысында Тайлер Реддикке Дейтона халықаралық трассасында 0,0004 секунд айырмашылықпен екінші орын алды. Садлер 2018 жылы NASCAR Xfinity Series ең танымал жүргізушісі атанды, ол Xfinity Series тарихындағы ең танымал жүргізуші сыйлығын ең көп жеңген жүргізуші болды, төрт рет ең танымал жүргізуші атанды (2011, 2016, 2017 және 2018 жылдары).

Каулиг жарыстары

2018 жылдың 15 тамызында Садлер 2018 жылғы Xfinity Series маусымының соңында толық уақытты жарыстан қанағаттандыратынын хабарлады. 2019 жылы ол NASCAR-да жартылай уақытты кестеге көшті, 2019 жылы Ричмонд және Лас-Вегастағы екі Xfinity жарысына Kaulig Racing командасына қосылды. 2019 жылғы Лас-Вегаста өткен Rhino Pro Truck Outfitters 300 жарысы – NASCAR ұлттық сериясындағы оның соңғы старты болды. 1993 жылғы жаңа үлгісінің дизайнында жасалған 10 нөмірі бар машинаны басқарған Садлер оншы орынды иеленді.

Жеке өмір

Сэдлер Брансуик академиясында орта мектепте алты түрлі спортпен айналысты: футбол, баскетбол, бейсбол, кросс-кантри, футбол және гольф. Оны 20-дан астам университет баскетбол ойнауға шақырды, бірақ Вирджиния штатының Харрисонбург қаласындағы Джеймс Мэдисон университетінен баскетбол бойынша стипендияны қабылдады. Алайда, бірінші курсына келмес бұрын тізесін жарақаттап, екі рет операция жасауға тура келді. Соңында жарыспен айналысуға көшпек үшін колледжді тастады. Сэдлер "Аутизм сөйлейді" қайырымдылық қорының жұмысына белсенді қатысады. Ол EA Sports NASCAR 07 ойынының мұқабасында болды, сондай-ақ NASCAR 09 арнайы басылымында да көзге түсті. Сэдлер Амандаға үйленген және олардың екі баласы бар.

NASCAR

(түйін) (Қалың – Біліктілік уақытымен берілген поул-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақытымен алынған поул-позиция. * – Көптеген кезеңдерді жетекке шығарды.)

