Ұлыбритания Корольдік Әскер-теңіз флотының эсминеці: HMS Vidette тарихы
HMS Vidette (D48)
HMS Vidette (D48) – Ұлыбритания Корольдік Әскер-теңіз флотының қиратушысы. 1- және 2-дүниежүзілік соғыстардағы рөлі, U көліктерін жоюдағы табысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Корольдік теңіз флотының эсминеці
Destroyer of the Royal Navy
HMS Vidette (D48) – Корольдік теңіз флотының V класты эсминеці. Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында салынған, ол соғыстың соңғы айларында қызмет етті және соғыс аралық кезеңде және Екінші дүниежүзілік соғыста кеңінен қолданылды. Атлантика шайқасында бес U-деніз шабуылдаушысын жойғаны үшін, ол тиімді конвой сүйемелдеуші және U-деніз шабуылдаушыларын жойған кеме ретінде танылды. HMS Vidette 1921 жылы Спайк аралындағы республикалық тұтқындарды Бере аралындағы тұтқын лагеріне тасымалдады. *Том О'Нилл М.А., «Спайк аралының республикалық тұтқындары, 1921 жыл».
HMS Vidette (D48) was an Admiralty V class destroyer of the Royal Navy. Built at the end of the First World War, she served in the final months of that conflict, and saw extensive service in the inter war years and in World War II. She was an effective convoy escort and U boat killer, being credited with the destruction of five U boats during the Battle of the Atlantic. HMS Vidette transported Spike Island Republican Prisoners to Bere Island Internment Camp in 1921. *Refer Spike Island’s Republican Prisoners, 1921 by Tom O’Neill MA.
Құрылыс
Видет 1916–17 жылғы соғыс кезеңіндегі арнайы бағдарлама бойынша Гованның Линтхаустағы Александр Стивенс және ұлдары компаниясынан тапсырыс алды. Ол 1917 жылдың 1 ақпанында салынды, 1918 жылдың 28 ақпанында теңізге спускалды және сол жылдың 27 сәуірінде құрастырылуы аяқталды. Видет Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін Ұлы флот құрамында қызмет етті және 1923 жылы резервке жіберілді. 1920-1930 жылдардың көп бөлігінде резервте болды, бірақ 1939 жылы Екінші дүниежүзілік соғысқа қайта белсенді қызметке кірісті. Суретте, шамамен 1939 жылы түсірілген, ол Портсмутте орналасқан 16-шы эсминецтер флотилиясының түтін құбырларындағы жолақтарын (біреуі қызыл, біреуі ақ) киіп жүр. Соғыстың басында ол артқы торпедалық аппараттарды алып тастап, орнына QF 12 фунттық 12 центнерлік зеңбірек орнатқан болуы мүмкін. Видет өзінің қызмет барысында бірнеше рет жөнделіп, модернизацияланды. 1923 жылы ол суасты кемелерін анықтау құрылғысымен (ASDIC) жабдықталды – бұл құрылғымен жабдықталған алғашқы британдық кемелердің бірі болды. 1939 жылы ол конвойды сүйемелдеу және суасты кемелеріне қарсы күрес міндеттерін орындау үшін қайта жабдықталды. 1941 жылдың қазан айында Гибралтардағы жөндеу кезінде оған 286M типіндегі радар орнатылды. 1942 жылдың қыркүйегінде ол алысқа саяхаттайтын эскорт кемесіне айналдырылды, торпедалық жабдықтары алынып, суасты кемелеріне қарсы қосымша қарулармен жабдықталды. Сондай-ақ, қазандықтары алынып, олардың орнына жанармай бактерілері орнатылды, бұл оның жалпы жылдамдығын төмендетті, бірақ қашықтығы мен төзімділігін арттырды.
Vidette was ordered under the 1916–17 War Emergency Programme from Alexander Stephens & Sons Limited in Linthouse, Govan. She was laid down on 1 February 1917, was launched on 28 February 1918, and completed on 27 April the same year. Vidette served with the Grand Fleet to the end of World War I, and was placed in Reserve in 1923. She spent most of the 1920s and 1930s in reserve, but was brought back to active service in 1939 for World War II. In the picture, taken probably in 1939, she is wearing the funnel bands of the 16th Destroyer Flotilla based at Portsmouth; one red over one white. Early in the war she would have landed the after set of torpedo tubes and shipped a QF 12 pounder 12 cwt gun in lieu. Vidette received several refits and modifications during her service career. In 1923 she was equipped with submarine detection gear (ASDIC), one of the first British warships so outfitted. In 1939 she was refitted for convoy escort and anti submarine warfare duty. In October 1941 during a refit at Gibraltar she received Type 286M radar. In September 1942 she was converted to a Long Range Escort, landing her torpedo equipment and receiving additional anti submarine weapons. She also had boilers removed and replaced with fuel tanks, reducing her overall speed but enhancing her range and endurance.