Введение
Автомобильный клуб или сообщество энтузиастов автомобилей – это группа людей, объединенных общим интересом к автотранспортным средствам. Автомобильные клубы обычно организуются энтузиастами вокруг определенного типа автомобиля (например, Chevrolet Corvette, Ford Mustang), марки (например, Jeep) или схожего увлечения (например, бездорожье). Традиционно автомобильные клубы были оффлайн-организациями, но автомобильные онлайн-сообщества активно развиваются в интернете.
Традиционные автоклубы
Автомобильные клубы на протяжении многих лет служили платформой для объединения автолюбителей, разделяющих страсть к определенной марке или типу автомобилей, либо к определенному стилю вождения. Исторически автомобильные клубы представляли собой оффлайн-организации, как правило, оформленные в виде некоммерческих объединений и управляемые волонтерами (чаще всего избираемыми). Некоторые клубы достигали размеров, позволяющих функционировать как коммерческие предприятия с наемными сотрудниками; в 1960-х годах некоторые из них спонсировались автодилерами. Многие автомобильные клубы взимают членские взносы в обмен на различные преимущества, такие как публикации и мероприятия. Эти публикации обычно содержат фотографии, сообщения от других членов, советы по техническому обслуживанию и подбору запчастей, объявления о покупке и продаже автомобилей и деталей, а также исторические материалы, представляющие интерес для членов клуба. Автомобильные клубы часто организуют встречи ("митапы"), на которые приглашаются не только члены клуба, но и все заинтересованные лица. Кроме того, клубы могут заниматься разнообразной деятельностью, включая гонки, круизы, выставки, "дни модификаций", когда участникам предоставляется доступ к гаражному оборудованию и инструментам для самостоятельного ремонта и взаимопомощи, или мероприятия по оказанию помощи обществу. Митапы – это возможность для членов клуба пообщаться, обсудить автомобили и принять участие в других мероприятиях, таких как совместные трапезы, осмотр достопримечательностей, просмотр фильмов и т.д. Некоторые автомобильные клубы практикуют систему "кандидатства", когда потенциальные члены встречаются с действующими членами клуба для оценки их соответствия требованиям и ценностям организации. В течение этого периода кандидаты помогают в обслуживании автомобилей клуба, посещают мероприятия и выполняют различные поручения, например, помогают с парковкой автомобилей на выставках или продажей билетов. После успешного прохождения испытательного срока кандидаты становятся полноправными членами клуба, что обычно отмечается вручением куртки или футболки с логотипом и названием клуба, а также металлической "пластины" для установки на автомобиль, демонстрирующей статус членства и название клуба. Многие (если не большинство) традиционных автомобильных клубов сегодня имеют онлайн-присутствие, хотя большая часть контента обычно доступна только для членов. Основным каналом онлайн-коммуникации для большинства клубов служат форумы, посвященные интересующим их автомобилям. Некоторые клубы также имеют собственные веб-сайты, которые они используют для организации встреч и мероприятий. Например, перед крупным мероприятием они координируют количество участников, место сбора и маршрут передвижения. Многие члены автомобильных клубов считают свою деятельность не просто хобби, а образом жизни.
Интернет-сообщества
Интернет ускорил рост участия, поскольку онлайн-сообщества привлекали большое количество участников. Интернет стимулировал и способствовал развитию множества клубов, ориентированных на конкретные транспортные средства, включая нишевые марки и модели. В отличие от традиционных клубов, контент большинства онлайн-сообществ открыт и доступен всем бесплатно. Это способствовало их росту и сделало их ценным ресурсом для потенциальных владельцев и новичков. Крупные онлайн-сообщества заявляют о сотнях тысяч зарегистрированных пользователей. Интернет-сообщества обычно предоставляют такие функции, как форумы, базы данных контента (включающие технические характеристики транспортных средств, ходовые качества, информацию о ремонте и советы по тюнингу), сервисы мгновенных сообщений, обмен фотографиями и коммерческие услуги (например, объявления о продаже от владельцев, каталоги поставщиков запчастей и рекомендации механиков и автодилеров). Большинство автомобильных сообществ были основаны отдельными энтузиастами или предпринимателями, но некоторые были приобретены различными интернет- и коммуникационными компаниями. Как и традиционные автомобильные клубы, некоторые интернет-автомобильные сообщества организуют или спонсируют офлайн-встречи. Многие ведущие интернет-сообщества поддерживают актуальные списки региональных мероприятий. Сообщества также стали формироваться вокруг цифровых медиа, таких как каналы YouTube и подкасты. Автолюбители могут комментировать и обмениваться мнениями, что обеспечивает уровень вовлеченности, недоступный в других медиаформатах. Эти платформы используются небольшими студиями и частными лицами для распространения контента на широкую аудиторию без значительных финансовых затрат. Качество производства часто бывает высоким благодаря доступности технологий для любителей, таких как программное обеспечение, камеры, микрофоны и другое оборудование.
Международный
Они организуются для регулирования уличных гонок и соревнований с известными участниками, что снижает риск аварий. Клубы используются для участия в командных дрифт-соревнованиях. Канадские автомобильные клубы часто проводят закрытые автомобильные встречи, чтобы избежать неблагоприятных погодных условий и компенсировать короткий летний сезон. Такие мероприятия обычно проводятся в отапливаемых паркингах, при этом автомобильные клубы, как правило, договариваются об условиях с администрацией этих объектов.