Monster Energy Cup сериясы

Monster Energy NASCAR Cup Series нәтижелері Жыл Командасы № Өндіруші 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Ұп. Сілтеме 1997 Team SABCO 40 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR TEX BRI MAR SON TAL CLT DOV POC MCH CAL DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLTDNQ TAL CAR PHO ATL N/A 1998 Diamond Ridge Motorsports 92 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL CLT 42 DOV RCH MCH POC SON NHA POC IND GLN MCH BRI 24 NHA DAR RCH DOV MAR CLT TAL DAY PHO CAR ATL 57-ші 128 1999 Wood Brothers Racing 21 Ford DAY 40 CAR 38 LVS 33 ATL 31 DAR 36 TEX 10 BRI 26 MAR 28 TAL 29 CAL 21 RCH 23 CLT 17 DOV 27 MCH 36 POC 20 SON 18 DAY 22 NHA 20 POC 21 IND 21 GLN 18 MCH 11 BRI 35 DAR 14 RCH 17 NHA 14 DOV 12 MAR 25 CLT 26 TAL 21 CAR 18 PHO 27 HOM 18 ATL 16 24-ші 3191 2000 DAY 38 CAR 28 LVS 41 ATL 14 DAR 12 BRI 41 TEX 39 MAR 29 TAL DNQ CAL 43 RCH 24 CLT 21 DOV 16 MCH 27 POC 16 SON 38 DAY 18 NHA 16 POC 29 IND 34 GLN 28 MCH 40 BRI 7 DAR 18 RCH 42 NHA 13 DOV 26 MAR 32 CLT 16 TAL 17 CAR 19 PHO 30 HOM 28 ATL 42 29-шы 2762 2001 DAY 18 CAR 11 LVS 20 ATL 31 DAR 17 BRI 1 TEX 16 MAR 21 TAL 39 CAL 23 RCH 23 CLT 19 DOV 18 MCH 40 POC 18 SON 17 DAY 3 CHI 15 NHA 40 POC 26 IND 23 GLN 30 MCH 15 BRI 11 DAR 29 RCH 31 DOV 14 KAN 23 CLT 37 MAR 17 TAL 40 PHO 33 CAR 23 HOM 36 ATL 24 NHA 19 20-шы 3471 2002 DAY 2 CAR 31 LVS 28 ATL 19 DAR 2 BRI 41 TEX 17 MAR 28 TAL 40 CAL 39 RCH 21 CLT 33 DOV 10 POC 15 MCH 26 SON 6 DAY 12 CHI 21 NHA 10 POC 21 IND 35 GLN 43 MCH 27 BRI 42 DAR 19 RCH 34 NHA 35 DOV 25 KAN 18 TAL 36 CLT 19 MAR 34 ATL 18 CAR 16 PHO 10 HOM 9 23-ші 3418 2003 Robert Yates Racing 38 Ford DAY 23 CAR 9 LVS 42 ATL 6 DAR 7 BRI 21 TEX 41* TAL 3 MAR 5 CAL 23 RCH 37 CLT 36 DOV 33 POC 9 MCH 17 SON 22 DAY 24 CHI 9 NHA 27 POC 14 IND 42 GLN 15 MCH 12 BRI 38 DAR 9 RCH 39 NHA 8 DOV 19 TAL 30 KAN 42 CLT 43 MAR 28 ATL 17 PHO 20 CAR 21 HOM 21 22-ші 3525 2004 DAY 7 CAR 18 LVS 6 ATL 29 DAR 5 BRI 14 TEX 1 MAR 12 TAL 28 CAL 22 RCH 12 CLT 5 DOV 18 POC 12 MCH 5 SON 10 DAY 26 CHI 21 NHA 15 POC 10 IND 3 GLN 15 MCH 32 BRI 5 CAL 1 RCH 17 NHA 8 DOV 20 TAL 22 KAN 4 CLT 7 MAR 32 ATL 36 PHO 38 DAR 23 HOM 34 9-шы 6024 2005 DAY 11 CAL 8 LVS 29 ATL 10 BRI 2 MAR 9 TEX 28 PHO 11 TAL 6 DAR 20 RCH 7 CLT 13 DOV 10 POC 21 MCH 8 SON 6 DAY 21 CHI 37 NHA 39 POC 16 IND 32 GLN 12 MCH 39 BRI 13 CAL 17 RCH 17 NHA 30 DOV 6 TAL 34 KAN 12 CLT 27* MAR 29 ATL 10 TEX 9 PHO 11 HOM 23 13-ші 4084 2006 DAY 4 CAL 23 LVS 14 ATL 29 BRI 13 MAR 6 TEX 33 PHO 37 TAL 16 RCH 13 DAR 29 CLT 30 DOV 40 POC 20 MCH 22 SON 8 DAY 6 CHI 29 NHA 25 POC 32 IND 43 GLN 7 22-ші 3469 Evernham Motorsports 19 Dodge MCH 10 BRI 39 CAL 16 RCH 13 NHA 6 DOV 16 KAN 40 TAL 29 CLT 35 MAR 38 ATL 21 TEX 37 PHO 17 HOM 36 2007 DAY 6 CAL 24 LVS 14 ATL 18 BRI 27 MAR 24 TEX 17 PHO 34 TAL 15 RCH 27 DAR 21 CLT 36 DOV 26 POC 21 MCH 35 SON 14 NHA 33 DAY 33 CHI 33 IND 28 POC 32 25-ші 3140 Gillett Evernham Motorsports GLN 17 MCH 32 BRI 29 CAL 35 RCH 27 NHA 38 DOV 17 KAN 8 TAL 24 CLT 41 MAR 40 ATL 14 TEX 12 PHO 27 HOM 38 2008 DAY 6 CAL 24 LVS 12 ATL 43 BRI 19 MAR 15 TEX 26 PHO 41 TAL 29 RCH 20 DAR 42 CLT 8 DOV 42 POC 34 MCH 9 SON 19 NHA 5 DAY 39 CHI 12 IND 4 POC 27 GLN 15 MCH 9 BRI 32 CAL 34 RCH 37 NHA 24 DOV 27 KAN 10 TAL 10 CLT 20 MAR 41 ATL 25 TEX 35 PHO 30 HOM 28 24-ші 3364 2009 Richard Petty Motorsports DAY 5 CAL 25 LVS 29 ATL 20 BRI 20 MAR 31 TEX 32 PHO 32 TAL 19 RCH 25 DAR 14 CLT 31 DOV 27 POC 25 MCH 12 SON 10 NHA 26 DAY 10 CHI 27 IND 40 POC 24 GLN 32 MCH 25 BRI 26 ATL 21 RCH 34 NHA 8 DOV 30 KAN 20 CAL 32 CLT 26 MAR 21 TEX 22 PHO 28 HOM 41 26-шы 3350 Ford TAL 9 2010 DAY 24 CAL 24 LVS 27 ATL 19 BRI 20 MAR 24 PHO 31 TEX 18 TAL 33 RCH 38 DAR 21 DOV 28 CLT 21 POC 31 MCH 21 SON 17 NHA 19 DAY 22 CHI 21 IND 38 POC 34 GLN 29 MCH 9 BRI 29 ATL 41 RCH 27 NHA 21 DOV 17 KAN 28 CAL 13 CLT 26 MAR 28 TAL 14 TEX 23 PHO 28 HOM 28 27-ші 3234 2012 Richard Childress Racing 33 Chevy DAY 27 PHO LVS BRI CAL MAR TEX KAN RCH TAL DAR CLT DOV POC MCH SON KEN DAY NHA IND POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV TAL CLT KAN MAR TEX PHO HOM 69-шы 01 2013 Joe Gibbs Racing 81 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL MAR TEX KAN 40 RCH TAL DNQ DAR CLT DOV POC MCH SON KEN DAY NHA IND POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL 56-шы 01 Michael Waltrip Racing 55 Toyota MAR 25 TEX 19 PHO 25 HOM 14 2017 Tommy Baldwin Racing 7 Chevy DAY 20 ATL LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL 17 KAN CLT DOV POC MCH SON DAY 21 KEN NHA IND POC GLN MCH BRI DAR RCH CHI NHA DOV CLT TAL KAN MAR TEX PHO HOM 53-ші 01

Xfinity сериясы

NASCAR Xfinity Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұп. Сілтеме 1995 Sadler Racing 46 Chevy DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL SBO8 IRP MCH BRI DAR RCH24 DOV CLT CAR HOM 67-ші 233 1996 DAY CAR RCH13 ATL NSV DAR BRI HCY30 NZH40 CLT DOV SBO32 MYB GLN MLW NHA18 TAL IRP19 35-ші 1301 Diamond Ridge Motorsports 29 Chevy MCH9 BRI13 DAR32 RCH23 DOV7 CLTDNQ CAR36 HOM5 1997 DAY15 CAR5 RCH26 ATL9 LVS30 DAR29 HCY8 TEX20 BRI14 NSV30 TAL16 NHA34 NZH1* CLT21 DOV12 SBO22 GLN11 MLW2 MYB1* GTY1 IRP2 MCH18 BRI41 DAR9 RCH21 DOV6 CLT14 CAL26 CAR28 HOM15 5-ші 3534 1998 66 DAY36 CAR6 LVS14 NSV11 DAR5 BRI1 TEX2 HCY14 TAL41 NHA31 NZH8 CLT41 DOV21 RCH26 PPR19 GLN26 MLW19 MYB10 CAL7 SBO7 IRP2 MCH29 BRI32 DAR13 RCH13 DOV22 CLT23 GTY13 CAR1 ATL37 HOM36 8-ші 3470 1999 Innovative Motorsports 47 Chevy DAY CAR LVS7 ATL42 DAR35 TEX42 NSV16 BRIDNQ TAL CAL5 NHA15 RCH35 NZH12 CLT28 DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP 36-шы 1454 Team Amick Motorsports 35 Chevy MCH25 BRI24 DAR24 RCH6 DOV CLTDNQ CAR23 MEM PHO HOM 2000 Andy Petree Racing 15 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL CAL RCH NHA CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH32 DOV CLT CAR35 MEM 80-ші 228 51 PHO20 HOM 2003 Team Rensi Motorsports 35 Ford DAY CAR LVS DAR BRI TEX TAL NSH CAL RCH GTY NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CAR HOM36 144-ші 55 2005 Yates Racing 90 Ford DAY CAL MXC18 LVS14 ATL8 NSH BRI TEX5 PHO2 TAL DAR RCH2 CLT36 DOV NSH KEN MLW DAY CHI33 NHA4 PPR GTY IRP MCH9 BRI CAL13 RCH6 DOV KAN42 CLT2 MEM TEX9 PHO HOM18 28-ші 2007 08 GLNDNQ 2006 90 DAY28 CAL32 MXC LVS ATL30 BRI TEX NSH PHO32 TAL RCH18 DAR CLT19 DOV NSH KEN MLW DAY CHI38 NHA MAR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 63-ші 550 2007 Evernham Motorsports 9 Dodge DAY CAL MXC LVS ATL BRI NSH TEX PHO14 TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM 101-ші 212 Gillett Evernham Motorsports TEX24 PHO HOM 2008 DAY CAL27 LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI21 GTY IRP CGV GLN MCH BRI21 CAL RCH19 DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 71-ші 388 2009 Braun Racing 10 Toyota DAY CAL LVS BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA18 DAY CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM TEX PHO HOM 126-шы 109 2010 JR Motorsports 88 Chevy DAY CAL LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH KEN ROA NHA13 DAY CHI GTY IRP IOW GLN MCH7 RCH13 DOV31 KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 62-ші 649 Kevin Harvick Inc 33 Chevy BRI3 CGV ATL 2011 2 DAY38 PHO12 LVS12 BRI4 CAL5 TEX5 TAL5 NSH13 RCH4 DAR3 DOV6 IOW5 CLT10 CHI11 MCH8 ROA4 DAY8* KEN5 NHA12 NSH30 IRP16 IOW3 GLN10 CGV10 BRI8 ATL10 RCH6 CHI6 DOV14 KAN3 CLT4 TEX9 PHO27 HOM6 2-ші 1177 2012 Richard Childress Racing DAY3 PHO1 LVS3 BRI1 CAL9 TEX12 RCH6 TAL10 DAR24 IOW2 CLT5 DOV7 MCH11 ROA15 KEN9 DAY6 NHA7 CHI1 IND15 IOW1 GLN12 CGV4 BRI5 ATL4 RCH12 CHI8 KEN5* DOV4 CLT3 KAN4 TEX11 PHO22 HOM9 2-ші 1228 2013 Joe Gibbs Racing 11 Toyota DAY15 PHO5 LVS5 BRI36 CAL7 TEX13 RCH6 TAL11 DAR2 CLT13 DOV28 IOW3 MCH8 ROA9 KEN2 DAY3 NHA18 CHI4* IND13 IOW8 GLN5 MOH6 BRI10 ATL18 RCH8 CHI19 KEN14 DOV5 KAN10 CLT36 TEX7 PHO8 HOM16 4-ші 1090 2014 DAY5 PHO6 LVS13 BRI17 CAL5 TEX10 DAR2 RCH6 TAL1* IOW5 CLT12 DOV9 MCH17 ROA9 KEN10 DAY21 NHA6 CHI10 IND15 IOW10 GLN7 MOH7 BRI29 ATL10 RCH8 CHI6 KEN13 DOV5 KAN7 CLT9 TEX9 PHO3 HOM9 3-ші 1154 2015 Roush Fenway Racing 1 Ford DAY19 ATL18 LVS13 PHO12 CAL10 TEX11 BRI10 RCH16 TAL7 IOW8 CLT9 DOV21 MCH5 CHI11 DAY2 KEN5 NHA17 IND5 IOW8 GLN8 MOH6 BRI31 ROA12 DAR11 RCH24 CHI8 KEN11 DOV9 CLT10 KAN12 TEX10 PHO9 HOM13 6-шы 1075 2016 JR Motorsports Chevy DAY4 ATL9 LVS8 PHO8 CAL5 TEX7 BRI15 RCH3 TAL1 DOV6 CLT28 POC6 MCH5 IOW6 DAY18 KEN6 NHA10 IND6 IOW3 GLN6 MOH9 BRI4 ROA8 DAR1* RCH4 CHI3 KEN1 DOV7 CLT2 KAN2 TEX6* PHO13 HOM3 2-ші 4038 2017 DAY24* ATL5 LVS8 PHO5 CAL7 TEX10 BRI4 RCH7 TAL2 CLT35 DOV7 POC4 MCH3 IOW8 DAY2 KEN12 NHA7 IND4 IOW12 GLN18 MOH6 BRI3 ROA14 DAR33 RCH5 CHI3 KEN6 DOV9 CLT10 KAN7 TEX4 PHO18 HOM8 2-ші 4029 2018 DAY2 ATL5 LVS5 PHO9 CAL3 TEX8 BRI4 RCH3 TAL5 DOV2 CLT5 POC6 MCH30 IOW28 CHI6 DAY2 KEN12 NHA8 IOW6 GLN12 MOH6 BRI6 ROA5 DAR5 IND35 LVS5 RCH6 CLT14 DOV11 KAN3 TEX8 PHO11 HOM14 5-ші 2255 2019 Kaulig Racing 10 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH12 TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAY KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR IND LVS10 RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 46-шы 52

Кемпингтік жүк көлігі әлем чемпионаты

NASCAR Camping World Truck Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Ұпайлар Сілтеме 2000 Long Brothers Racing 84 Ford DAY HOM PHO MMR MAR PIR GTY MEM PPR EVG TEX KEN GLN MLW NHA NZH MCH IRP NSV CIC RCH29 DOV TEX CAL 104-орын 76 2001 DAY HOM MMR MAR GTY DAR PPR DOV TEX MEM MLW KAN KEN NHA IRP NSH CIC NZH RCH30 SBO TEX LVS PHO CAL 107-орын 73 2003 Long Brothers Racing 84 Ford DAY DAR MMR MAR CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA CAL LVS SBO TEX MAR30 PHO HOM 120-орын 73 2010 Kevin Harvick, Inc. 2 Chevy DAY20 ATL MAR NSH KAN DOV24 CLT5 TEX MCH9 IOW GTY IRP POC1* NSH DAR BRI26 CHI KEN NHA LVS MAR TAL TEX5 PHO HOM13 24-орын 1061 2011 DAY2 PHO DAR7 MAR KEN6 IOW NSH9 IRP24 POC MCH 88-орын 01 21 NSH18 DOV CLT KAN TEX Joe Denette Motorsports 24 Chevy BRI9 ATL CHI NHA KEN LVS TAL MAR19 TEX HOM7

Маусым әлі жалғасуда. Серия чемпионаты ұпайларына қатысуға құқығы жоқ.